Интересно, что владелец каферейсера Joe Archambault на самом деле служит офицером одного из мотобатальонов США, причем именно работа пристрастила его к мотоциклам. Там он проходил обучение, там оседлал свой первый мотоцикл (это был Road King), там же нашел поддержку для постройки своего первого кастома.

"Моим первым личным мотоциклом был 2003 Honda CBR RR, правда его пришлось продать, чтобы купить обручальное кольцо. Но вскоре я понял, что не могу жить без мотоцикла и снова начал подыскивать варианты. Не имея в своем распоряжении большое количество "зеленых", мой взгляд пал на дешевый Honda CB 450 1972 года стоимостью в 400 долларов. Тогда я собрал команду поддержки и мы принялись за постройку кастома", - рассказывает Джо.

В целом мотоцикл следует классическому направлению каферейсеров, но присутствуют и некоторые интересные моменты. К примеру, утопленная в бак крышка и стильное замшевое сидение вместе с подрамником, слепленным частично из дачного столика - дело рук Джо. Можно в байке наблюдать и новомодный хайтек, например цифровую приборку от Acewell, пару стильных светодиодных ламп сзади и не менее экзотическую фару спереди.

Таким образом, помешанным на байках полицаем без особых затрат был создан этот каферейсер, простой и лаконичный, а главное - подтверждающий тот факт, что вовсе не нужно иметь 7 пядей во лбу или банковский счет на несколько десятков тысяч, чтобы построить подобную машину. Очень надеюсь, что для кого-то из читателей этот пример станет решающим и он начнет собственный проект. Ведь главное - начать, помните? А Джо, набив руку на Honda CB 450, принялся за новый байк из H-D Sportster.

Топик проекта на форуме DoTheTon.com

Фото © Andrew Pascarella