• Seeley Norton 750


    За исключением нескольких элементов, самым большим из которых является полуобтекатель, весь байк хранит первозданные цвета металлов, из которых он состоит. Но это далеко не главная особенность мотоцикла, созданного с учетом спецификаций AHRMA Formula 750 – если говорить кратко, то здесь допускается использование компонентов, которые можно встретить на болидах Больших Призов вплоть до 1972 года.

     



    Талант, знания и средства, вложенные в постройку Seeley Norton 750, поражают. Рама создана вручную Роджером Титчмаршем (Roger Titchmarsh) – единственным человеком в мире, имеющем разрешение на производство рам конструкции Колина Сили (Colin Seeley). В сборе со всеми подшипниками, втулками и регулировкой цепи, она весит всего 10,9 кг. В качестве приятного бонуса конструкция рамы позволяет снимать цилиндр, не вынимая двигатель. Мотор также насыщен огромным количеством хитрых деталей от JS Motorsport и Стива Мэни (Steve Maney), дополненных головкой цилиндра Fullauto Technologies с 33мм впускными каналами. Объем двигателя составляет 850 см3.


    Спецификации шасси выглядят не менее интересно. Задние амортизаторы изготовлены Works Performance, а вилка только выглядит винтажной – внутри таятся современные компоненты Showa, допускающие полную регулировку. Тормоза полностью соответствуют заданной гоночной эпохе – двойные диски на переднем колесе (оснащенном гоночной 6-болтовой ступицей Norvil) работают с однопоршневыми суппортами AP Racing, а вся система использует тормозные цилиндры Brembo. 


    При мощности в 70 л.с. и массе 136 кг, Seeley Norton 750 способен составить достойную конкуренцию другим винтажным рейсерам класса Formula 750. Но вот что отличает его от других подобных машин, так это маниакальное внимание к деталям и соблюдение всех особенностей той далекой эпохи в истории мотоспорта. Огромное спасибо производителю экипировки REV’IT!, благодаря средствам которого этот проект был воплощен в жизнь. А также обеспечил всех энтузиастов крайне интересным чтением и фотографиями, доступными на созданном для Seeley Norton 750 сайте. Зайдите по ссылке – ресурс более чем достоин нескольких минут вашего времени. 

    Seeley Norton 750
    Seeley Norton 750
    Seeley Norton 750
    Seeley Norton 750
    Seeley Norton 750
    Seeley Norton 750
    Seeley Norton 750
  • Seeley Norton 750
  • Seeley Norton 750
  • Seeley Norton 750
  • Seeley Norton 750
  • Seeley Norton 750
  • Seeley Norton 750
  • Seeley Norton 750

  • Seeley Triumph pre-unit 750

    Владелец мотоцикла Enzoo - настоящий счастливчик, ведь в его гараже находится этот выдающийся 750-кубовый Seeley Triumph. Почему столько восторженных слов?
    Да вы только подумайте, мотоциклу уже почти 30 лет, а он выглядит как новый! И лошадка породистая! Знатоки скажут: "Его же Колин Силей построил - тот, что собирал гоночные снаряды из японских и британских движков, устанавливая на них свое обогнавшее время шасси!". И будут правы. Действительно, было время, когда равных для аппаратов Колина просто не существовало. Особенно прославились спортбайки Seeley Honda, но Колин занимался и другими марками, как японскими (в том числе Seeley Suzuki для многократного чемпиона мира Бари Шина), так и британскими. Шасси Seeley являлись образчиком прочности и управляемости, чем в тот момент не могли похвастаться ни оригинальные японцы, ни британцы.

     

     

     

    Мотоциклы Seeley продавались дилерами по всей Англии и даже экспортировались в 12 других стран. В том числе - в Испанию, страну, установившую в то время эмбарго на какую-либо японскую технику.


    Один из Seeley Triumph на треке


    Отдельной истории заслуживает компания AeroColorDesign.fr, взявшаяся за аэрографию байка. Работа французов засчитана на отлично, а по другому быть и не могло - на их счету опыт в более чем 15 лет раскраски мотоциклов и автомобилей. Более чем достойное портфолио AeroColorDesign можно обнаружить на их официальном сайте.

    Кстати, в названии фигурирует обозначение pre-unit, а это означает, что в конструкции сам двигатель и коробка передач расположены раздельно. Значимый вклад для того, чтобы мы с вами увидели этот мотоцикл, сделал и фотограф с псевдонимом "Mister Keke", за что огромное ему спасибо!

    Seeley Triumph pre-unit 750

    Seeley Triumph pre-unit 750

    Seeley Triumph pre-unit 750

    Seeley Triumph pre-unit 750

    Seeley Triumph pre-unit 750


    Фото: Mister Keke