Старт гонки младшего класса начался с семиминутным опозданием. Утро выдалось дождливым над трассой в Брно. К началу заезда 125сс асфальт трека был влажным, а небо - пасмурным и облачным. Дирекция гонок долго совещалась, каким же объявить заезд - "сухим" или "дождевым". Наконец, была объявлена "дождевая" гонка. Очередная лотерея, в которой счастливый билет вытянул Нико Тероль (Nicolas TEROL).

Вопреки ожиданиям, дождь больше не пошел и асфальт начал быстро высыхать. Нико, "обувший" свой мотоцикл в гоночные слики, получил по мере заеда колоссальное преимущество над остальными пилотами и финишировал с невероятным для этого класса отрывом от второго места -  более, чем 20 секунд! Старт удался лучше всех пилоту команды Tuenti Racing Эфрену Васкесу (Efren VAZQUEZ). С 6-й стартовой позиции он как пуля вылетел в лидеры. Обладатель поула Бредли Смит (Bradley SMITH) гонку совершенно провалил. Отлетев со старта на 5-ю позицию, англичанин так и не смог существенно улучшиться по ходу гонки, более того, был момент, когда он оказывался 10-м по ходуи заезда.

Лидер чемпионата, травмированный Марк Маркес (Marc MARQUEZ), наоборот, стартовал отлично, вышел на вторую позицию вслед за Васкесом. Но физическое состояние не позволило ему долго сопротивляться лидерам гонки на дОлжном уровне. Сначала, еще до конца первого круга, его прошел Тероль, а затем и другие гонщики. На втором круге гонки Тероль обошел и Васкеса и сразу помчался в отрыв, за два круга его преимуществовозросло до 2-х секунд над Васкесом. Далее Нико пролидировал всю гонку, штампуя быстрейшие круги и всё более и более отрываясь. Стало ясно, что единственным соперником испанца сегодня будет только он сам. Перед этим этапом Тероль говорил, что впереди еще целая половина сезона и вполне можно попытаться вернуть себе лидерство в чемпионате. Пока он не бросает слов на ветер. Тем более, что Маркес сумел финишировать только 7-м, позволив соперникам отыграть у себя очки. За спиной лидировавшего вдалеке Нико развернулась интересная и напряженная борьба.

Хорошо проявили себя юные Йонас Фолгер (Jonas FOLGER) и Якуб Корнфейл (Jakub KORNFEIL ), местный пилот. Они смогли завоевать высокие 4 и 5 места, обойдя признанных фаворитов класса - Смита и Маркеса. В борьбе за подиум же сцепились испанцы - Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO), его напарник Эфрен Васкес и пилот команды Blusens-STX - Эстеве Рабат (Esteve RABAT). Если Эспаргаро удалось немного оторваться, то между Рабатом и Васкесом борьба была очень жесткой, вплоть до контакта. Нервы оказались крепче у Рабата. Горячий Васкес же после того, как соприкоснулся с Рабатом, попытался его пройти, не рассчитал свои силы и улетел в лоу-сайд за круг до финиша. Смиту под конец заезда удалось собраться, обойти Маркеса и закончить гонку на 6-й позиции, с фантастическим отставанием от победивышего сокомандника почти на полминуты!
Пол Эспарагро теперь проигрывает Маркесу в чемпионате 15 очков, Тероль - 23 очка. Интрига весьма обострилась, разрыв в очках вполне ликвидируемый за оставшиеся восемь этапов.

MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты гонка 125сс.
15 августа 2010 года.


1 25 40    Nicolas TEROL    SPA    Bancaja Aspar Team    Aprilia    140.6    43'49.303
2 20 44    Pol ESPARGARO    SPA    Tuenti Racing    Derbi    139.5    +20.351
3 16 12    Esteve RABAT    SPA    Blusens-STX    Aprilia    139.5    +20.555
4 13 94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team    Aprilia    139.0    +29.529
5 11 84    Jakub KORNFEIL    CZE    Racing Team Germany    Aprilia    139.0    +29.914
6 10 38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team    Aprilia    139.0    +29.986
7 9  93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull Ajo Motorsport    Derbi    138.9    +31.405
8 8  53    Jasper IWEMA    NED    CBC Corse    Aprilia    138.8    +32.973
9 7  71    Tomoyoshi KOYAMA JPN    Racing Team Germany    Aprilia    138.4    +41.842
10 6 39    Luis SALOM    SPA    Stipa-Molenaar Racing GP    Aprilia    138.1    +46.128
11 5 26    Adrian MARTIN    SPA    Aeroport de Castello - Ajo    Aprilia    138.1    +46.759
12 4 23    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Cajasol    Aprilia    138.1    +47.630
13 3 78    Marcel SCHROTTER GER    Interwetten Honda 125    Honda    137.9    +50.657
14 2 69    Louis ROSSI    FRA    CBC Corse    Aprilia    137.9    +50.728
15 1 63    Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL    AirAsia - Sepang Int. Circuit    Aprilia    137.7    +55.490
16   11    Sandro CORTESE    GER    Avant Mitsubishi Ajo    Derbi    137.4    +1'00.902
17   35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Stipa-Molenaar Racing GP    Aprilia    137.3    +1'02.374
18   95    Alessandro TONUCCI    ITA    Junior GP Racing Team FMI    Aprilia    135.9    +1'30.736
19   14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    134.9    +1'50.616
20   50    Sturla FAGERHAUG NOR    AirAsia - Sepang Int. Circuit    Aprilia    134.7    +1'53.811
21   72    Marco RAVAIOLI    ITA    Lambretta Reparto Corse    Lambretta    134.7    +1'54.419
22   55    Isaac VINALES    SPA    Lambretta Reparto Corse    Lambretta    134.7    +1'54.710
23   87    Luca MARCONI    ITA    Ongetta Team    Aprilia    134.3    +2'03.252

Сходы.
7    Efren VAZQUEZ    SPA    Tuenti Racing    Derbi    139.4    2 Laps
15    Simone GROTZKYJ    ITA    Fontana Racing    Aprilia    135.1    6 Laps
48    Ladislav CHMELIK    CZE    Moto FGR    Honda    131.3    8 Laps
32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Matteoni CP Racing    Aprilia    128.2    9 Laps
92    Luigi MORCIANO    ITA    Junior GP Racing Team FMI    Aprilia    131.9    11 Laps
5    Alexis MASBOU    FRA    Ongetta Team    Aprilia    127.1    18 Laps
99    Danny WEBB    GBR    Andalucia Cajasol    Aprilia        0 Lap



Положение в общем зачете.

