Джакомо Агостини (Giacomo Agostini), Анхель Нието (Angel Nieto) и Барри Шин (Barry Sheene) - люди, не нуждающиеся в представлении. На это трио приходится 30 мировых титулов в различных гоночных сериях: 15 у Агостини, 13 у Нието (сам Анхель, будучи суеверным, предпочитает перечислять их как "12 +1") и 2  - для Шина. Чтобы еще раз напомнить нам о заслугах этих легендарных личностей, AGV выпустила несколько вариантов реплик интеграла T-2.

"Скорлупа" AGV T-2 выполнена из сверхлегкого кевлар-карбонового состава SSL (super-super light) - на выбор доступны три размерности, от XXS до XXXL. Фирменная технология вентиляции IVS (integrated ventilation system) на месте, равно как и съемная внутренняя отделка шлема. Визор Race X выполнен из поликарбоната, стойкого к стираниям, в комплекте поставляется антифог-стекло. Механизм снятия визора - Double D, показавший себя надежным и практичным.

За информацией о ценах и доступности стоит обратиться на www.agv.com. Графика на всех репликах выглядит прекрасно, но лично мне больше всего нравится белый вариант Анхеля Нието.

Гран-При Франции - одна из старейших гонок в истории чемпионата мира по шосссейно-кольцевым мотогонкам среди прототипов. Всего эта страна принимала 51 Гран-При. Солидная цифра. Заслуживает небольшого экскурса в историю этого соревнования.

- В 1951 году состоялся первый Гран-При Франции - на трассе Альби (Albi), длиной 8,9 км, в первый и последний раз.

- с 1951 года Гран-При Франции не поводился только в семи случаях - в 1952, 1956, 1957, 1958, 1968, 1971 и 1993 годах.

- Трасса Ле-Ман (Le Mans) принимала Гран-При 21 раз. Помимо этого, Большие гонки проводились еще на семи треках: Поль Рикар (Paul Ricard) (13), Клермон-Ферран (Clermont-Ferrand) (10), Ногаро (Nogaro) (2), Реймс (Reims) (2), Руан (Rouen) (2), Альби (Albi) (1) и Маньи-Кур (Magny-Cours) (1).

- В 1991 году на трассе Ле-Ман был проведен Гран При, получивший название Витесс дю Ман "Vitesse du Mans", вместо отмененного Гран При Бразилии, это был единственный сезон в истории MotoGP, когда в календаре оказалось два французских этапа.

- Первый Гран-При Франции в Ле-Мане состоялся в 1969 году, победителем в классе 500сс стал Джакомо Агостини (Giacomo Agostini) на мотоцикле MV Agusta.
В классе 125сс выиграл Жан Аурель (Jean Aureal), первый француз - победитель в этой категории. После него еще два француза одерживали победы на этой трассе - в 1979 году - Гай Бертен (Guy Bertin) на Motobecane и в 2008 - Майк ди Мелио (Mike di Meglio) на Derbi.

- В Ле-Мане три пилота добивались наибольшего количества побед: Дани Педроса (Dani Pedrosa) (две победы в 250cc и одна в 125cc), Фредди Спенсер (Freddie Spencer) (две в 500cc и одна в 250cc) и Валентино Росси (Valentino Rossi) (одна в 500cc и две в MotoGP).

- После перехода в 2002 году класса MotoGP на мотоциклы с 4-тактными двигателями, Honda одержала в Ле-Мане четыре победы, Yamaha удалось победить в трех Гран-При и Suzuki - в одном.