• Bandit9 Nero

    Дэрил (Daryl Villanueva), владелец и основатель китайской мастерской Bandit9, имеет свой взгляд на вещи, и, надо признать, очень удачный. Воспользовавшись предоставленным ему донорским Chang Jiang 750, являющимся, как и ИМЗ M-72, копией BMW R71, он соединил в одно ужасное и красивое, желанное и пугающее. Донельзя черный, словно побывавший в преисподней мотоцикл, был назван очень просто: “Nero”.

    Bandit9 Nero

     


    Мастер поделился тем, как начинал проект: “Bandit9 стартовал с постройки необычного бака и хвоста. Я все решил делать своими руками, поэтому на всю работу у меня ушло 3 месяца. В результате у меня получился длинный, шестиугольный бак, форму которого повторяет и продолжает заднее крыло.”

     Дизайн “Nero” очень минималистичен, и в этом его главное достоинство - отличный вид с любого угла обзора. Еще одной интересной особенностью мотоцикла является руль, совмещенный с вилкой. Сам Дэрил говорит, многое в мотоцикле было сделано, чтобы исключить из конструкции лишние болтики и винтики. Интересный подход к минимализации!

    Bandit9 Nero

     


    В уникальный образ мотоцикла отлично вписывается оппозитный двигатель, как никакой другой. В этом двигателе, как отмечает создатель, также нет ничего лишнего: "здесь есть лишь то, что заставляет его работать".

    Фотографии мотоцикла мгновенно разлетелись по интернет-сайтам и журналам, поэтому можно сказать что дела у Дэрила идут хорошо. Впрочем, он этого заслуживает! Когда насмотритесь на фото, взгляните на другую работу Дэрила - кастом Loki

    Bandit9 Nero

    Bandit9 Nero

     

    Bandit9 Nero

     

    Bandit9 Nero

    Bandit9 Nero

     

    Bandit9 Nero

     

     

  • Россиянам впервые покорилась трасса Mojave mile
Россиянам впервые покорилась трасса Mojave mile
Россиянам впервые покорилась трасса Mojave mile

В начале августа команда московского кастом-ателье Fine Custom Mechanics* приняла участие в заезде на легендарной трассе Mojave в США, организованном SCTA**. Это стало первым появление россиян на подобном мероприятии. Команде FCM удалось преодолеть порог в 90 миль/час и получить категорию в заезде, разогнав свой уникальный мотоцикл Bonny («Бонни») до 93 миль в час. Мотоцикл собирался в мастерской FCM на базе отечественного двигателя М-72 в течение года специально для заезда на Bonneville Speed Week, но из-за погодных условий организаторам пришлось перенести заезд на октябрь 2015 года и провести Mojave Mile.