Как и многое японское, вроде суш, покемонов и караоке, поначалу это трудно воспринять, но впоследствии настолько сильно внедряется в наше сознание и образ жизни, что становится неотъемлемой его частью. В этот раз я говорю о японском кастомайзинге, оставившем отчетливый отпечаток на байках самых разных стран. А сегодняшний герой новости, как раз, является ярким представителем этого направления.
Yamaha SR400 до сих пор популярен в качестве донора на кастом-сцене. Чего только из него не мастерят - это и каферейсеры, и трекеры, и даже бобберы. Но то, что сделали из него в Motor Rock увидишь не часто. Ребята из японского города Nagoya, в действительности, вывели этот байк на совершенно новый уровень. Безусловно, здесь не обошлось без влияния творчества Синьи (Shinya Kimura) и Samurai Chopper, но спецам из Moto Rock удалось сделать байк уникальным, не похожим на остальные, и это нам действительно нравится.
Свой кастом из SR400, уже 12-й по счету, в Moto Rock назвали ‘Clock Work’, что можно перевести как ‘работа часовщика’. Да, байк похож на часовой механизм, с множеством мелких элементов, приближающих стиль мотоцикла к стим-панку. Технические данные кастома включают обновленный двигатель с карбом Keihin CR и фильтром K&N. Спереди установлена вилка типа спрингер, а сзади - амортизаторы Easyriders, настроенные на максимальную жесткость ввиду минимального просвета между 16-дюймовой задней шиной Firestone, одетой на колесо XS650 и хвостовой частью, выполняющей роль топливного бака. Мотоцикл был представлен на 20th Annual Yokohama Hot Rod Custom Show, где привлек большое количество внимания посетителей.
