Такие радикальные проекты, как 8-цилиндровые мотоциклетные двигатели V-образного или радиального типа, полноприводной мотоцикл с возможностью поворота сразу двумя колесами, а также успехи на поприще сотрудничества с китайскими производителями мото- и квадроциклов и даже разработка V-твина для Royal Enfield - неплохой список достижений, не правда ли? Но давайте по порядку о том, как в Drysdale до этого докатились.