После недавнего анонса слегка подросшего до кубатуры в 300 см.куб. младшего представителя линейки Ninja, компания Kawasaki подготовила несколько рекламных видео-роликов, ориентированных, что вполне понятно, на молодую аудиторию. Все правильно, ведь всем остальным вряд ли придет в голову покупать спортивный мотоцикл с подобной кубатурой. Тем более, покупать его для передвижения по городу. Кстати, говорят, в Ninja 300 установлено проскальзывающее сцепление, и это, безусловно, меняет дело. Шутка.

После появления обильных слухов и спай-шотов обновленного Ninja ZX-6R 2013, дизайн которого максимально приближен к ZX-10R, а кубатура двигателя снова, как и 6 лет назад, характеризуется числом 636, прошло некоторое затишье. Но в Kawasaki не на долго отвлеклись от весьма благодарного и занимательного процесса "разбрызгивания" порций информации, и сегодня мы внимательно изучаем две следующие новинки 2013 года: нейкид Z800 и спортбайк начального класса Ninja 300.