Пилоты.


1    Marc MARQUEZ       Derbi         SPA        166
2    Pol ESPARGARO       Derbi         SPA    151
3    Nicolas TEROL       Aprilia         SPA    143
4    Bradley SMITH       Aprilia         GBR    115
5    Tomoyoshi KOYAMA   Aprilia           JPN    84
6    Esteve RABAT       Aprilia         SPA    79
7    Sandro CORTESE       Derbi         GER    76
8    Efren VAZQUEZ       Derbi         SPA    68
9    Randy KRUMMENACHER Aprilia           SWI    63
10    Johann ZARCO       Aprilia         FRA    55
11    Danny WEBB       Aprilia         GBR    48
12    Jonas FOLGER       Aprilia         GER    36
13    Alberto MONCAYO       Aprilia         SPA    29
14    Jasper IWEMA       Aprilia         NED    28
15    Luis SALOM       Aprilia         SPA    21
16    Alexis MASBOU       Aprilia         FRA    20
17    Jakub KORNFEIL       Aprilia         CZE    14
18    Simone GROTZKYJ       Aprilia         ITA    14
19    Adrian MARTIN       Aprilia         SPA    14
20    Marcel SCHROTTER   Honda         GER    14
21    Sturla FAGERHAUG   Aprilia           NOR    7
22    Daniel KARTHEININGER KTM             GER    6
23    Lorenzo SAVADORI   Aprilia           ITA    4
24    Zulfahmi KHAIRUDDIN Aprilia          MAL    3
25    Louis ROSSI       Aprilia         FRA    2


Кубок конструкторов.

1 DERBI 215
2 APRILIA 186
3 HONDA 14
4 KTM 6
5 LAMBRETTA 1

Видимо, в этом сезоне нужно делать ставки - не кто победит в гонке MotoGP, а сколько из оставшихся гонок выиграет Лоренцо (Jorge LORENZO). И кто сможет ему помешать. После динамичного среднего класса, гонка королей смотрелась, мягко говоря, пресновато. Отобравший у Педросы (Dani PEDROSA) через пару поворотов после старта лидерство Лоренцо, никем более не беспокоемый, провел показательное выступление на живописном чешском треке и приехал к своей седьмой победе в сезоне.

Отрыв в 77 очков от ближайшего преследователя в общем зачете позволяет с уверенностью назвать Лоренцо "виртуальным чемпионом 2010", теперь осталось подождать, за сколько этапов до конца сезона он оформит свое чемпионство де-юре. Сенсация квалификации - Бен Спиз (Ben SPIES) уверенно начал заезд на второй позиции, но пропустил сначала Лоренцо, продержался за ним и Педросой 8 кругов, но потом дал себя пройти еще и Стоунеру (Casey STONER), фактически без борьбы.

Валентино Росси  (Valentino ROSSI) стартовал слабо, в своём стиле, к концу первого круга он ехал 8-м, но потом стал ускоряться и финишировал на уверенной 5-й позиции, в одиночестве, имея по пять секунд запаса от преследуемого и преследующего соперников. Весьма опасно убрался с трассы Андреа Довизиозо (Andrea DOVIZIOSO), он уронил свой байк в лоу-сайд посередине трека, с четвертой позиции, остальному пелотону пришлось проявлять чудеса реакции и уворачиваться от упавшего мотоцикла и от самого Довизиозо, который, правда, быстро покинул трек, с обочины сигналя руками пилотам о лежавшем байке на полотне трассы. Мика Каллио (Mika KALLIO) и Лорис Капиросси (Loris CAPIROSSI) также отправили свои мотоциклы в лоу-сайды. К счастью, сами не пострадали. Самое же обидное падение случилось у Альваро Баутисты (Alvaro BAUTISTA) - выступающий и так после падения в свободной практике с тяжелыми ушибами поясницы, Альваро чуть-чуть не доехал гонку, упав в последнем повороте. Для Suzuki Гран-При Чехии стал полным кошмаром.

Падение Довизиозо и бронзовый финиш Стоунера позволили последнему выйти на  третье место в общем зачете. После тяжелого начала сезона - успех для Кейси. Валентино Росси теперь отстает от Довизиозо всего на 14 очков. У Андреа есть все шансы оказаться пятым по итогам сезона. И покинуть заводскую команду Repsol Honda.

MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты гонки MotoGP.
15 августа 2010 года.


