
Индийские мастера из гаража Rajputana Customs, расположенного в Джайпуре, знают толк в кастомайзинге – чего стоит хотя бы их гипертрофированный Original Gangster. Однако в проекте Chingari парни доказали, что могут создавать не только дорогие кастомы, но и яркие байки в условиях ограниченного бюджета.

Двигатель и рама этого 350-кубового Royal Enfield остались практически неизменными, однако мотоцикл претерпел большое количество визуальных модификаций. Основной желтый дополнен черным в духе старых гоночных болидов Yamaha, а под колпаком скрывается пассажирское сиденье. Расположение подножек осталось неизменным, поскольку заказчик хотел сохранить удобство классической посадки – однако динамики в силуэте прибавилось, во многом благодаря клипонам, черной отделке множества элементов и псевдо-резонатору выпускной системы.
Пожалуй, из образа выбивается лишь 16-дюймовый задний диск, обутый в «квадратную» шину Avon Speedmaster – лучше бы на него установили такую же резину, что и на переднем 18-дюймовом колесе. Впрочем, заказчику захотелось именно такого, так что не будем судить. Отдельно стоит упомянуть затраты на проект – по словам парней из Rajputana Customs, все работы, детали и компоненты уложились в $3000.
