• Как и ожидалось, тюнинг-ателье Mugen представило гоночный электробайк, который будет участвовать в гонках на острове Мэн. Shinden (что с японского переводится как «электрический бог») является первым электрическим мотоциклом компании.

     

  • Mugen Honda TT Zero
Mugen Honda TT Zero
Mugen Honda TT Zero


Кроме того, Shinden станет дебютным билетом в «электрическое» турист-трофи для Джона МакГиннесса (John McGuinness) – неоднократного чемпиона TT Isle of Man и одного из самых прославленных дорожных мотогонщиков. Кажется, что между Shinden и электрическим концептом Honda RC-E есть кое-что общее: расположение мотора и его нагруженность в общей силовой схеме (маятник соединяется напрямую с картером), дизайн обтекателей. Или мы выдаем желаемое за действительное?

 


К сожалению, массу батарей так просто не снизить – несмотря на ухищрения вроде карбоновых обвеса, маятника и рамы, общая масса Shinden составляет спортивно-туристические 260 кг. Электродвигатель выдает 122 л.с., но гораздо больше поражает максимальный крутящий момент, равный 220 Нм.

В прошлом году «электрическое» TT было лишено всякой интриги – американцы из Motoczysz «рулили», показав среднюю скорость прохождения Mountain Corse на уровне 99,604 миль/ч.  Надеемся, в этот раз Mugen составит Майклу Раттеру серьезную конкуренцию.

 

Mugen Honda TT Zero
Mugen Honda TT Zero
Mugen Honda TT Zero
Mugen Honda TT Zero
Mugen Honda TT Zero
  • Mugen Honda TT Zero
  • Mugen Honda TT Zero
  • Mugen Honda TT Zero
  • Mugen Honda TT Zero
  • Mugen Honda TT Zero
  •