1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 164.4 43'22.638
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164.1 +5.494
3 16 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 163.7 +11.426
4 13 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163.6 +13.723
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 163.3 +17.930
6 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 162.7 +26.815
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162.3 +33.396
8 8 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 162.0 +39.406
9 7 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 162.0 +39.639
10 6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 161.9 +40.893
11 5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 161.8 +42.032
12 4 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 161.5 +47.091
13 3 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 161.2 +51.368

Сходы
19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 161.8 1 Lap
36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 160.9 15 Laps
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 149.7 16 Laps
65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 151.5 21 Laps


Положение в общем зачете

Пилоты

1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 235
2 Dani PEDROSA Honda SPA 158
3 Casey STONER Ducati AUS 119
4 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 115
5 Valentino ROSSI Yamaha ITA 101
6 Nicky HAYDEN Ducati USA 99
7 Ben SPIES Yamaha USA 90
8 Randy DE PUNIET Honda FRA 75
9 Marco MELANDRI Honda ITA 61
10 Colin EDWARDS Yamaha USA 57
11 Marco SIMONCELLI Honda ITA 54
12 Hector BARBERA Ducati SPA 48
13 Loris CAPIROSSI Suzuki ITA 36
14 Aleix ESPARGARO Ducati SPA 32
15 Mika KALLIO Ducati FIN 31
16 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 25
17 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 18
18 Alex DE ANGELIS Honda RSM 11
19 Roger Lee HAYDEN Honda USA 5
20 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 4
21 Wataru YOSHIKAWA Yamaha JPN 1


Кубок конструкторов

1 YAMAHA 240
2 HONDA 195
3 DUCATI 149
4 SUZUKI 48


Командный зачет

1 FIAT YAMAHA TEAM 337
2 REPSOL HONDA TEAM 273
3 DUCATI TEAM 218
4 MONSTER YAMAHA TECH 3 147
5 SAN CARLO HONDA GRESINI 115
6 LCR HONDA MOTOGP 80
7 PRAMAC RACING TEAM 63
8 RIZLA SUZUKI MOTOGP 61
9 PAGINAS AMARILLAS ASPAR 48
10 INTERWETTEN HONDA MOTO 33

Юный англичанин Бредли Смит (Bradley SMITH) явно хорошо отдохнул во время летних каникул и набрался сил. Это подтверждается и тем, что сегодня в квалификации он сумел завоевать свой первый поул этого сезона. Дал бой всем испанцам - лидерам чемпионата.

Второе место за сокомандником занял Николя Тероль (Nicolas TEROL). Испанец получил серьезную травму в Каталунии (CATALUNYA), не закончил гонку, потом был вынужден пропустить следующий этап, но последовавший затем летний отпуск пошел ему на руку, Тероль все это время потратил на восстановление и похоже, вернул физическую форму. Судя по результатам свободных тренировок и квалификации, Нико - в порядке. Как и команда Bancaja Aspar в целом. А вот другой испанец, лидер чемпионата Марк Маркес (Marc MARQUEZ) в Брно пока оказался не столь удачлив. Он упал в пятницу во время первого свободного заезда, обидно - упал на последней минуте, убрался в жесткий хай-сайд и вывихнул плечо. Плечо ему вправили в Клинике Мобиле и даже разрешили принять участие в квалификации, где Марк показал четвертое время. Хватит ли его в воскресенье на всю гонку, учитывая, что ездил он сегодня под солидной дозой обезболивающих? Но, в любом случае, будет стараться спасти наибОльшее количество очков. Третий претендент на титул Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO) будет стартовать с комфортной третьей позиции, но испанец был явно недоволен работой своего мотоцикла, отставание от поул-ситтера весьма существенное - почти секунда. По вайлд-кард в квалификации участвовала девушка, чешская пилотесса Андреа Тускова. Правда, попасть в 107% времени лидера ей не удалось.


MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты квалификации 125сс.
14 августа 2010 года.


1 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 222.1 2'07.146
2 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 220.6 2'07.630 0.484 / 0.484
3 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 218.9 2'08.073 0.927 / 0.443
4 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 219.8 2'08.186 1.040 / 0.113
5 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 219.8 2'08.339 1.193 / 0.153
6 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 221.0 2'08.674 1.528 / 0.335
7 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 217.5 2'08.974 1.828 / 0.300
8 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 221.7 2'09.166 2.020 / 0.192
9 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 218.1 2'09.349 2.203 / 0.183
10 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 222.7 2'09.496 2.350 / 0.147
11 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 218.4 2'09.639 2.493 / 0.143
12 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 223.5 2'09.793 2.647 / 0.154
13 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 222.2 2'10.188 3.042 / 0.395
14 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 215.4 2'10.313 3.167 / 0.125
15 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 218.8 2'10.424 3.278 / 0.111
16 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 212.6 2'10.435 3.289 / 0.011
17 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 220.4 2'10.443 3.297 / 0.008
18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 215.1 2'10.610 3.464 / 0.167
19 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 216.7 2'10.674 3.528 / 0.064
20 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 216.8 2'10.774 3.628 / 0.100
21 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 212.6 2'11.017 3.871 / 0.243
22 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 218.6 2'11.022 3.876 / 0.005
23 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 212.3 2'11.131 3.985 / 0.109
24 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 211.8 2'11.553 4.407 / 0.422
25 55 Isaac VINALES SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 213.7 2'11.562 4.416 / 0.009
26 92 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 212.4 2'11.817 4.671 / 0.255
27 95 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 210.6 2'12.281 5.135 / 0.464
28 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 211.4 2'12.772 5.626 / 0.491
29 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 209.8 2'12.929 5.783 / 0.157

Not qualified (Out 107%)
48 Ladislav CHMELIK CZE Moto FGR Honda 198.6 2'17.738 10.592 / 4.809
49 Andrea TOUSKOVA CZE Moto 82 Honda 202.0 2'18.162 11.016 / 0.424

Победитель первого Гран-При сезона, японский пилот Шоя Томизава (Shoya TOMIZAWA), на время ушедший в тень по ходу сезона, сегодня вновь заявил о себе. Он держался на первых строчках итогового протокола по ходу всей квалификационной сессии и сумел оставить первую позицию за собой. Хоть в этом ему очень хотели помешать и лидер чемпионата Тони Элиас (Toni ELIAS) и Андреа Янноне (Andrea IANNONE).

