RSBK stage 5 results
RSBK stage 5 results

В минувшие выходные на самой современной гоночной трассе страны Moscow Raceway состоялся пятый и заключительный этап чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам (RSBK) 2013 года. По его итогам Motorrika Racing Team завоевала командное «золото», а ее пилоты взяли награды во всех классах первенства!

  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results

    Украшением гранд-финала RSBK стала гонка в самом мощном классе российского «кольца» Superbike. По ходу первой половины дистанции заезд был ознаменован бескомпромиссной схваткой за лидирующую позицию между гонщиком команды Motorrika Racing Максимом Киселевым и его соперником Сергеем Власовым. Несколько раз пилоты «обменивались ударами», но в итоге Киселеву удалось вырваться вперед и создать комфортный отрыв, который позволил ему уверенно пересечь линию финиша на первом месте. Красивая победа, которая принесла Максиму титул чемпиона России и второе место в зачете серии RSBK после британского гостя Кева Коглана.

  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results


    Не менее ярко провел гонку в литровом классе Андрей Марцевич. Руководитель команды Motorrika Racing показал в квалификации великолепное третье время, а в гонке красиво сражался с соперниками. На середине дистанции Андрей из-за включившегося лимитатора скорости потерял несколько позиций, но затем сумел наверстать упущенное. За пару кругов до финиша он обошел в споре за пятое место Андрея Чернова, но спустя несколько поворотов из-за «поплывшей» резины не смог удержать мотоцикл на трассе.

    В категории Supersport уже оформившей чемпионское звание на предыдущем этапе Максим Аверкин уверенно финишировал на втором месте, уступив только участнику чемпионата мира Коглану. Таким образом, в нынешнем сезоне пилот Motorrika Racing все пять этапов завершил на подиуме, ни разу не опустившись ниже второго места – потрясающая стабильность, принесшая Аверкину очередной титул чемпиона России!

  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results


    Не остались без наград на Moscow Raceway и пилоты Motorrika Racing в стоковых классах. В Superstock 1000 Кирилл Иванов финишировал на третьем месте и стал бронзовым призером Кубка России. Однако ситуация в генеральной классификации еще может претерпеть изменения после рассмотрения дела о результате Дмитрия Майорова на втором этапе – в случае, если нарушение правил будет подтверждено, Иванов может переместиться на первую строчку.

    Также на третьей ступеньке подиума оказался в 600-кубовой категории Иван Горев, получивший пенализацию за фальстарт, что в итоге лишило его титула. Но и второе место по итогам дебютного сезона в Кубке России – отличный результат!    

    Андрей Марцевич, руководитель и гонщик команды Motorrika Racing: «Мы довольны. Главная цель достигнута – мы стали сильнейшей командой российского чемпионата! Я хочу разделить эту радость со всеми, кто нас поддерживал и болел за нас. Снимаю шляпу перед нашими спортсменами, которые отважно сражались, защищая цвета Motorrika Racing. Но гонщики – это только верхушка айсберга. Поэтому я хочу поблагодарить весь спортивный и технический коллектив команды Motorrika Racing, чей вклад в успех трудно переоценить. Мы добились этого потрясающего результата вместе! Российская часть сезона-213 завершена, и теперь мы постараемся использовать этот импульс для того, чтобы достойно завершить год на международной арене».

    Гоночный сезон для Motorrika Racing Team продолжается. Ближайший старт – 8 сентября в Альбасете, где пройдет четвертый этап испанской серии CEV.

    Сергей Беднарук


    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • Motorrika Racing – чемпион!

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!

    Команда Motorrika Racing, созданная лишь в начале этого года, завершила дебютный сезон в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам RSBK на победной ноте – Иван Лукин выиграл финальную гонку сезона на трассе Moscow Raceway и стал обладателем Кубка России в классе Superstock 600!

    Заключительный, пятый этап российского чемпионата по кольцевым мотогонкам RSBK принимала самая современная трасса страны – Moscow Raceway близ подмосковного Волоколамска, где всего полтора месяца назад соревновались участники Мирового Супербайка.

    Именно этот этап должен был назвать имя победителя Кубка России в классе Superstock 600. С лучшими шансами на титул к решающей гонке подошёл пилот команды Motorrika Racing Иван Лукин. И своего 21-летний петербуржец не упустил – выиграв гонку, он поставил красивую точку в чемпионате 2012 года. Этот титул стал для Лукина первым в «больших мотогонках».

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!


