• Confederate C3 X132 Hellcat

    Confederate потихоньку привлекает внимание мотообщественности к обновлению модели Hellcat, публикуя CAD-рендеры нового байка на своем сайте. Изначально компания планировала выпустить C3 X132 на Хэллоуин, однако сейчас речь идет о втором квартале 2011 года. Кроме того, стоимость мотоцикла, который будет выпускаться в двух версиях, подняли с $39750 до $45000. Давайте посмотрим, за что американцы просят такие деньги.

     



    Для мотоцикла, существующего только в виде рендеров, Hellcat довольно нахален в плане технических характеристик. Производитель заявляет тягу на уровне 197 Нм, а мощность указана как «достаточная». Для чего? Для запуска космических шаттлов или для того, чтобы провернуть Землю в обратном направлении? Так или иначе, но виновным во всех этих катаклизмах можно будет считать специально созданный для байка 52-градусный V-твин S&S объемом 2163 см3, агрегатированный с патентованной 5-ступенчатой трансмиссией Confederate.

    Что касается ходовой, то новый Hellcat будет доступен в двух вариантах исполнения – вальяжный Roadster (угол наклона вилки: 30о, колесная база: 1638 мм) и собранный Fighter (угол наклона вилки: 23,5о, колесная база: 1562 мм). В обеих версиях будут устанавливаться тормоза Brembo, подвеска Race-Tech и ксеноновый свет. Общая масса мотоцикла составит 215 кг. По рендерам трудно судить об эстетической стороне C3 X132, так что придержим выводы до появления фотографий.

    Confederate C3 X132 Hellcat

    Confederate C3 X132 Hellcat

    Confederate C3 X132 Hellcat

     

    В качестве напоминания, что есть такое мотоциклы Confederate, предлагаю к просмотру отличный видеоролик

     

    А англоговорящим будет также интересно интервью с управляющим Confederate, Matt Chambers, который отвечает на вопросы пользователей Facebook о новом мотоцикле

     

  • Уверен, что не зная того, что написано в заголовке, каждый из нас с большим восхищением взирает на мотоциклы Confederate. Но теперь Confederate - это не только одни из самых стильных и харизматичных мотоциклов в мире, но и одни из самых быстрых. Речь идет о модифицированном Confederate X132 Hellcat, получившем дополнительный индекс Combat. Этот байк, достигший максимальной скорости 285 км/ч, недавно был назван самым быстрым в мире. Давайте-ка разберем, как это произошло.

  • Confederate X132 Hellcat Combat
Confederate X132 Hellcat Combat
Confederate X132 Hellcat Combat

Для испытаний и регистрации рекорда, специалисты из Confederate обосновались там, где сбываются мечты многих смельчаков - на соляных пустынях Бонневилля, озера, расположенного неподалеку от города Уэндовера в США. Это место является самым известным в мире, где регистрируется большинство рекордов скорости среди техники самого различного типа. Что касается мотоциклов, то комиссия сначала относит аппарат к определенной категории, затем, если транспортное средство удовлетворяет всем правилам безопасности, производит замер с помощью высокоточных электронных систем, погрешность которого составляет всего лишь одна тысячная секунды. Все это происходит на трассе длиной 4 или 6 миль (в зависимости от типа ТС).

  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat


    Специалисты Confederate выбрали в качестве базовой модели X132 Hellcat, стабильность которого была дополнительно повышена благодаря увеличившимся выносу вилки и колесной базе. В остальном мотоцикл остался практически без изменений, что говорит о высочайшем качестве компонентов дорожной модели. Хотя, стоит еще упомянуть установленный на гоночную версию более продвинутый блок управления двигателем ‘Combat’, позволивший добрать 2163-кубовому V-твину до 160 лошадей и разогнать мотоцикл до скорости в 285 километров в час.

  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat


    Что, вы спросите, как 285 км/ч может считаться рекордом сегодня? Все очень просто: X132 Hellcat Combat участвовал в очень специфичной категории: американские мотоциклы без обтекателя, оснащенные двигателем "V-twin" большого рабочего объема (Big Block). Теперь все становится на свои места и к Confederate не остается никаких вопросов. Что ж, рекорд есть рекорд, а с этим уже никак не поспоришь.

    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
    Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat
  • Confederate X132 Hellcat Combat