Средний класс, щедрый на падения, подтвердил свою репутацию. Местный любимец и сын владельца трассы Карел Абрахам (Karel ABRAHAM) за первые два дня уикенда упал аж четыре раза. Два раза - в квалификации. Желание хорошо вступить перед своими оказалось непосильным грузом. Теперь он будет стартовать с 34-й позиции, безнадежно. Российско-украинский пилот Владимир Иванов квалифицировался 26-м. Трассу в Брно он любит и хорошо с ней знаком, возможно, это поможет Володе улучшить свои позиции в гонке.

А вот второй Владимир - Леонов, пропускает чешский этап, да и вовсе прекращает свое выступление в этом сезоне. Володя присоединится к одной из российских команд на Чемпионате России, он будет гоняться в Чехии, но не в Брно, а в Мосте (AUTODROM MOST), где в конце этой недели состоится четвертый этап российской серии. На Гран-При Чехии Леонова заменит чешский пилот Патрик Воштарек (Patrik VOSTAREK). Пока не известно, будет ли это разовая замена или Воштарек останется в команде до конца сезона.

Патрик Воштарек - уроженец Праги, ему 21 год, В 2008 году он принимал участие в Чемпионате Европы в классе Supersport 600, выиграл 3 гонки и финишировал в итоге на 4-й позиции. На постоянной основе выступает в IDM Supersport и на сегодняшний день занимает 13-ю строчку в Чемпионате Германии. Опыт выступлений в Гран-При у него тоже есть, скромный - в 2004 и 2005 годах появлялся на одну-две гонки в классе 125сс. Очков не набирал. Сегодня квалифицировался 27-м, сразу за Ивановым.

Команда Vector Kiefer Racing пока не делает никаких официальных заявлений или комментариев. Пресс-релиза нет. Сейчас даже неизвестно, останется ли Vector до конца сезона или проект будет закрыт. Пока чешский гонщик привел своих спонсоров, логотипы которых будут красоваться на бывшем байке Леонова.

MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты квалификации Moto2
14 августа 2010 года.



1 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 257.4 2'03.452
2 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 254.2 2'03.684 0.232 / 0.232
3 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 255.4 2'03.741 0.289 / 0.057
4 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 254.2 2'03.794 0.342 / 0.053
5 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 249.4 2'04.145 0.693 / 0.351
6 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 254.3 2'04.251 0.799 / 0.106
7 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 253.5 2'04.383 0.931 / 0.132
8 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 254.3 2'04.484 1.032 / 0.101
9 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 254.7 2'04.519 1.067 / 0.035
10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 254.7 2'04.528 1.076 / 0.009
11 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 260.0 2'04.597 1.145 / 0.069
12 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 251.0 2'04.602 1.150 / 0.005
13 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 253.9 2'04.605 1.153 / 0.003
14 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 254.1 2'04.735 1.283 / 0.130
15 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 255.0 2'04.775 1.323 / 0.040
16 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 256.6 2'04.899 1.447 / 0.124
17 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 254.4 2'04.929 1.477 / 0.030
18 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 251.2 2'04.976 1.524 / 0.047
19 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 255.9 2'04.989 1.537 / 0.013
20 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 255.4 2'05.029 1.577 / 0.040
21 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 254.7 2'05.268 1.816 / 0.239
22 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 257.0 2'05.387 1.935 / 0.119
23 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 252.0 2'05.402 1.950 / 0.015
24 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 252.3 2'05.426 1.974 / 0.024
25 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 252.0 2'05.486 2.034 / 0.060
26 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 253.4 2'05.517 2.065 / 0.031
27 81 Patrik VOSTAREK CZE Vector Kiefer Racing Suter 250.5 2'05.558 2.106 / 0.041
28 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 252.5 2'05.650 2.198 / 0.092
29 11 Yusuke TESHIMA JPN JIR Moto2 Motobi 254.5 2'05.658 2.206 / 0.008
30 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Suter 252.6 2'05.760 2.308 / 0.102
31 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 252.5 2'05.802 2.350 / 0.042
32 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 249.8 2'05.805 2.353 / 0.003
33 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 247.9 2'05.871 2.419 / 0.066
34 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 250.1 2'05.877 2.425 / 0.006
35 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 250.2 2'05.906 2.454 / 0.029
36 4 Ricard CARDUS SPA Maquinza-SAG Team Bimota 256.8 2'06.047 2.595 / 0.141
37 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 253.5 2'06.130 2.678 / 0.083
38 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 251.6 2'06.458 3.006 / 0.328
39 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 251.3 2'06.707 3.255 / 0.249
40 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 250.1 2'07.711 4.259 / 1.004

Падение Валентино Росси, MotoGP 2010, Гран-При Чехии

Квалификация прошла драматично и ознаменовалась большим количеством падений для старшего, самого элитного класса. Зато внесла некоторое разнообразие в расстановку на стартовой решетке гонки - на второе место прорвался дебютант серии, действующий чемпион Мирового Супербайка, американец Бен Спиз (Ben SPIES), гонщик сателлитной Yamaha, посрамивший, кстати, обоих звездных пилотов заводской команды. Полученные командой Tech 3 на предыдущем, американском этапе апгрейды мотоциклов приносят свои плоды. К тому же, Бен, наверняка уже чувствует себя одной ногой в Fiat Yamaha, от чего у него выросли крылья.

Долгожданное событие сезона - объявление Yamaha и Ducati составы своих команд на следующий год, должно состояться после гонок в грядущее воскресенье. Наконец, решится дальнейшая судьба Валентино Росси (Valentino ROSSI). Но, судя по тому, что Yamaha отстранила Росси со всей его командой от официальных тестов, запланированных на понедельник в Брно, вопрос о переходе Вале в Ducati в кулуарах уже решен.

