MV Agusta продолжает расширять линейку нейкедов Brutale, анонсировав Brutale RR 1090. Модель является флагманом среди «раздетых» аппаратов компании, причем MV Agusta называет её «Самым важным дополнением для линейки Brutale 2012». Позволим себе не согласиться – на наш взгляд, этот титул в большей степени заслуживает стильный и гораздо более доступный Brutale 675. Однако не будем спорить с производителем – давайте лучше поближе рассмотрим новинку.

Новые распредвалы, впускные коллекторы и дроссельные заслонки – все это обеспечивает Brutale RR 1090 табуном из 156 «лошадок», доступных на 11900 об/мин. Чтобы сладить с этой мощностью, MV Agusta оснастила байк проскальзывающим сцеплением, восьмипозиционным трекшн-контролем и доработанной картой впрыска. Снаряженный вес байка составляет 183 кг, так что он будет на равных  соперничать с Ducati Streetfighter 1098 S за первое место в сегменте премиум-стритов.

Шасси Brutale RR 1090 оснащено под стать ценнику – в регулируемую рулевую колонку установлен 50-мм перевертыш Marzocchi. Сзади работает моноамортизатор Sachs с полным набором регулировок, включая низко- и высокоскоростное демпфирование сжатия. Осаживают 183-килограммовую машину четырехпоршневые радиальные моноблоки Brembo, вгрызающиеся в 320-мм диски. Кованые алюминиевые колеса, установленные на Brutale RR 1090, позволили выиграть примерно 600 г неподрессоренных масс (по сравнению со стандартными литыми дисками).

Байк будет доступен в трех цветовых схемах, включая откровенно олд-скульную красно-сине-белую, отдающую дань уважения исторической модели 750 SS. Европейская цена новинки составляет 18800 евро, делая Brutale RR 1090 эксклюзивной игрушкой. Впрочем, даже такой ценник все равно меньший, чем у Ducati Streetfighter S с его 19146 евро, так что борьба будет интересной.