Итальянский мото-производитель Moto Guzzi тоже решил попробовать свои силы в классе больших эндуро, где бал правит баварский «Гусь» — BMW R 1200 GS. С технической точки зрения новинка Moto Guzzi Stelvio выглядит неплохо: 1151-кубовый продольный V-twin развивает 100 л.с, привод на заднее колесо — карданным валом, задняя подвеска — с прогрессивной характеристикой и консольным креплением колеса, спереди мотоцикла — перевернутая 50-миллиметровая вилка и 320-миллиметровые тормозные диски.., Но пресловутый итальянский дизайн в этот раз получился, мягко говоря, на любителя.
Фотографии Moto Guzzi Stelvio»
