Этому видоизмененному мопеду Motobecane 40T не судьба пройти техосмотр - какой параметр ни возьми: уровень шума или загрязнений, или наличие нестандартных компонентов и различных модификаций. Ко всему прочему, автор этого транспортного средства прикрепил под сидением кастет, чем исключил последнюю возможность легально ездить по дорогам.

Не совсем понятно, какую роль выполняет кастет в данном случае - модный ли это аксессуар, либо держатель при переносе мопеда, а может и его роль служить по своему прямому предназначению. В любом случае, кастеты запрещены в большинстве стран, а во Франции, где мопед Motobecane был выпущен 30 лет назад, для этого требуется разрешение. Конечно же, не водительское.

Занимателен компоненты конструктора - это вилка EBR, сидение от пит-байка Polini, цилиндр Doppler на 50 кубов и выхлоп Ninja G3, помогающий двухтактнику орать гораздо сильнее обычного. Когда-то этот малыш разгонялся до 60 км/ч, сейчас развивает крейсерскую сотню!