Более того, второй мотоцикл YZR-M1 2011 года доверено испытать... Бену Спизу. (Первый будет тестировать Хорхе Лоренцо (Jorge LORENZO)). Более прозрачного намека на грядущие изменения найти трудно. Бен претендовал на поул, борясь с Дани Педросой (Dani PEDROSA) до последних минут сессии. Педросе удалось вернуть себе первую позицию за 30 секунд до клетчатого флага, зато он улучшил время Спиза сразу на 0.338с.

Заводские пилоты Yamaha пытались реабилитироваться и обойти хотя бы своего обидчика из сателлита. Но обернулось это для них еще бОльшим конфузом - за пару минут до завершения квалификации Лоренцо ошибся на своем быстром круге, лоу-сайд на высокой скорости, закончившийся тем, что мотоцикл буквально завязался узлом в воздухе и улетел на забор из покрышек, отделяющий гравийную ловушку от металлического отбойника.

Сам Хорхе не пострадал, в отличие от его самолюбия. Но тут, следом за Лоренцо оказался в гравии его напарник! Сам Доктор. К счастью, падение произошло не в самом быстром повороте, Росси просто соскользнул с мотоцикла. Но раздосадован он был страшно. Никогда не доводилось еще таким видеть девятикратного чемпиона. Он просто рвал и метал, топал ногами. Злился на себя - лоу-сайд произошел из-за его ошибки, как говорится - на ровном месте.

Еще падали Марко Симончелли (Marco SIMONCELLI), Эктор Барбера (Hector BARBERA), Ники Хейден (Nicky HAYDEN). Последний - весьма чувствительно. Встал, держась за запястье с икаженным гримасой боли лицом. Второй же пилот Rizla Suzuki - Альваро Баутиста (Alvaro BAUTISTA) не смог принять участие в квалификации. В пятницу во время свободной практики он серьезно упал. Его доставили в Клинику Мобиле, но после первого обследования появились подозрения на трещину в поясничном позвонке и Альваро переправили в больницу в Брно. Тщательные исследования его состояния завершились, к счастью, первичный диагноз не подтвердился. Трещин и переломов нет, до завтра врачи будут наблюдать за Альваро и утром вынесут окончательный вердикт - разрешить ли ему участвовать в гонке. Если решение будет положительным, он будет стартовать с последней позиции, согласно правилам MotoGP.


MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты квалификации MotoGP.
14 августа 2010 года.

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 303.4 1'56.508
2 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 298.0 1'56.846 0.338 / 0.338
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 296.4 1'56.865 0.357 / 0.019
4 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 298.7 1'56.868 0.360 / 0.003
5 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 294.9 1'57.059 0.551 / 0.191
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 298.3 1'57.117 0.609 / 0.058
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 294.9 1'57.222 0.714 / 0.105
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 294.7 1'57.635 1.127 / 0.413
9 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 298.3 1'57.960 1.452 / 0.325
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 295.2 1'57.981 1.473 / 0.021
11 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 295.9 1'58.089 1.581 / 0.108
12 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 294.5 1'58.169 1.661 / 0.080
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 295.5 1'58.182 1.674 / 0.013
14 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 298.4 1'58.430 1.922 / 0.248
15 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 297.7 1'58.522 2.014 / 0.092
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 290.6 1'58.700 2.192 / 0.178

Не стартовал
19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki

Джонатан Ри (Jonathan Rea) выигрывает первую гонку, его напарник падает на первых же метрах дистанции.

Установившаяся в чешском Брно сильная жара осложнила гонку - пилоты показали мало захватывающей борьбы, зато падений и сходов из-за поломок получилось достаточно.

Хоул-шот выиграл Макс Бьяджи (Max Biaggi), этого мы всегда от него ждём, зная его прекрасную стартовую реакцию. Обладатель поул-позиции Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow), в очередной, точнее - в четвертый раз, не смог превратить первое место на гриде в быстрое начало гонки с последующим первым местом на финише. Кэл со старта провалился в район пятой позиции. Главная драма гонки разыгралась в первом же повороте - Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner) наехал на поребрик, не удержал мотоцикл и вынес Криса Вермюлена (Chris Vermeulen) и Якуба Смржа (Jakub Smrz). Нойкирхнер с Вермюленом - главные неудачники сезона-2010. А вот Якубу, к большому сожалению, сорвали его гоночный дебют на Aprilia RSV4.

К финишу первого круга Джонатан Ри по внешнему радиусу красиво обошел Бьяджи и вышел в лидеры заезда. Тем временем очнулся и Кратчлоу, вспомнив, что у него самый быстрый мотоцикл по итогам Суперпоула - Кэл выбрался на третью позицию. Затем он предпринимает удачную попытку обгона Макса. Следом за англичанином, Бьяджи обходит и Рубен Чаус (Ruben Xaus), проводящий чуть ли не лучшую свою гонку за BMW Motorrad Motorsport.

Видимо, не зря Бьяджи после Суперпоула выглядел весьма озабоченным - он жаловался на проблемы с настройками подвески.  В гонке эти проблемы его и настигли. Однако Макс - не мальчик для битья и отыгрывает позицию у Чауса. Во время третьего круга они еще раз меняются местами.

Одновременно идёт борьба за шестую, седьмую и восьмую позиции в гонке. На четвертом круге с высокой шестой позиции падает Лука Скасса (Luca Scassa). Хайсайд, гонщик покидает трек, не опираясь на одну ногу. На этом же круге выбывает и Леон Камье (Leon Camier) - сход по техническим причинам. Тем временем, на пятом круге Бьяджи окончательно прошел Чауса и бросился догонять идущего вторым Кратчлоу.

