• Подшлемники под шлемы

    Слово «подшлемники» неожиданно стало привычным для всех, вытеснив из употребления режущее слух этимологически непонятную «балаклаву». Аксессуар, ранее широко используемый в авто и мотоспорте, теперь обязательный предмет личной гигиены каждого байкера в интегральном или флип-ап шлеме. Назначение такой тонкой интимности вещи простое — обеспечить комфортом самое ценное, что есть у байкера, а именно его голову. Не каждый байкер решится надеть чужой шлем на свою голову без чистого подшлемника. И действительно, зачем разнообразить свою микрофлору чужой?! Более того, сейчас обладатели двухколесного транспорта стали капризными и разборчивыми в выборе предмета, столь близкому коже лица. Но, совершая выбор, не многие понимают — какие именно подшлемники им покупать.

     

    Самые дешевые на сегодняшний день подшлемники делаются из хлопка. Не отличаясь особой нежностью, они быстро теряют товарный вид, а стирка для них тяжелое испытание, которое они не всегда могут пройти. Другое дело, если изделие содержит полиэфирные волокна — это позволяет в значительной степени снизить грамаж ткани, сделав ее более тонкой и нежной, хорошо воздухопроницаемой, а главное устойчивой к различного рода деформациям (растягиваниям, скручиваниям). Нередко при производстве подшлемников используется вискоза — эта удивительная ткань на основе натуральной целлюлозы в зависимости от толщины волокон способна имитировать различные материалы, включая шерсть и шелк, чем и пользуются многие китайские производители, вводя в заблуждение конечного покупателя. Такая ткань стоит гораздо дешевле комбинированных составов, что делает такие изделия вполне доступными по цене. Чаще всего, если вы покупаете шелковый подшлемник, то в лучшем случае он состоит из вискозы. Но не стоит расстраиваться — потребительские качества таких изделий достаточно высоки. Подлемники же из натурального шелка стоят по-настоящему дорого (например, от BMW), но обладают рядом больших плюсов, такими как высокая гигроскопичность материала и высокий уровень термо-комфорта.

    Подшлемники под шлемы


    Итак, на сегодняшний день существуют всего три критерия, по которым выбирается подшлемник: цена, качество и внешний вид. Многие байкеры относятся к этому изделию, как к модному аксессуару, поэтому и требования в плане стиля к нему повышенные. Удивительно, но возможно только компания Fast&Fashion предлагает российским мото-стилягам подшлемники высокого качества изысканных цветов. Например, розовый подшлемник — желанная покупка для любой модницы на мотоцикле или скутере, а стильный сиреневый или синий сочетается с мужскими сорочками не хуже галстука. Более консервативный вариант выполнен в изумительном графитовом цвете и подходит к любой одежде. Помимо красивого внешнего вида, подшлемники обладают широким набором высоких потребительских качеств: шелковистая ткань приятна для кожи, хорошо тянется, но не деформируется, обеспечивает отличным кондиционированием и легко стирается. Это очередной пример, когда компания Fast&Fashion, специализирующаяся на исключительности, предоставляет возможность подчеркнуть свою индивидуальность и особенность.

     

     

  • Супербайки обвешиваются камерами

    Эффектные ракурсы "с колеса" или позади райдера - обыденное явление для гонок MotoGP. Вот и организаторы Мирового супербайка захотели на шаг приблизиться к максимальной зрелищности действа. Поэтому с 2011 года болиды WSBK обзаведутся набором бортовых камер.

     

    Паоло Фламмини (Paolo Flammini) из Infront Motorsports заявил: "Мы разрабатываем систему и не спешим. Это очень важно, поэтому хочется все сделать так, как надо". Что ж, гонкам доработанных серийных мотоциклов и так не откажешь в динамичности и зрительском интересе, а со следующего сезона все станет еще драматичней.