Да, красный цвет является фирменным для Дуков, но существую мнения, что именно в темных цветах итальянцы выглядят наиболее стильно и интересно. Хотя, по правде говоря, редкий кастомайзер оставляет красный цвет для своего Ducati, только если это не официальный проект или какая-либо реплика.

Одним из наиболее достойных из обособившихся от "лагеря красных" экземпляров, я бы назвал этот каферейсер из Дании, помиривший шасси от 750SS и 500-кубовый L-твиновый мотор Pantah 1979.

Байк собран настолько хорошо и со вкусом, и, кажется, является отголоском хорна, что слышен от "обезьянкок с гаечными ключами" Wrenchmonkees из Копенгагена. Это понятно, ведь у них был заказано сидение, бензобак, глушитель и карбоновый хвост. Фара и поворотники тоже найдены на стороне по афтермаркет-каталогу, которые вместе с глушителем WM Megatron и клипонами Tarozzi создают настоящий облик каферейсера.

Каферейсер 750SS - пожалуй, один из очень редких случаев, когда без обтекателя мотоцикл выглядит более чем достойно!

Thanks to BikeExif