На шестом круге Чауса обходит Сильван Гуинтоли (Sylvain Guintoli) и уходит в отрыв, комфортно размещаясь на четвертой позиции. Очередной раз мы наблюдаем за тем, как Рубен Чаус не может выдержать всю гонку в высоком темпе. Тем не менее, забегая вперед, сегодняшний заезд для нестабильного испанца сложился весьма неплохо. Чаус смог даже выдержать прессинг Нориюки Хага (Noriyuki Haga) и отстоять своё пятое место.

За восемь кругов до финиша из-за техническим проблем сходит Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio). За шесть кругов до финиша Бьяджи догнал Кратчлоу, и мы становимся свидетелями самой красивой борьбы за весь заезд. Кратчлоу и Бьяджи несколько раз обмениваются позициями, но через пару кругов Максу удается провести последний обгон и начать отрываться от англичанина. Видимо, у того уже "поплыли" покрышки. Макс же, несмотря на проблемы с подвеской, сумел, используя все свои морально-волевые качества, вытеснить конкурентов и финишировать вторым. Что для него - весьма позитивно, учитывая, что главный соперник по общему зачету Леон Хэзлам (Leon Haslam) провел гонку невыразительно, явно испытывая проблемы с мотоциклом и сумев завоевать лишь скромную восьмую позицию. Джонатан Ри лидировал с солидным отрывом всю гонку с первого круга и одержал заслуженную победу.
Трой Корсер (Troy Corser) в гонке и Суперпоуле не участвовал из-за полученных во время падения в квалификации ушибов.

В качестве эпилога хочется сказать, что финансовый кризис вкупе с многочисленными падениями не пошел на пользу Мировому супербайку - количество гонщиков серьезно сократилось. Сегодня все финишировавшие набрали очки. Очень сильно стало напоминать MotoGP. Не радует.


WSBK, Brno. Результаты первой гонки. 1 июля 2010 года.


1  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 40'16.037 (161,014 kph)
2   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2.518
3  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 4.071
4  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 7.160
5 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 8.602
6  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 11.379
7  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 11.513
8  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 16.487
9   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 20.829
10  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 25.164
11  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 32.602
12  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 36.748
13  23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 39.183
14  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 59.889
15  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'05.329

RET  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 
RET  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 
RET   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 
RET  77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

Не стартовал:
Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR

Во второй гонке произошла рокировка - Бьяджи с Ри поменялись местами. Макс Бьяджи (Max Biaggi) одерживает победу, Джонатан Ри (Jonathan Rea) финиширует вторым, третье место достается пилоту заводской Ducati Xerox Team - Мишелю Фабрицио (Michel Fabrizio).

Старт второй гонки стал еще более жарким, чем обрушившееся на трек в Брно пекло. Выиграл его было Бьяджи, но ненадолго - через секунду его обошел Рубен Чаус (Ruben Xaus), поймавший кураж после успешного выступления в первом заезде. Но и Ри явно хотелось уехать в отрыв с первых метров и не задерживаться. Получилась настоящая рубка на первом круге - любо-дорого посмотреть.

Ри удалось остаться на первой позиции, за ним устремились Чаус и Бьяджи. Печальный факт - Кэлу Кратчлоу (Cal Crutchlow) опять не удалось показать хороший старт и его совсем оттолкали - на втором круге он шёл уже седьмым. Пока Кэл демонстрирует то, что он - король одного круга. Четыре поула, восемь стартов с первой позиции - ни одной победы.

А тем временем, Нойкирхнер (Max Neukirchner) вынес Тома Сайкса (Tom Sykes). Совершенно всё разладилось у когда-то весьма многообещающего немецкого пилота. Видимо, последствия перенесенной в прошлом тяжелой травмы. Прежде всего - психологические.

На пятом круге Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) сумел обойти Рубена Чауса в борьбе за третье место. Но испанец, получивший такую редкую возможность блеснуть, отказывался сдаваться. Между этими пилотами завязалась борьба. Чаус отстоял третье место и даже начал отрываться от Фабрицио. Назревала сенсация - первый подиум в сезоне для Чауса. Но, увы - Рубен перестарался. Слишком большое желание притупило в нём чувство предела. За шесть кругов до конца гонки - лоу-сайд и крах всех надежд на подиум.

А Макс Бьяджи сумел догнать Ри и пройти его. После первого заезда команда Макса учла свои ошибки и оперативно решила их - была перенастроена коробка передач. Правильно найденные настройки, плюс главное преимущество Aprilia RSV4 - самая высокая скорость в пелотоне, помогли Бьяджи всё-таки победить на любимом треке.

Опять не добрался до финиша Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) - технические проблемы. Не вышел в гонку Лука Скасса (Luca Scassa) после падения в первом заезде. За десять кругов до окончания гонки заехал в боксы Кратчлоу - износ задней покрышки. Пока ему меняли шину, Кэл посидел, хлебнул водички и поехал обратно в гонку. Даже сумел и очки зацепить.

И опять разочарование для местной фанатской торсиды - Якуб Смрж (Jakub Smrz) снова упал. Правда, к этому моменту он ехал одним из последних. Привыкает к новому мотоциклу. Пока не слишком гладко. Бьяджи отрывается в общем зачете от второго места на 68 очков. 

WSBK, Brno. Результаты второй гонки. 11 июля 2010.

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 40'12.236 (161,268 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 4.627
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 13.600
4 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.372
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 17.530
6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 21.704
7 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.769
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 25.875
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.374
10 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 34.002
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 34.691
12 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 49.270
13 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'03.258
14 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
15 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

RET 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R
RET 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

Не стартовали:

Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198
Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR


Положение в общем зачете.

