BMWRSS

BMW

История мотоциклов BMW


Третьего декабря 1896 года Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt) основал в городе Айзерах фабрику по производству военной авто-техники и велосипедов, но вскоре обратил внимание на то, какой успех сопутствует мото-коляскам Даймлера и Бенца.
Но до мотоциклов было еще далеко. Генрих, купив лицензию у французов на «Дюкавилль», решает выпустить легковой автомобиль, для народа. Так появилась «моторизированная карета Wartburg», которая послужила основанием для собственных разработок. И уже в 1898 году он учавствует на авто-выставке в Дюссельдорфе уже с собственными проектами на одном уровне с Даймлером, Бенцем, Опелем и Дюркоппом.

В 1903 году долги и спад производства заставили заморозить проект «Вартбург». Эрхардту помогает биржевой спекулянт Яков Шапиро, который выкупает у англичан лицензию на «Остин». С 1904 по 1929 годы фабрика Эрхардта занимается производством и продажей автомобилей Dixi.
В 1916 году австрец Франц-Йозеф Попп (Franz Josef Popp) приступил к управлению компанией. Попп взял на работу Макса Фрица (Max Friz), который был уволен с фабрики Даймлера за просьбу о повышении заработной платы.
После ухода Раппа, компания получила репутацию неудачливой конторы с беспросветным будущем. Попп переименовывает компанию, которая с 1917 года называется как «Баварские моторные заводы» (Bayerische Motoren Werke, BMW). Основной продукцией для BMW тогда были авиационные двигатели.

Мото-навправление BMW должно быть благодарно Максу Фризу - инженеру, который создал первый мотоцикл BMW еще до Первой Мировой Войны. Маркс создает модель самого инновационного двигателя тех времен - Type IIIa. В декабре 1922 года, через месяц после получения заказа, Фриц предоставил чертеж мотоцикла BMW в оригинальную величину. Базой служила новая концепция привода, разработанная гениальным инженером - оппозитный двигатель BMW. Макс Фриз – собрал воедино все существующие разработки по всему миру и представил управлению – мотоцикл BMW R 32, который стал сенсацией автомобильных выставок в Берлине и Париже. Мотоцикл запустили в производство, и, не смотря на то, что модель BMW R 32 была одной из самых дорогих на рынке, продажи шли более чем успешно.

Новшества BMW R 32 заключались не только в устройстве двигателя Boxer, но также в строении рамы, подвеске, и даже дизайне. Высокая функциональная надежность зарекомендовали продукцию компании BMW на долгое время.
Отличной рекламой для компании послужила победа молодого инженера и впоследствии гонщика BMW - Рудольфа Шляйхера в гонках Mittenwalder Steig Hill-Climb Race c рекордным временем, а также последующие победы гонщиков на Stuttgart Solitude Race 1924 года и др. Компанию начинают узнавать по всему миру и пристальней присматриваться к ее продукции, которая к 1929 году определилась окончательно: мотоциклы, автомобили и авиационные двигатели.

Год спустя появляется новая модель - BMW R5. Далее, в 1935 году - R12 и R17. В 1938 году - R51 c вертикальным амортизатором заднего колеса.
Последующие годы сопровождаются инновациями: двигатель Boxer увеличивается до 750см3, трубчатые рамы заменяют пресовано-металлические, изобретение первой телескопической вилкой переднего колеса с гидравлической амортизацией, внедрение больших тормозных дисков и увеличение ездового комфорта.

К 2009 году компания BMW проведет полный сезон в мировом первенстве SBK. Что касается линейки внедорожных мотоциклов, то немцам здесь должно помочь недавнее приобретение компании Husqvarna. BMW G450 - первый плод сотрудничества баварского концерна и итальянских мастеров.

Добавить материал

F650CS 2002

BMW F650CS - наследник фандуро F650GS, который за короткий срок набрал популярность у покупателей. Несмотря на его задиристый внедорожный облик, в этом мотоцикле больше "фана" т.е. удовольствия в чистом виде, что больше подходит для городского "оттяг ...
Читать далее...

F650GS 2007

Новый эндуро F650GS 2009 предлагает еще больше динамики и внедорожных качеств с мощным двухцилиндровым двигателем и солидными 71 л.с. Неординарный эндуро, какого вы еще не видели: малая масса и высокая маневренность, низкая посадка и безопасность бла ...
Читать далее...

F650ST

Ходовая, двигатель, электроника BMW F650 ST (ST = Strada) нарочито сделаны максимально просто, но наличие двух карбюраторов и двух свечей с одной стороны усложняет, но и повышает надежность конструкции мотоцикла. Мотоцикл достаточно экономичен, расх ...
Читать далее...

F700GS 2013

BMW F700GS пришел на замену F650GS. Младший брат 800-ки комплектуется все тем же 798-кубовым двигателем, но больше ориентирован на асфальт, чем на бездорожье, что подтверждается 19-дюймовым передним колесом, литыми дисками и низким седлом. Пиковая мо ...
Читать далее...

