В Милане японский завод был представлен достаточно скромно – самым большим откровением стенда был обновленный макси-скутер T-Max. Однако на Tokyo Motor Show «три камертона» планируют исправиться, в том числе с помощью тройки весьма любопытных концептов.
Первым в нашем списке стоит XTW250 RYOKU, который Yamaha описывает как «SUV-мотоцикл». За такой хитрой формулировкой скрывается коллекция компонентов от XT250 и TW200, завернутые в новый стайлинг и облагороженные несколькими дополнительными опциями. В частности, можно отметить защиту картера и выпускной системы, съемные светодиодные фары и багажник для перевозки грузов.
Следом идет аппарат из совершенно другой «тусовки» - электрический трайк EC-Miu. Пара задних колес должна «Обеспечить стабильность и легкость езды, что особенно понравится женщинам». Еще дамам наверняка приглянется дизайн этого трехколесника, вдохновленный дуновением ветра. Ассоциации с игривым ветерком можно найти везде – и в закрученных колесных дисках, и в форме ветрового стекла, и в изгибах руля, переходящего в «вилку». Технические детали, опять же, отсутствуют, однако EC-Miu разработан для соответствия категории водительских прав для 50-кубовых скутеров в Японии.
Завершает парад концептов изящный Y125 MOEGI, живо напоминающий пляжные велосипеды. Расслабленной езде способствует высокий руль и приятное на вид сиденье. Судя по воздушной раме и 125-кубовому моторчику, аппарат весит совсем немного и отличается хорошей топливной экономичностью. Но это все второстепенно, ведь главное здесь – потрясающий дизайн. Облик концепта настолько хорош, что поневоле сомневаешься в его безболезненном переходе в серийное производство. Будем надеяться, Yamaha скажет что-нибудь на этот счет на Tokyo Motor Show.
