Heritage Softail от Harley-Davidson часто становится жертвой «крутого кастомайзинга» - как правило, мотоцикл бросают в бассейн с хромом, а потом безвкусно разрисовывают огнями и черепами. Однако Стив Виллис (Steve Willis) из британской мастерской Shaw Speed & Custom, создавая Flatliner, пошел по другому пути. Проект стартовал со знакомства с донором, которого предоставил заказчик – «весьма уставшим», как говорит Стив, Heritage Softail 2006 года с двигателем 1450 см3 и впрыском топлива.

Создатель говорит, что на стиль Flatliner повлияли машины 1930-х и 1940-х годов, с толикой современных тенденций вроде анодирования. Двигатель перебрали, установив 1550-кубовый кит и картер от Roland Sands Design. Колесные диски – оригинальные производства H-D, но от другой модели – их обработали для установки латунных наконечников, переспицевали и подружили с изготовленными ступицами.

В машину вложено огромное количество труда, а уникальных деталей и штрихов здесь гораздо больше, чем может открыть первый или даже второй взгляд. Мы, например, заметили интересное заднее крыло и одиночное сиденье, закрепленное на раме через рессорную подвеску. Байк трудно назвать непрактичным – в его активе спрятавшаяся за номерной табличкой цифровая приборка и нормальный глушитель. Flatliner – весьма приятный аппарат для степенных покатушек, не так ли?