Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD

Согласно впечатлениям протестировавших, новейший среднекубатурный стритфайтер Ducati является отличной адаптацией потенциала 848 EVO для дорожного использования. Геометрия шасси полностью повторяет спортбайковскую, а двигатель выдает 132 л.с. – на 8 «лошадок» меньше, чем у 848 EVO, но кривая крутящего момента более плавная и лучше приспособлена для агрессивной городской езды.


К сожалению, оригинальные CAD-файлы Ducati не выложила, ограничившись лишь их изображениями. Однако даже они позволяют изучить мотоцикл в деталях.

Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Ducati 848 Streetfighter CAD
  • Нет-нет, Ducati не рвется исследовать новые рынки. Однако «красные» сделали поклонникам марки маленький подарок – на сайте производителя появился раздел, в котором собраны записи со звуком работы различных мотоциклов.

     

    Пройдя по ссылке, вы сможете скачать мотоциклетные рингтоны для вашего мобильника. Разгон Hypermotard, урчание Diavel и звук пикирующего 848 с выпуском Termignoni. Писать здесь особо нечего, это надо слышать. Хороший повод зарегистрироваться на сайте Ducati, не так ли? Некоторые звуковые сэмплы доступны только после входа под своим логином.

  •  

    Ники слил фото 2012 Ducati Streetfighter 848

     

    Ники Хэйден (Nicky Hayden), побывав во время этапа Гран-При Сан Марино на заводе Ducati в Borgo Panigale, не мог не ознакомиться с новинкой 2012 Ducati Streetfighter 848, хотя бы из спортивного интереса, как сделали бы это многие из нас. Но не все позволено быку, что позволено Юпитеру. Мы об этом можем только мечтать, а Ники фотографируется с байком и выкладывает фото в твиттер ранее официальной презентации Streetfighter 848, которая, судя по подписи ”Coming soon… #ducati #droppingonmonday”, должна состояться в этот понедельник. Выговор за выложенную в сеть фотографию Ducati Desmosedici GP10 его многому научил и теперь он не стал сбрасывать покрывало с мотоцикла, а лишь приоткрыл его.

    Судя по фото, на мотоцикле установлены радиальные скобы Brembo начальной серии, да и в целом комплектация походит на Superbike 848, в то время как старший братец Ducati Streetfighter 1198 будет просто обязан носить только топовые компоненты. Нельзя с уверенностью утверждать, что в понедельник Ducati покажет и Streetfighter 1198. Вполне возможно, для этого нам придется ждать EICMA, где, к слову, ожидается показ Superbike 1199. Скорее всего, так и будет. Если, конечно, Никола снова не заедет на завод в хорошем настроении.

     

  •  

    Прощай, Ducati 848. Привет, 848 EVO!

     

    «Красная конюшня» в этом году не только разрабатывает новые модели (вроде мускул-байка Vyper), но и обновляет старые. В этот раз «под раздачу» попал младший из линейки спортбайков компании. Доработанная версия 848 с индексом EVO обещает более мощные тормоза и мотор.

     

    Двигатель Testastretta подвергся некоторым улучшениям, в результате которых мощность поднялась до 140 л.с., а тяга – до 98 Нм. В качестве останавливающей силы используются моноблочные суппорта Brembo, такие же, как на 1198.

    Уже с 20 июля официальные дилеры будут принимать предварительные заказы, а мотоциклы приедут к своим хозяевам в сентябре. За шильдик “EVO” и потрясающую раскраску Dark Stealth в Британии просят 9995 фунтов, а более традиционное исполнение в красном обойдется в 10695 фунтов. Нам бы такие цены…

     

    Прощай, Ducati 848. Привет, 848 EVO!

     

    Прощай, Ducati 848. Привет, 848 EVO!

  • Нужно быть настоящим мастером своего дела, чтобы держа в уме все правила и каноны с легкостью их нарушать. Густаво Пена (Gustavo Pena) из уже знакомой нам по сильно модифицированному Ducati 749 кастом-студии Apogee Motoworks - парень именно из этого разряда. Последней его работой является этот Ducati 848 2009 под названием “Le Caffage”.

  • Apogee Motoworks - Le Caffage
  • Apogee Motoworks - Le Caffage
    Apogee Motoworks - Le Caffage


    Мотоцикл сочетает в себе как современные дизайнерские элементы и технологии, так и классические элементы. Сам Густаво говорит о построенном кастоме: “Это если бы в Ducati решили в 2050 году выпустить мотоцикл как дань моде года так 2030-го”.