
Buell Barracuda 2 - все, о чем только могли мечтать поклонники марки. 1190-кубовый потомок 1125-го так и не появился на свет, но уже не является тайной то, что душа так и не вышедшего в серию мотоцикла реинкарнировала в модель 1190RS - дорожную версию спортбайка EBR 1190RR. Несмотря на то, что этот мотоцикл действительно является интересной "штучкой", а фанаты Buell уже считают дни до того момента, когда аппараты пойдут с конвейера, мы обнаружили интересный факт. Оказывается испанская дизайн-студия Edda Design в 2009 году по заказу Эрика разработала новый дизайн для стритбайка Buell 1125CR и справилась с работой весьма успешно.

При столь футуристичном и угловатом дизайне, испанцам удивительным образом удалось сохранить главный лейтмотив Эрика Бьюэлла "полюби или возненавидь" - этот мотоцикл ни спутаешь ни с чем другим.
Массивный выхлоп, маятник и рама вместе с хвостовой частью формируют стремительную "Z", что выглядит очень даже неплохо. Я бы назвал это прорывом. Боюсь даже представить, что могло случиться, если бы в H-D все же передумали закрывать линию Эрика Бьюэлла. Впрочем, еще далеко не вечер.