• KTM Adventure R

    В последнее время по Сети гуляет информация о том, что австрийский производитель оранжевых байков запланировал целый ворох обновленных двигателей и моделей. Они поступят в продажу в 2012 и 2013 гг – по предварительным данным, изменения коснутся моделей SuperDuke, Adventure и Duke.

    Согласно немецкому веб-сайту Nieuwsmotor, сотрудники которого недавно посетили KTM и провели интервью с ключевыми фигурами компании, находящиеся в разработке V-твины будут иметь объем 1200, 1000, а также 700 или 800 см3. Несколько лет назад ожидалось, что текущее поколение 990 Adventure будет обновлено в 2009 или 2010 году, однако босс KTM Штефан Пирер (Stefan Pierer) забраковал практически готовую модель, отправив дизайнеров и инженеров обратно к чертежной доске.

     



    Новые двигатели позволят Adventure и SuperDuke выступить на равных против основных конкурентов в лице BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Speed Triple. А версии с меньшим объемом мотора составят достойную конкуренцию новым Triumph Tiger 800 и BMW F800GS. Также известно, что изменения не обойдут стороной одноцилиндровый Duke – мотоцикл получит новый плавный дизайн, смещающий акценты в сторону от текущего острого стиля.

     

  • Замечен прототип KTM Adventure 1290

     

    Немецкие фотографы запечатлели мотоцикл, предположительно являющийся прототипной версией грядущего KTM Adventure 1290. На снимках, опубликованных итальянским порталом InfoMotori, мы можем рассмотреть новую угловатую облицовку, 21-дюймовое переднее колесо и измененный дизайн передней фары.

     

     

    Замечен прототип KTM Adventure 1290


    Как мы помним, намек на Adventure 1290 появился после утечки фотографии, демонстрирующей модельную линейку KTM 2013-2014 годов. Судя по всему, байк должен составить конкуренцию топовым игрокам сегмента адвенчер-туреров, среди которых отметим BMW R1200GS, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger Explorer и Yamaha Super Tenere. Пока слишком рано предполагать, какие элементы прототипа перейдут в серийную модель – с уверенностью скажем, что гигантская банка глушителя наверняка не переживет стадии разработки.

    Замечен прототип KTM Adventure 1290

  • KTM 1050 Adventure, запущенный в производство одновременно с флагманским 1290 Super Adventure, задумывался прежде всего как входной билет в мир большого туризма для тех европейских мотоциклистов, которые пока ограничены категорией водительских прав A2, позволяя легко дефорсировать мотоцикл с его стандартных 95 л.с., до требуемых по A2 47 л.с.

  • KTM 1050 Adventure
KTM 1050 Adventure
KTM 1050 Adventure


Может показаться странным наличие в модельной линейке KTM трех моделей Adventure с близкой кубатурой двигателя, однако если учесть весьма ощутимую разницу в цене между ними, то понятно, что каждая из них ориентирована на своего покупателя.

  •  KTM 1190 Adventure R 2013

    Все нарастающая известность марки KTM у нас в стране заставляет даже тех, кто никогда не смотрел в сторону "оранжевых" все чаще поглядывать на их ассортимент. Уверен, что и в данном случае ни у кого не получится пропустить вниманием обновление весьма популярного туриста 990 Adventure в лице модели 2013 года - KTM 1190 Adventure и его более навороченного братца - 1190 Adventure R.

    KTM 1190 Adventure 2013

  • KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
  • KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
    KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R

  • KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
  • KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
    KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R

    Еще в июле появились первые фотографии мотоцикла, после чего немецкий журнал Motorrad на основе всех имеющихся слухов и утечек предсказал точные спецификации новинки, причем, как оказалось, попал в яблочко. Итак, взяв за основу V-образный 1195-кубовый двигатель RC8 R LC8, в KTM произвели существенный апгрейд линейки Adventure. Мощность такого мотора составляет без малого 150 лошадиных сил, а если быть точнее, то 147 (такая точность особенно важна в случае с российским законодательством). Впрочем, при весе мотоцикла с полным баком почти в 235 килограмм, вам вряд ли это помешает.

    KTM 1190 Adventure R 2013

  • KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
  • KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R
    KTM 1190 Adventure i 1190 Adventure R

    R-версия Adventure традиционно считается более внедорожной, поэтому в комплекте с мотоциклом вы найдете седло более подходящей формы, установленные дуги и более мощные подвески вместе с более коротким ветровым стеклом. Самое главное, что должны оценить ценители этой модели - это 21-дюймовое переднее колесо и 18-дюймовое заднее. Вся электроника, ставшая непременным атрибутом для топового туристического мотоцикла, на месте: это ABS, система контроля трения, выбор режима поездки и даже проскальзывающее сцепление. Австрийские инженеры постарались на славу, но по другому быть и не могло. Наверняка, мысли о скором появлении BMW R1200GS с двигателем жидкостного охлаждение или анонс Ducati Multistrada 1200 S Granturismo (о котором чуть позже), не давали им спать спокойно.

    В целом, после 990-й модели, 1190 Adventure выглядит более компактным или, если хотите, прилизанным. Всем, конечно, не угодишь, но я бы сказал, что рестайлинг пошел мотоциклу на пользу. Официальная премьера мотоцикла состоится через пару недель на выставке Intermot 2012 в городе Кёльн, Германия.

  • Заманчивые кадры мотоциклов в движении, скорость и мощь, многолетня история марки. Вся эта гремучая смесь заслуживающая уважения миксом запечатлена на видео, которое вместе со специальной интернет-страничкой появилось недавно по адресу triumphadventure.com


    Новый концепт от Triumph, призванный составить конкуренцию BMW R1200GS, а также новеньким Ducati Multistrada и Yamaha Super Tenere пока назван просто - Adventure. Останется ли это имя у серийных моделей, (коих будет две - одна для заядлых путешественников, вторая с уклоном в off-road), пока не известно. Зато наверняка можно сказать, что британский марш-бросок построен с использованием трехцилиндровых агрегатов рабочим объемом 1050 см.куб.

     

     

    Все карты будут раскрыты на миланском моторшоу EICMA 2010, а пока Triumph обещают выдавать технически данные мотоцикла по толике, зато регуляно, а нам остается смаковать поданное. 7 августа появятся все данные о двигателе, 1 сентярбя по ходовой, а 6 октября поступит информация по аксессуарам для мотоцикла.