Сама по себе модель BMW R100S считается легендарной и узнаваема достаточно легко. Майкл же сделал все, чтобы данный кастом меньше всего походил на оригинал, и теперь только поклонники баварцев смогут опознать в нем донора. Woolie, как это обычно и делается, сначала взялся за восстановления мотора, и, по ходу дела, собирал новый бак и вырезал из рамы все лишнее, включая старый подрамник и другие элементы. Продолжая традиции кафе-рейсеров, Майкл перенес батарею за сидение, не забыв отделить ее от выхлопной трубы специальным листом, защищающим от перегрева и связанных с этим непредвиденных проблем. Для завершения проекта на заднее колесо пришлось установить барабанный тормоз вместо дискового, и завершить картину солидным списком hand-made элементов.

Раритетный двигатель R100S с карданом и подседельный выхлоп не позволяют вписаться мотоциклу в классические каноны постройки каферейсеров, но это будет важно только придирчивым консерваторам. Мы же в очередной раз выразим респект Deus и Майклу в частности, и пожелаем дальнейших успехов в кастомайзинге.