    Не так успешно сложился финальный этап для другого пилота команды Motorrika Racing Антона Ерёмина. Именно 19-летний москвич завоевал в субботу поул-позицию и захватил лидерство на старте гонки. Но на непрогретой резине допустил ошибку и упал со своего мотоцикла. Пилот не пострадал, но гонку продолжить из-за повреждений мотоцикла не удалось. Тем не менее, по итогам сезона Ерёмин удержал третью строчку. Таким образом, в своём дебютном сезоне в RSBK команда Motorrika Racing, выступающая на мотоциклах Kawasaki, завоевала «золото» и «бронзу» категории Superstock 600!

    Триумф команды Motorrika Racing дополнил на финальном этапе Андрей Марцевич. В самом мощном классе Superbike он провёл две уверенных гонки и дважды поднялся на наградной подиум. Причём оба раза руководитель Motorrika Racing уступал только иностранным гостям – британцу Кеву Коглану и эстонцу Марко Рохтлану.

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!


    Иван Лукин, пилот команды Motorrika Racing и обладатель Кубка России 2012 года в классе Superstock 600: «Победа на Moscow Raceway и чемпионский титул – сезон завершился просто отлично! В гонке я старался не рисковать, так как для победы в Кубке мне достаточно было просто финишировать в первой тройке. Однако мне удалось одержать еще одну победу, и, разумеется, я рад завершить сезон на столь высокой ноте! Я благодарен моим спонсорам за поддержку и веру в мой потенциал, команде за хорошо проделанную работу, а также всем, кто меня поддерживал на протяжении этого длинного сезона. Нам вместе удалось добиться потрясающих результатов как в России, так и в чемпионате Испании, и я надеюсь, что будущий год будет не менее успешным!"

    Антон Ерёмин, команды Motorrika Racing и бронзовый призёр Кубка России 2012 года в классе Superstock 600: «Уик-энд начался неплохо. На пятничных тренировках я испытывал некий дискомфорт от работы подвески, но нам удалось найти оптимальные настройки и справиться с этой проблемой. В итоге в квалификации мне удалось показать лучшее время, установив рекорд круга Moscow Raceway в классе STK600. На утренней разминке перед гонкой, которая проходила на влажном после ночного дождя асфальте, мне снова удалось стать первым. С самого старта я задал быстрый темп и захватил лидерство, но уже на втором круге гонки в третьем скоростном повороте трассы потерял контроль над передним колесом и, к сожалению, сошел с дистанции. Обидно, но и в таком неутешительном результате есть положительный момент – я извлек максимум информации и проанализировал свои ошибки. Огромное спасибо моей команде, которая помогла мне добиваться отличных результатов на протяжении этого сезона, и всем тем, кто болел за меня!»

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!


    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing, бронзовый призёр финального этапа чемпионата России в классе Superbike 2012 года: «Первая гонка превратилась в настоящую лотерею с выбором шин – половина трассы была мокрой после ночного дождя, а другая часть успела просохнуть. В итоге мы поставили слики – и это оказалось правильным решением, которое позволило мне завоевать первый подиум, финишировав на третьем месте. Во втором заезде старт получился не очень удачным, после чего у меня развернулась захватывающая и бескомпромиссная борьба за третью позицию с Александром Кузнецовым. Долго не получалось обогнать, но за три круга до финиша я всё же прошёл соперника, перекрестив траектории в третьем повороте. Очень интересная и запоминающая гонка! В итоге я снова финишировал на подиуме, чем очень доволен!

    И, конечно, я рад за всю команду и наших молодых пилотов, которые доказали, что являются сильнейшими в своём классе. Основные задачи, поставленные на сезон, мы выполнили. Но мы не намерены останавливаться в развитии и уже сейчас начнём подготовку к следующему сезону».

    Итак, российский чемпионат завершён, но в этом году команду Motorrika Racing ждёт ещё одно соревнование – через месяц российская команда примет участие в финальном этапе испанского чемпионата CEV.

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!

  • Motorrika Racing готовится к испытанию жарой

     

    Motorrika Racing готовится к испытанию жарой

    В эти выходные на трассе «Моторленд Арагон» в испанском Альканьисе состоится третий этап чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам (CEV), в котором примет участие и российская команда Motorrika Racing.

    В этом году российская команда Motorrika Racing представлена в испанском чемпионате CEV двумя пилотами – молодым Антоном Ерёминым, который выступает в классе Kawasaki Ninja Cup, и опытным Андреем Марцевичем, представляющим свой коллектив в категории Stock Open. Однако на третьем этапе, который в эти выходные принимает у себя трасса «Моторленд Арагон», Кубок Kawasaki не проводится, поэтому защищать цвета Motorrika Racing будет один Андрей Марцевич.