Пилоты

1. Max Biaggi 352
2. Leon Haslam 284
3. Jonathan Rea 203
4. Carlos Checa 189
5. Noriyuki Haga 172
6. James Toseland 160
7. Troy Corser 149
8. Michel Fabrizio 147
9. Leon Camier 138
10. Cal Crutchlow 138
11. Sylvain Guintoli 138
12. Shane Byrne 108
13. Ruben Xaus 64
14. Jakub Smrz 61
15. Luca Scassa 53
16. Tom Sykes 48
17. Lorenzo Lanzi 44
18. Max Neukirchner 35
19. Chris Vermeulen 10
20. Broc Parkes 9
21. Roger Lee Hayden 27
22. Sheridan Morais 3
23. Matteo Baiocco 3
24. Andrew Pitt 3
25. Joshua Brookes 2

Кубок конструкторов

1. Aprilia 358
2. Suzuki 305
3. Ducati 276
4. Honda 214
5. Yamaha 206
6. BMW 163
7. Kawasaki 55

Пилот команды Yamaha Sterilgarda Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) завоевал свой четвертый поул в сезоне, установив при этом новый рекорд трассы - 1.58,018с. Прежний рекорд принадлежал прославленному Трою Бейлиссу (Troy Bayliss).

Суперпоул 1. Ознаменовался падением Нориюки Хага (Noriyuki Haga). Пилот Ducati Xerox Team не удержал свой байк и отправился в лоу-сайд. К счастью, обошлось без травм и Нори сумел продолжить борьбу за место на стартовой решетке гонки. К огорчению местной публики, чех Якуб Смрж (Jakub Smrz) не сумел пробиться во вторую часть Суперпоула. Но Якуб сменил, что называется "коня на переправе", вопреки народной мудрости - он пересел с Ducati на Aprilia RSV4. Владельцы его команды Team Pata B&G Racing Марко Борчиани (Marco Borciani) и Мирко Гвандалини (Mirco Guandalini) объясняют это тем, что стремятся обеспечить перспективному пилоту более конкурентоспособный мотоцикл. Так что сейчас Смрж проходит процесс адаптации к новому мотоциклу, поэтому не всё гладко, без падения не обошлось.

Суперпоул 2. Второе падение Нориюки Хага. Один из фаворитов чемпионата проводит весьма невзрачный сезон. Перед этим этапом Ducati Xerox Team объявила о том, что они провели "перезагрузку" и теперь их результаты пойдут вверх. Обнадеживающе выглядело и лучшее время Хаги в первой квалификационной практике. А вот Суперпоул не задался совершенно. В результате "Нитро Нори" будет стартовать с 15-й позиции.
Печальная новость из стана BMW - вчера в первой квалификации очень жестоко упал их первый пилот Трой Корсер (Troy Corser). На последней минуте сессии ушел в хай-сайд, что привело к сильным ушибам и даже потери сознания на несколько секунд. Троя вертолетом доставили в больницу в Брно, где после обследования, которое, к счастью, не показало наличие переломов, медиками было решено не выпускать Корсера в гонки. Уикенд для него закончился. Теперь он будет восстанавливаться уже к следующему этапу в Сильверстоуне (Silverstone). Вдвойне обидный инцидент для команды, потому что напарник Троя - Рубен Чаус (Ruben Xaus) - показал в Суперпоуле великолепный четвертый результат. Корсер вполне мог рассчитывать на столь же убедительное выступление.

Суперпоул 3. Лидер чемпионата Макс Бьяджи (Max Biaggi), к слову, готовящийся стать отцом во второй раз, не сумел перебить рекордное время Кратчлоу, да и не очень стремился. Его больше беспокоил поиск настроек для завтрашних гонок. Трек в Брно - любимый Макса, его результаты здесь феноменальны: в MotoGP, в классе 250сс он одержал победы в четырех Гран-При подряд - с 1994 года по 1997, затем еще три в старшем классе - с 1998 года по 2002. После перехода в World Superbike он продолжил свою удачную серию на чешском треке пятью подиумами, включая победу во втором заезде 2007 года и первую победу вместе с Aprilia - в первой гонке 2009 года. Про эту трассу Макс говорит, что она - "олдскульная", "естественная" и отлично подходит его стилю пилотирования.

Его главный соперник в общем зачете - молодой британец Леон Хэзлам (Leon Haslam) - сегодня выступил не столь удачно: всего 14-я позиция на старте. А вот напарник британца, Сильвен Гуинтоли (Sylvain Guintoli), напротив, был весьма быстр и выйдет на старт с достойного пятого места.
Погода сегодня добавила проблем командам, особенно шинникам. В Чехии, в Центральной Европе установилась африканская жара - во время Суперпоула термометр показывал температуру воздуха +31, полотна трека +60.

WSBK 2010, результаты Суперпоула. 10 июля 2010 года.

1  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'58.018
2   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'58.743
3  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.094
4 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'59.135
5  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'59.179
6  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'59.393
7  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'59.451
8   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'59.571
9  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'59.699
10  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'59.699
11  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'59.829
12  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'59.830
13   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'59.841
14  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'59.995
15  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.258
16  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'00.564
17  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 2'00.341
18  77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'01.167
19  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.523
20  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.508
21  23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 2'01.463
22  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 2'01.826

Жоан Ласкорц (Joan Lascorz)

Успешная сессия для Kawasaki - в первой четверке трое представителей этой марки.

Испанец Жоан Ласкорц (Joan Lascorz) из команды Kawasaki Motocard.com завоевал свой второй поул в сезоне, буквально вырвав его на последних секундах квалификации у своего товарища по команде. Кацуаки Фудживара (Katsuaki Fujiwara) остался вторым. Фабьен Форе (Fabien Foret), команда Lorenzini by Leoni, занял четвертую позицию, закрепив превосходные результаты "зеленой конюшни" для чешского трека.

