Любой уважающий себя любитель американских кастомов знает о компании S&S. С пятидесятых годов она производит запчасти и тюнинговые компоненты для Harley-Davidson, заработав себе репутацию потом, кровью и моторным маслом на дрег-стрипах по всей Америке. Многочисленные рекорды скорости, поставленные на дреговых H-D, были бы невозможны без S&S и её основателей – Джорджа Смита-старшего (George Smith Sr.) и Стэнли Стэнкоса (Stanley Stankos). Чтобы увековечить достижения компании в стали и хроме, калифорнийский гараж Bennet’s Performance создал кастом-дрегстер G1.

Основой для стильного дрегстера послужила рама Kenny Boyce Pro Street, оснащенная подвеской Works Performance, легким алюминиевым бензобаком D&D и соответствующими случаю колесами Performance Machine. Сердцем спорстмену послужил массивный 2032-кубовый DOHC-двигатель S&S серии T воздушного охлаждения, оснащенный многими элементами из числа тех, что помогли Bennet’s Performance установить 192-мильный рекорд скорости в Бонневилле.

Но главное – все эти ухищрения, дополненные стильным ретродизайном, позволили создать образ мускулистого дрег-байка минувших дней. Очевидно, Джорджу Смиту совершенно не стыдно видеть его имя, выгравированное под ветровым стеклом G1.