F800GS 2007

Линейка многоцелевых мотоциклов BMW GS не была бы столь легендарной без эндуро F800GS. Байк, не задумываясь проходящий самые сложные участки: от пустынь до болот. Стремительный и легкий дизайн этого внедорожного мотоцикла сочетается с мощным и 800-ку ...
Читать далее...

F800GS 2013

BMW обновляет F800GS к сезону 2013 года. Двигатель остается прежним, а основное внимание уделено новому обвесу, органам управления и приборной панели – ну и, разумеется, ABS, которая теперь устанавливается в стоке. В угоду низкорослым райдерам BMW о ...
Читать далее...

F800R 2009

Мотоцикл BMW F800R 2009, впервые был показан в конце 2009 года на мото-выставке EICMA в Милане. В двигателе F800R, взятом от F800S, изменена кинематика привода дроссельных заслонок - для того, чтобы отклик на движение ручки газа был более адекватным. ...
Читать далее...

F800S 2006

BMW F800S - Спортивный переворот сознания В средней весовой категории предлагается спортбайк BMW F800S с рядным двухцилиндровым мотором мощностью 85 л.с., созданный на одном шасси со спорт-турером F800ST. У обеих машин — алюминиевая диагональная рам ...
Читать далее...

F800ST 2006

К среднеразмерным спорт-турерам относится BMW F800ST с первым в истории BMW рядным двухцилиндровым мотором, схожим с рядной «четверкой» серии «K». Мотор, оборудованный системой смазки с «сухим» картером, сблокирован с многодисковым «мокрым» сцепление ...
Читать далее...

G450X 2007

BMW G450X - это революция. G450X опережает свое время благодаря технологиям, использованным при конструировании этого мотоцикла, и которые никогда ранее не использовались в спортивных эндуро. В течение почти восьмидесяти лет подразделение BMW Mo ...
Читать далее...

G450X 2010

Новый кроссовый мотоцикл BMW G450X к сезону 2010 года был подвержен целому ряду улучшений. Среди модификаций значится и новая цифровая система контроля двигателя (ECU), которая должна уменьшить потребление топлива и оптимизировать акселерацию мотоцик ...
Читать далее...

G650 Xchallenge 2007

Мотоцикл BMW G650 Xchallenge не оставляет сомнений в своей принадлежности к категории "хард-эндуро". Здесь все продумано до мелочей - общий низкий вес, переднее крыло у самой траверсы для беспроблемного хода колеса, пластичный обвес с повышенной проч ...
Читать далее...

G650 Xcountry 2007

Одноцилиндровые мотоциклы семейства «G»: эндуро BMW G650 Xchallenge, супермотард BMW G650 Xmoto и мотоцикл двойного назначения BMW G650 Xcountry разработаны совместно с итальянской компанией Aprilia и выпускаются на ее заводе в Ноале. Силовой агрегат ...
Читать далее...

G650 Xmoto 2007

Одноцилиндровые мотоциклы семейства «G»: эндуро BMW G650 Xchallenge, супермотард BMW G650 Xmoto и мотоцикл двойного назначения BMW G650 Xcountry разработаны совместно с итальянской компанией Aprilia и выпускаются на ее заводе в Ноале. Силовой агрегат ...
Читать далее...

G650GS

Проложи свой путь на BMW G650GS! Самый популярный многоцелевой одноцилиндровый мотоцикл в категории +250сс, G650GS стал стандартом для многих производителей мотоциклов двойного назначения. Мотоцикл был спроектирован исключительно для агрессивной е ...
Читать далее...

G650GS 2011

2011 BMW G650GS основан на платформе F650GS и задуман как билет в GS-серию для новичков или тех, кто не хочет сразу покупать большой R1200GS. Внутри стальной дуплексной рамы G650GS располагается 652-кубовый мотор жидкостного охлаждения с одним цилинд ...
Читать далее...

HP2 Enduro 2008

Линейка High Performance пополнилась мощным внедорожным спортом - HP2 Enduro. Уникальный по мощности двигателя эндуро BMW HP2 Enduro предназначен прежде всего для участия во внедорожных рейдах и чемпионатах по кантри-кроссу. Впрочем, HP2 Enduro снаб ...
Читать далее...

HP2 Sport 2008

Новинка сезона 2008 года — BMW HP2 Sport из высокотехнологичного семейства High Perfomance — наиболее мощный и скоростной серийный баварский «оппозит». Его технические решения были опробованы на гоночном мотоцикле BMW Sport Boxer, который в сезоне 20 ...
Читать далее...

K1200GT

BMW К1200GT — турер попроще и на 100 кг легче за счет меньших штатных «обвесов» и диагональной алюминиевой рамы, зато оборудован более мощным мотором. Рукоятки руля и сиденье регулируются по высоте. Все началось в 2004 году, когда BMW представила мо ...
Читать далее...

K1200LT 2000

Kюкс-турер от BMW – мотоцикл - прямой конкурент Honda Goldwing и Victory Vision, в 1999 году возглавил десятку лучших моделей в классе. Мотоцикл может похвастаться идеальным сочетанием комфорта и спортивной динамики, благодаря мощному горизонтальному ...
Читать далее...

Мотокаталог

Комментарии