Лидер чемпионата Юджин Лаверти (Eugene Laverty), несмотря на падение, сумел пробиться на третье место по итогам заезда. Идущий вторым в общем зачете Кенан Софуоглу (Kenan Sofuoglu) - пятый.

На этом этапе по WILD CARD принимает участие российский пилот Евгений Блохин, выступающий за команду Rivamoto. К сожалению, его Yamaha YZF-R6 лишена какой-либо серьезной заводской поддержки, поэтому рассчитывать на конкурентоспособные результаты он не может. Но - в засечку попал, и то хлеб.

WSS 2010. Результаты квалификации. 10 июля 2010 года.


1  26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'02.800
2  37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'02.817
3  50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'03.082
4  99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 2'03.193
5  54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'03.397
6  51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 2'03.421
7   4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 2'03.450
8   7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 2'03.641
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'03.757
10 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'03.959
11  25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 2'04.157
12  14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 2'04.445
13  31 Iannuzzo V. (ITA) Triumph Daytona 675 2'04.549
14  55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 2'04.849
15   5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 2'05.504
16   8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 2'05.673
17  85 Palumbo A. (ITA) Kawasaki ZX-6R 2'05.770
18   9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'06.091
19  32 Holubec T. (CZE) Honda CBR600RR 2'06.306
20  22 Bukowski D. (POL) Honda CBR600RR 2'06.336
21  88 Cerny J. (SVK) Yamaha YZF R6 2'06.620
22  74 Skubic B. (SLO) Yamaha YZF R6 2'09.288
23  24 Blokhin E. (RUS) Yamaha YZF R6 2'10.220
24  10 Toth I. (HUN) Honda CBR600RR 2'10.248

Судьба команды HANNspree Ten Kate Honda в классах Суперспорт и Супербайк получилась мистически похожей на жарком чешском этапе. Победу одержал ее лидер Кенан Софуоглу (Kenan Sofuoglu) а его напарник Микеле Пирро (Michele Pirro)отправился в гравий.

Хороший старт получился у лидеров квалификации, пилотов Kawasaki. Софуоглу стартовал с пятой позиции, да еще и откатился на старте.  Турка весь уикенд мучали проблемы с рукой - возникла инфекция после травмы. Однако, это не помешало ему найти высокий гоночный темп и под финиш обойти лидера заезда - Жоана Ласкорца (Joan Lascorz). Ласкорц уверенно начал гонку и даже сумел солидно оторваться на первых кругах.

Его товарищ по команде Кацуаки Фудживара (Katsuaki Fujiwara) не смог поддерживать предложенную напарником скорость и постепенно начал отставать.
У одного из лидеров сезона, Юджина Лаверти (Eugene Laverty) возникли технические проблемы, он отдавал одну позицию за другой, а потом и вовсе сошел. В отсутсвие третьего претендента на титул, борьба между оставшимися двумя соискателями вспыхнула нешуточная. На последнем круге Софуоглу догнал Ласкорца и начал массированные атаки. Гонщики неоднократно разменялись позициями. Можно только представить, насколько оба рисковали - последние метры дистанции по тридцатиградусной жаре и при температуре полотна трека +61, покрышки могли "кончится" в любую секунду.

Удача оказалась на стороне турецкого пилота, он опередил испанца всего на 0.124с. Своё лидерство в зачете генеральной квалификации ему также удалось укрепить. Софуоглу на всех порах стремится к второму чемпионскому титулу.

Чаз дэвис (Chaz Davies) завоевал свой третий подиум, весьма позитивный уикенд для Triumph. Россиянин Евгений Блохин сумел финишировать, что в таких непростых погодных условиях - уже маленькая личная победа.

WSS 2010, Brno. Результаты гонки. 11 июля 2010.

1 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 37'25.108 (155,946 kph)
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 0.124
3 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 7.153
4 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 7.813
5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 14.268
6 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 24.832
7 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 30.907
8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 30.985
9 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 32.463
10 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 38.232
11 31 Iannuzzo V. (ITA) Triumph Daytona 675 40.343
12 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 40.762
13 22 Bukowski D. (POL) Honda CBR600RR 58.901
14 85 Palumbo A. (ITA) Kawasaki ZX-6R 1'02.708
15 32 Holubec T. (CZE) Honda CBR600RR 1'05.089
16 88 Cerny J. (SVK) Yamaha YZF R6 1'19.704
17 74 Skubic B. (SLO) Yamaha YZF R6 1'36.598
18 24 Blokhin E. (RUS) Yamaha YZF R6 1'54.374
19 10 Toth I. (HUN) Honda CBR600RR

RET 8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR
RET 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR
RET 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR
RET 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR
RET 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR

Положение в общем зачете.

Пилоты.

1. Kenan Sofuoglu 183
2. Joan Lascorz 168
3. Eugene Laverty 161
4. Chaz Davies 113
5. David Salom 72
6. Robbin Harms 71
7. Gino Rea 67
8. Katsuaki Fujiwara 59
9. Michele Pirro 58
10. Matthieu Lagrive 56
11. Fabien Foret 48
12. Miguel Praia 47
13. Massimo Roccoli 45
14. Alexander Lundh 23
15. Jason DiSalvo 21
16. Roberto Tamburini 11
17. Vittorio Iannuzzo 9
18. Bastien Chesaux 8
19. Danilo Dell'Omo 7
20. Lance Isaacs 5
21. Alessio Palumbo 5
22. Gianluca Vizziello 4
23. Daniel Bukowski 3
24. Sebastien Charpentier 3
25. Andrea Boscoscuro 3
26. Paola Cazzola 273
27. Tomas Holubec 1


Кубок конструкторов.

1. Honda 220
2. Kawasaki 168
3. Triumph 123
4. Yamaha 11