Вслед за анонсом CBR125R Honda поспешила выпустить пресс-релиз, в котором раскрываются детали еще об одной новинке 2011 года. 250-ка, как и ее младший собрат, стилистически повторяет старшие модели, заимствуя многие элементы дизайна у VFR1200F и CBR1000RR FireBlade. Однако под такой прогрессивной внешностью скрывается вполне доступный (как обещают в Honda) и дружелюбный мотоцикл.

CBR250R будет производиться на мощностях Thai Honda Manufacturing, то бишь в Тайване. Оттуда мотоцикл отправится на экспорт по всему миру, включая азиатские страны, Японию, Европу, Северную Америку и Австралию. Старт продаж в Тайване назначен на следующий месяц, в салонах японских дилеров «четвертушка» появится весной 2011 года. На сайте Honda висит солидный список из 22 стран, счастливым резидентам которых суждено увидеть новый CBR250R - от Австралии до Новой Зеландии, от Индии до Бразилии. Даже в близкой нам Польше малыш появится в продаже, а вот о Росии, к сожалению, пока речи пока не ведут.

В мотоцикле используется новый 250-кубовый одноцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами и четырьмя клапанами. Двигатель соответствует экологическим стандартам Euro 3, что достигается использованием лямбда-зонда (датчик кислорода в выхлопных газах) и так ненавидимого нами катализатора. Впрочем, на модели начального уровня все эти экологические ухищрения вполне уместны – снижение уровня шума и уменьшение расхода топлива придутся здесь ко двору.

Подробные технические характеристики и фотографии Honda CBR250R 2011 доступны в нашем мотокаталоге »

Придворное тюнинг-ателье Honda, дорабатывающее как автомобили, так и мотоциклы компании, обратило свой взор на новый CBR250R. Специальная версия отличается ворохом измененных элементов, общая сумма которых должна подчеркнуть спортивную направленность байка и придать ему агрессивности.

Строгий черный цвет дополняется горизонтальным красным оттенком, проходящим по боковым обтекателям и переднему крылу. Двухместное сиденье также не избежало «покраснения», а вот колесные диски отделались лишь тонкой полосой по ободку, в остальном погрузившись в черную пучину. Такой лаконичный набор дополнен золотыми полосами в верхней части бензобака. Стандартная выпускная система была заменена на хромированный вариант от Mugen, а на лобовое стекло, судя по всему, нанесли покрытие в стиле «хамелеон».

Стоимость «озлобленной» CBR250R не сообщается, однако для нас этот параметр представляет лишь академический интерес. Как и большинство других творений Mugen, Honda CBR250R будет продаваться лишь в пределах Страны восходящего солнца.