На просторах нашего шарика полным-полно кастомайзеров, которые не светятся на каждом мотоблоге со своими творениями. Среди них немало таких, чьи работы можно назвать как минимум достойными, однако же интернет-журналисты неизменно обделяют их вниманием. Взять хотя бы Chappell Customs – за этим названием скрываются два брата, «дистанционно» ваяющие кастомбайки. Роб живет в Торонто, Канада, а Крис обитает в Лос-Анджелесе, Калифорния. Парни списываются по электронной почте и обсуждают грядущий билд, а затем «челноками» гоняют между городами, пока мотоцикл не будет готов. При этом аппараты строятся степенно и неторопливо, по вечерам и выходным, поскольку в жизни Криса и Роба есть и другие занятия.

«Цель каждого проекта – превратить гору запчастей в круче-чем-новый мотоцикл», - говорит Крис. Самая новая работа парней основана на 1982 Yamaha XS650, причем байк оказался в руках ребят в виде убитого шасси, на которое были установлены разные колеса. Краска из баллончика, которой предыдущий владелец «мастерски» покрасил машину, была безжалостно ошкурена, цилиндры отхонинговали, а кольца, сальники, прокладки и фильтры заменены на новые. Затем настала очередь шасси – братья установили в вилку прогрессивные пружины, а задний бугель рамы отрезали, приварив другой.      

Чтобы не жертвовать практичностью, ребята решили установить вместительный бензобак от XS750. Проводка упрощена и заменена, а пульты, светотехника и тормоза – заменены на новые. В общий котел закинули цепь RK, афтермаркет-карбюраторы, литий-ионную батарею, цифровую приборную панель и амортизаторы с вынесенными резервуарами. Получился круче-чем-новый, это точно!

Покраска мотоцикла

Мотоцикл готов!