• Aprilia покажет на EICMA 2011 свой самый большой скутер

     

    Во времена своего появления макси-скутер Gilera GP800 наделал много шуму – производитель продвигал его под лозунгом «самый большой серийный макси-скутер», напирая на 839-кубовый V-твин, мощные тормоза, цепную передачу и пространственную алюминиевую раму. Однако цифры продаж наглядно показали, что бренд Gilera не способен массово продавать столь необычную машину. Поэтому на грядущей ноябрьской выставке EICMA 2011 Aprilia анонсирует SRV 850 – ребрендинг и рестайлинг GP800 от всем известного производителя топовых супербайков.

     

     

    Благо, собранным под крылом Piaggio компаниям дозволено делать и не такие вещи с моделями «соседей по концерну». SRV 850 будет оснащаться V-твином с увеличенным до 850 см3 объемом, способным выдавать 75 л.с. при 7750 об/мин и 76 Нм при 6000 об/мин. Но главная особенность аппарата – агрессивный дизайн обтекателей, в открытую заявляющий о родстве машины с супербайком RSV4.

    Судя по изображениям, оба скутера располагают идентичными маятниками и рамами, однако хвостовая часть SRV выглядит чуть более наклоненной вперед. Такие сведения, как стоимость, детальные характеристики и отличия от GP800, незаметные на фотографиях, наверняка будут объявлены на EICMA, так что с нетерпением ждем миланского шоу.

     

    Gilera GP800

  • Gilera нас снова радует, подготовив самый мощный, (хотя и не самый большой) скутер Gilera GP 800

    Самый мощный в мире скутер
    Скутер Gielra GP 800


    В 1999-м году фирма Suzuki основала новый класс скутеров - maxi scooter. Макси-скутеры отличаются бóльшими размерами и укомплектовываются более мощными моторами.

    Легкость в использовании, автоматическая коробка передач - главные коньки скутеров сочетаются с мощным двигателем. При таком раскладе скутер не только может покорять городские пробки, но ипроезжать солидные растояния за городом и на автомагистралях.
    Image


    Suzuki Burgman 400 стал первым в классе макси-скутеров. Модель стала настолько популярной, что проложила пусть для многих других последователей - Honda Silverwing, Suzuki Burgman 650, Gilera Beverly, Yamaha T-Max и т.д.

    Но итальянский концерн Gilera сдаваться не собирается и демонстрирует 800-кубовый скутер GP 800, и ставит новый рекорд мощности мотора - это 75 л.с., которые при правильном тюнинге двигателя (форсировке) достигают уже 100 л.с. И это не предел (при условии замены однодроссельного впрыска на двухдроссельный).

    Технологии изготовления двигателя были позаимствованы у мотоцикла 2007 Aprilia Mana, что позволило довести "максималку" до 188 км/ч.! Тормоза тоже "на уровне": спереди два 300 мм тормозных диска, сзади - один 280 мм.

    Image


    Сухая масса 235 кг
    Длина 2240 мм
    База 1593 мм
    Высота по седлу 790 мм
    Двигатель 839 см3, 4-тактный, L2, OHC4, жидкостное охлаждение
    Размерность 88х69мм
    Система питания впрыск
    Мощность 75 л.с. при 7250 об/мин
    Крутящий момент 76 Нм при 5750 об/мин
    Трансмиссия автоматический клиноременный вариатор
    Рама стальная
    Передняя подвеска телескопическая,
    35 мм Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором
    Передний тормоз два диска О300 мм
    Задний тормоз диск О 280 мм
    Переднее колесо 120/70-16
    Заднее колесо 160/60-15
    Объем бензобака 16 л.