Anvil Motociclette - уже побывавшая на страницах Мотокафе миланская кастом-студия, мотоциклы которой вызывают у меня особую симпатию в связи с высоким профессионализмом и чувством стиля ее создателей. Кастомы, что выезжают из гаража Anvil достаточно просты, и при этом вбирают в себя лучшее из того, чем могли похвастаться уличные байки 70-х и 80-х, а логотип и слоган компании («Hell made»), мягко говоря, запоминаем.

Прошлый проект Anvil - "хардовый" каферейсер Settemmezzo строился на классическом и идеально подходящем для этого доноре Honda CB750. В этот раз весельчаки решили поэкспериментировать с более редким CB450, который безусловно присутствовал в ассортименте японской компании на протяжении двух десятков лет, но, к сожалению, не смог оставить в истории мотостроения ощутимого следа. В Anvil постарались немного исправить ситуацию

При постройке Quattroemmezzo AJK (Quattro em mezzo - четыре с половиной. итал.), ребята из Anvil пошли по проверенному пути, сняв и отпилив болгаркой с мотоцикла все, без чего можно было бы обойтись. Затем стандартный бак заменили алюминиевым, частично выкрасив его в черный матовый, а остальную часть оставив девственно чистым металлом. Заниженное сидение и установленные клипоны заставляют райдера принять спортивную посадку, но от каферейсера другого странно было бы ожидать.

С появлением AJK можно точно сказать - у "дьявольской мастерской" есть свой узнаваемый стиль, и не важно, что действительно они используют в своей работе адскую наковальню или нет. В любом случае, мотоциклы Anvil Motociclette всегда будут желанными гостями на Мотокафе.