На родине Triumph Bonneville, в Великобритании, у владельцев этих классических машин огромный выбор тюнинг-комплектующих, позволяющих превратить «Бонни» как в вальяжный родстер, так и в подтянутый и мускулистый ретро-рейсер. Весомый вклад в общий котел вносит мастерская Hyde Harrier, о последнем творении которой и пойдет наш рассказ.

Мотоцикл называется Jubilee, его построили сразу по двум поводам – с момента создания первого кастома Harrier прошел 21 год, а самому Triumph Bonneville исполнилось 50 лет. Мастерская выпустила два базовых кита, каждый из которых содержит ворох деталей, которые можно комбинировать с определенной степенью свободы – такой себе двухколесный конструктор LEGO. Аппарат, изображенный на фотографиях, построен в Швейцарии Фритцом Шуми и его сыном Иво, владеющими мастерскими Britalmoto и ITD.

В качестве основы использовали раму, созданную специалистами легендарной Harris Performance – конструкции этой компании служили базой для болидов MotoGP задолго до появления автора этих строк на свет, а с приходом гоночного класса Moto2 Harris Performance получила второе дыхание. Внутрь рамы установили двигатель Bonneville T100, модифицированный до спецификаций заводского «кафешника» Thruxton. Выхлопная система, подножки и траверсы изготовлены в недрах Hyde Harrier, вместе с обтекателем и хвостовой частью (видимо, бензобак тоже).

Управляемость байка также попала под пристальный прицел мастеров – вперед установили перевертыш Showa и тормозной цилиндр от Ducati 916, а 20-спицевые диски PVM обули в шины Avon SP2. Тормозные диски и суппорты от Spiegler, карбоновое переднее крыло от Ducati Monster, задние амортизаторы Ohlins – чем не Bonneville вашей мечты? А еще это один из немногих байков, на котором сверкающие диски из кованого алюминия не выглядят пошло и броско.