Через две недели на широком экране состоится премьера фильма “The Girl With The Dragon Tattoo”. Картина представляет собой американскую киноадаптацию книжной трилогии Стига Ларссона (Stieg Larsson) «Миллениум». Книги повествуют о дуэте детектива-журналиста Микаэля Блумквиста и девушки-хакера Лисбет Саландер. На страницы «Мотокафе» эта новость попала потому, что Лисбет ездит на мотоцикле, соответственно, для фильма необходимо было подготовить соответствующий байк. Данную задачу возложили на Джастина Келла (Justin Kell) из Glory Motor Works, который поделился весьма любопытными сведениями о процессе работы над мотоциклом для кино.
«Я купил все три книги Ларссона и прочел их за три дня. Лисбет Саландер – это нечто! После прочтения меня не покидала мысль о том, как должен выглядеть её мотоцикл в фильме. Это должно быть что-то такое, что может себе позволить двадцатилетняя девушка с ограниченным доходом. Она не может быть владелицей дорогого современного байка: у нее должен быть недорогой старый мотоцикл, модифицированный для отражения её характера».
Изначально продюсеры хотели использовать современные мотоциклы. «Мне пришлось убедить Финчера [Дэвид Финчер, режиссер картины] в том, что мы сможем сделать ретро-байк не менее надежным. Дэвид следит за каждой мелочью – он понимает, что поломка мотоцикла может вызвать приостановку съемок и повлечет за собой большие убытки». Кроме того, Джастин Келл должен был учитывать интересы художников картины, нарисовавших несколько концепт-артов будущего мотоцикла.
Чтобы иметь запасные варианты, Келл приобрел сразу три Honda CB350 конца 1960-х годов. «Я нашел оригинальные машины в стоковом состоянии с небольшим пробегом. Мы доработали электрику и улучшили мощность мотора». Сценарий предусматривает гонки на дороге, плюс экшен-сцены на бездорожье и льду. Во время съемок мотоциклы заводят и глушат по сотне раз на дню, так что Джастин значительно переработал их стартеры и зарядные системы, а также установил аккумуляторы повышенной емкости.
«Освещение всегда играет огромную роль в фильмах Финчера, так что мы оснастили байки газоразрядными лампами. Все металлические элементы мотоцикла были отполированы, покрашены или кадмированы. Мы также покрасили обода порошковой краской, а спицы заменили на более толстые. Тормоза, сцепление, проводка, крепеэ – все было заменено на новое. Моторы разобрали до коленвалов. Отполировали маховики, отрегулировали клапана, заменили поршни и кольца». Карбюраторы перебрали, бензобаки очистили. Установили новые сиденья, причем в качестве материала для седла использовалась винтажная перчаточная кожа».
«Сначала был построен один мотоцикл, получивший одобрение Дэвида. Затем были завершены другие два. Мы уложились в отведенный срок, работая почти месяц по 16 часов в день. Последние дни были сплошным сумасшествием – требуется изрядная доля терпения, чтобы закончить три проекта и все проверить. На следующий день после того, как работа была закончена, мы упаковали мотоциклы и отправили их в Стокгольм на съемки». К слову, Джастин Келл не только подготовил байки, но и научил актрису Руни Мара (Rooney Mara), играющую Лисбет Саландер, ездить на мотоцикле. За три дня девушка освоила все навыки, необходимые для работы в кадре на скорости около 60 км/ч.
Glory Motor Works
