
Все нарастающая известность марки KTM у нас в стране заставляет даже тех, кто никогда не смотрел в сторону "оранжевых" все чаще поглядывать на их ассортимент. Уверен, что и в данном случае ни у кого не получится пропустить вниманием обновление весьма популярного туриста 990 Adventure в лице модели 2013 года - KTM 1190 Adventure и его более навороченного братца - 1190 Adventure R.
KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R

KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
Еще в июле появились первые фотографии мотоцикла, после чего немецкий журнал Motorrad на основе всех имеющихся слухов и утечек предсказал точные спецификации новинки, причем, как оказалось, попал в яблочко. Итак, взяв за основу V-образный 1195-кубовый двигатель RC8 R LC8, в KTM произвели существенный апгрейд линейки Adventure. Мощность такого мотора составляет без малого 150 лошадиных сил, а если быть точнее, то 147 (такая точность особенно важна в случае с российским законодательством). Впрочем, при весе мотоцикла с полным баком почти в 235 килограмм, вам вряд ли это помешает.
KTM 1190 Adventure R 2013

KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
R-версия Adventure традиционно считается более внедорожной, поэтому в комплекте с мотоциклом вы найдете седло более подходящей формы, установленные дуги и более мощные подвески вместе с более коротким ветровым стеклом. Самое главное, что должны оценить ценители этой модели - это 21-дюймовое переднее колесо и 18-дюймовое заднее. Вся электроника, ставшая непременным атрибутом для топового туристического мотоцикла, на месте: это ABS, система контроля трения, выбор режима поездки и даже проскальзывающее сцепление. Австрийские инженеры постарались на славу, но по другому быть и не могло. Наверняка, мысли о скором появлении BMW R1200GS с двигателем жидкостного охлаждение или анонс Ducati Multistrada 1200 S Granturismo (о котором чуть позже), не давали им спать спокойно.
В целом, после 990-й модели, 1190 Adventure выглядит более компактным или, если хотите, прилизанным. Всем, конечно, не угодишь, но я бы сказал, что рестайлинг пошел мотоциклу на пользу. Официальная премьера мотоцикла состоится через пару недель на выставке Intermot 2012 в городе Кёльн, Германия.