• 2012 Triumph T100 Steve McQueen Edition – только для крутых парней

     

    Стив Маккуин (Steve McQueen) жив, пока о нем помнят его поклонники – к их числу относится и компания Triumph, анонсировавшая выпуск лимитированной версии Bonneville T100. Steve McQueen Edition будет выпущен в количестве 1100 штук, а дизайн этого байка повторяет облик Trophy TR6, на котором “King of Cool” гонял в фильме «Большой побег».

     


    По сути, это стандартный Bonneville T100, обвешанный модифицированными компонентами. На боковые панели, за которыми скрывается воздушный фильтр, нанесена подпись Маккуина. Цветовая схема основных компонентов сочетает матовый темно-зеленый с черным. Вместо двухместного сиденья установлена «одиночка» с багажником, а на траверсе располагается табличка с порядковым номером конкретного байка.

    Технически, это все тот же Bonneville T100: 865-кубовая рядная «двойка» с DOHC и впрыском топлива, пятиступенчатой КПП и двухпоршневыми суппортами Nissin на обоих колесах. Стоимость стокового Bonneville T100 на рынке США составляет $8500, цена Steve McQueen Edition не заявлена – это британцы приберегают для EICMA 2011.

     

    motorcycle_james_dean
    wildone
    steve
    Steve-McQueen-1-great-escape
    Steve-McQueen-2
    Steve-McQueen-1
    motorcycle_passion_and_steve_mcqueen
    Triumph-Steve-McQueen-tank
    12-2_Ndp_TRIUMPH_2012_EICMA_01
    12-2_Ndp_TRIUMPH_2012_EICMA_02
    12-2_Ndp_TRIUMPH_2012_EICMA_03
    greatescape_Triumph
  • motorcycle_james_dean
  • wildone
  • steve
  • Steve-McQueen-1-great-escape
  • Steve-McQueen-2
  • Steve-McQueen-1
  • motorcycle_passion_and_steve_mcqueen
  • Triumph-Steve-McQueen-tank
  • 12-2_Ndp_TRIUMPH_2012_EICMA_01
  • 12-2_Ndp_TRIUMPH_2012_EICMA_02
  • 12-2_Ndp_TRIUMPH_2012_EICMA_03
  • greatescape_Triumph

  •  

  • Кастом Triumph Bonneville T100 от Гранмото
  • Кастом Triumph Bonneville T100 от Гранмото
    Кастом Triumph Bonneville T100 от Гранмото

    Если для большинства людей поиск ответа на дачный вопрос сводится к перестройке террасы или установке беседки, то для мотоциклистов он заключается в выборе такой модели мотоцикла, чтобы можно было и перед соседями шикануть и по проселочной дороге прокатиться с удовольствием. Собственно, с выбором марки особых раздумий не было – Triumph, а вот с моделью… По идее, можно было бы взять Scrambler и довести его до ума, но дефорсированный двигатель и «высокий» глушитель не вписывались в планы владельца. Поэтому и решено было остановиться на классическом Bonneville T100 Black и привести его в соответствующее «состояние». Итог работы под кодовым названием Triumph #8 - перед Вами. Хорош, чертяга!