В этом году ассоциация профессиональных мотогонщиков Соединенных Штатов AMA Pro Racing вводит новую серию для Harley-Davidson XR1200. Спортстер - это единственная модель из модельного ряда "Харлеев" с некоторой претензией на спортивность.

Спонсором мероприятия выступила компания Vance & Hines, поэтому и чемпионат стал называться AMA Pro Vance & Hines XR1200. К участию в серии допускаются только определенным образом модифицированные «Спортстеры» 2009 и 2010 модельных годов, для чего Vance & Hines выпустила официальный кит для подходящего тюнинга XR1200, включающий выхлопную систему, топливный блок Fuelpak, спортивный пластик, одноместное сидение, 17-дюймовое переднее колесо с крылом, демпфер руля и другое, стоимость которого составляет 3500 долларов. Dunlop взялась за поставку шин для чемпионата, а Sunoco - заправляет мотоциклы топливом Sunoco 260 GTX.

На каждый из пяти этапов Vance & Hines выделяет 5 000 долларов США, из которых 2500 долларов уходит победителю, 1000 - второму месту и 750 - третьему. Четвертое и пятое места получают утешительные 500 и 250 долларов соответственно.

На заметку, сравнение 1985 Honda Nighthawk S и 2010 Harley Davidson XR1200

Honda Nighthawk S 1985
Разгон 0-100 км/ч: 3.6 сек.
Четверть мили: 12.35 сек, 173 км/ч
Мощность на колесе: 67.7 л.с. @ 9 500 об/мин

Harley Davidson XR-1200 2010
Разгон 0-100 км/ч: 4.34 сек.
Четверть мили: 13.11 сек, 167 км/ч
Мощность на колесе: 90.1 л.с. @ 6 900 об/мин

Ожидается, что отдельный чемпионат для "Спортстеров" станет популярным среди владельцев этой марки и сможет подстегнуть продажи XR1200. В любом случае, за маневрами тяжеленных "харлеев" с двигателями, построенными по технологиям 50-х годов мы бы с сдовольствием понаблюдали. Ждем дальнейших новостей.

Ссылка на правила