Британская компания Ariel готовится снова выйти на моторынок – новый дорожный мотоцикл, как обещают создатели, будет «высокопроизводительным, интересным в управлении и собранным на заказ». Грядущий снаряд будет собираться в Великобритании, однако моторы для мотоцикла будет поставлять Honda.

Владелец Ariel Саймон Сондерс (Simon Saunders) является увлеченным мотоциклистом, однако, после своего возрождения в 2001 году, компания занималась исключительно автомобилями. Её Atom – весьма удачный пример совмещения мощного мотора с минимальной массой машины. По заявлению Сондерса, планируется собирать по 200 мотоциклов в год, стоимость одного составит примерно 20 тыс. фунтов стерлингов. Немало, но ведь и байков будет совсем немного.

Да, все мы знаем что такое Ariel. Кто-то вспомнит моющее средство, кто-то русалочку. Но большинство из нас, я очень надеюсь, подумали о производителе мотоциклов в прошлом (и в будущем) и автомобилей - в настоящем. Причем эти авто консервами то и не назовешь, они по ощущениям максимально приближены к своим двухколесным собратьям! Один из таких аппаратов решил погонять кумир многих из нас Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson) из Top Gear. Давайте на это, с позволения "правообладателей", посмотрим.

Широко известное автомобильное телешоу Top Gear в одном из последних выпусков протестировало интересную машину. Не будем углубляться в технические тонкости, в конце-концов, наша тема - мотоциклы! Стоит лишь упомянуть, что у Ariel Atom V8 трехлитровый двигатель мощностью 500 л.с., установленный в крайне легкое тело общим весом 550 кг. Мощность на тонну составляет 900 «лошадок» - Bugatti Veyron нервно курит в сторонке, не говоря уже о других суперкарах.

Разумеется, такому автомобилю всяческие Lamborghini и прочие Ferrari не соперники. Достойным оппонентом выглядит разве что двухколесный BMW S1000RR, который Top Gear помпезно представил как «самый мощный серийный мотоцикл в мире». К сожалению, против законов физики не пойдешь – на участках агрессивного торможения Atom V8 обходит двухколесный «бимер», надежно вгрызаясь в асфальт четырьмя колесами. Зато на разгонах и в плавных затяжных поворотах баварец отыгрывается по полной программе. Приятного просмотра, и не забудьте показать ролик друзьям!