•  

    Suzuki GSV-R 2011

     

    В Suzuki представили официальные фотографии болида GSV-R 2011, на котором Альваро Баутиста (Alvaro Bautista) будет сражаться в чемпионате MotoGP. Suzuki GSV-R 2011 станет последним из 800-кубовых болидов этой компании - по заявлениям Suzuki, начиная с 2012 года они перейдут на литровые двигатели. Судя по словам менеджера команды Suzuki Rizla Пола Деннинга (Paul Denning), работы по их созданию уже ведутся в лабораториях японской компании.

     

    Suzuki GSV-R 2011


    Если верить Suzuki, новый 2011 GSV-R представляет собой квинтэссенцию технологий, которые компания накопила за долгое время создания спортбайков. Это касается мощности, управляемости, акселерации и надежности. Обновленные двигатель GSV-R 2011 и электроника установлены на доработанное шасси, над которым были проведены работы в сторону улучшения распределения веса и геометрии мотоцикла. Проще говоря, новый Suzuki GSV-R должен ехать быстрее и лучше вваливаться в повороты.

    Что касается раскраски - то при сохранившемся спонсоре сложно было ожидать новых цветов или логотипов. Тем не менее, ливрея спортбайка прошедшая ревизию Troy Lee Design щеголяет по словам компании более динамичным логотипом Rizla, который мы сможем оценить уже в эти выходные на предсезонных тестах MotoGP в Катаре.

    Suzuki GSV-R 2011

    Suzuki GSV-R 2011

    Suzuki GSV-R 2011

  • На стартовой решетке MotoGP всего лишь один болид Suzuki – сейчас явно не лучшие времена для японской компании. Однако даже в такой трудный век завод находит способы привлечь внимание к своей машине. Далеко не блестящий в плане демонстрируемых результатов, GSV-R Альваро Баутисты засиял ослепительным хромом после того, как над байком поработали гуру из Troy Lee Designs.



    Расцветку Rizla Suzuki Micron можно было наблюдать на этапе MotoGP в Мизано – пускающий солнечных зайчиков болид таким образом рекламировал новую продукцию титульного спонсора заводской команды Suzuki. Девушки, разумеется, не отставали, щеголяя неординарными нарядами под стать мотоциклу. Вот бы увидеть таким GSX-R1000, сходящий с конвейера! Японцы привели очень хороший пример того, что супербайк в хроме может выглядеть интересно и свежо.