Любой сколь-нибудь смыслящий в мототехнике человек увидев мотоцикл из фильма «Бэтмен, Тёмный Рыцарь» скорее всего безапелляционно заявит: ЭТО ездить не может! Конечно же, ведь при создании "бэтпода" был взят ориентир исключительно на эффектный внешний вид – причудливый руль, колесная база как у иного автомобиля и чудовищной ширины колеса, которые и не снились никакому автомобилю. Дизайнеры явно задались целью посмеяться над физиками подобно Тимуру Бекмамбетову со своим мега-блокбастером «Особо Опасен», где герои фильма немыслимым образом выпускают пули из пистолетов по дуговой(!) траектории, и даже по кругу.
Но для умельцев из «Chopper City» нет ничего невозможного – натренировавшись на подковывании блох и доводке серийных HD (параллельно с постройкой жирнейших кастомов преимущественно типа хайнек-чоппер) калифорнийские левши сваяли максимально точную реплику Бэтпода, причем вполне рабочую и даже отчасти способную к передвижению своим ходом, а не в кузове пикапа, как многие откровенно выставочные кастомы.
Чтобы этот тупик инженерной мысли хоть как то поворачивал, от непотребных 508-милиметровых (в ширину) колес в конечном итоге решили отказаться в пользу дистрофично-тонких 360-милиметровых. Тогда байк приобрел возможность хотя бы немного наклонять в поворотах («оригинальные» колеса были абсолютно квадратными и ездить на них можно было бы только по прямой).
Что касается мотора и трансмиссии, то здесь калифорнийцы решили явно сэкономить – 850-кубовый V-twin от Aprilia Mana и клиноременной вариатор от него же. Поэтому, байк в движении напоминает бодибилдера больного туберкулезом – особенно в поворотах, которые из-за конструктивных особенностей мотоцикла приходится проходить на черепашей скорости. Так что о лихих маневрах, подобных тем что предпринимал Бэтман в фильме за рулем этого монстра, можно и не вспоминать.
Байк, судя по всему, был куплен истинным фанатом "Человека - Летучей Мыши", который спит подложив под голову стопку комиксов и хранит на чердаке прожектор с символикой Бэтмана. Ведь ни один человек в здравом уме не заплатит 100000$ за технический курьез, о чьей приспособленности к езде в реальной жизни думали в последнюю очередь.
Впрочем, если хозяину этот байк по нраву, за него остается только порадоваться. Наверняка, он рассекает на нем по ночам, обрядившись в реплику экипировки бэтмана от Universal Designs, и даже не сожалеет о том, что для покупки бэтпода ему пришлось продать почку и заложить дом.