     


    В классе Stock Open «играющему тренеру» российской команды предстоит бороться с 39-ю соперниками. В воскресной гонке в этой категории запланировано 15 кругов по пятикилометровой трассе, которая хорошо известна всем любителям мотоспорта, поскольку принимает у себя этапы чемпионатов мира MotoGP и WSBK. Грядущее состязание обещает стать по-настоящему жарким – в воскресенье по прогнозам синоптиков столбик термометра должен прогреться до отметки +32С!

    Андрей Марцевич, владелец и гонщик команды Motorrika Racing: «Трасса в Арагоне, несмотря на наличие двух прямых, не дает пилоту расслабиться. Её отличительной особенностью являются закрытые повороты – как быстрые, так и медленные. Словом, трасса требует полнейшей концентрации на всей своей протяженности. К тому же, это очень требовательное с физической точки зрения кольцо. Добавляет трудности и погода – в этот уик-энд ожидается жаркая погода. Кстати, перед этим этапом мы оснастили мотоцикл масляным и водяным радиатором от компании Taleo Tecnoracing, которая является поставщиком многих команд в мировых чемпионатах MotoGP и WSBK – эта новинка будет крайне полезна в условиях испанской жары.

    Мотоцикл отлично подготовлен к соревнованиям нашей командой, а после первых двух этапах появилась уверенность в своих силах. Во время квалификации постараемся завоевать как можно более высокую стартовую позицию, а главная цель на гонку – заработать очередные очки. Будем надеяться, мы справимся с жарой и сможем показать достойный результат!» 

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе Motorrika Racing

     

  • Motorrika Racing завершила дебютный сезон

    В минувшие выходные в Валенсии финишировал испанский чемпионат по кольцевым мотогонкам. Это соревнование стало завершающим для российской команды Motorrika Racing в сезоне 2012 года.

  • Motorrika Racing - Valencia
  • Motorrika Racing - Valencia
    Motorrika Racing - Valencia


    На седьмом и заключительном этапе испанского чемпионата CEV команда Motorrika Racing была представлена двумя пилотами: Антон Ерёмин выступал в классе Kawasaki Ninja Cup, а Андрей Марцевич – в категории Stock Extreme. Из-за постоянно меняющихся погодных условий уик-энд на трассе имени Рикардо Тормо в пригороде Валенсии получился крайне непростым, но позволил российскому коллективу приобрести новый бесценный опыт, который поможет при подготовке к следующему сезону.

  • Motorrika Racing - Valencia
  • Motorrika Racing - Valencia
    Motorrika Racing - Valencia


    Антон Ерёмин показал в квалификации 11-й результат, а по ходу гонки сумел подняться на одну строчку вверх, попав в десятку сильнейших на финише заезда и заработав шесть очков. По итогам сезона молодой пилот набрал 24 балла и занял 14-ю строчку в генеральной классификации.

    Андрей Марцевич в классе Stock Extreme стартовал с 24-й позиции, но вынужден был «сложить оружие» уже после пяти кругов. Решение выехать на гонку с дождевой резиной на переднем колесе оказалось ошибочным, трасса стремительно подсыхала, и в таких условиях продолжать борьбу было попросту небезопасно. По итогам сезона руководитель и пилот команды Motorrika Racing занял 20-е место среди независимых пилотов из более чем 30 участников.

    Комментарии по итогам гоночного уик-энда:

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Этот этап я ехал не на BMW, а на Kawasaki ZX-10R со стандартным мотором. Кроме того, мы решили сменить шины Michelin на Dunlop. В квалификации удалось показать 24-й результат из 41 участника – хотелось проехать лучше, но не до конца удалось прочувствовать новое покрытие трассы. На сухом асфальте «держак» был хороший, а вот на мокром становилось очень скользко. Из-за этого во время утренней разминки перед гонкой я упал на торможении – не учел прогрессивные характеристики тормозов Brembo. К старту гонки трасса подсохла лишь наполовину, поэтому мы решили сзади поставить слик, а спереди – дождевую резину. Как оказалось, это было ошибочное решение. На старте я отыграл пять позиций, но затем агрессивно тормозить на дождевой резине было невозможно. После пяти кругов я понял, что такая езда становится просто опасной, и я принял решение сойти с дистанции. Обидно, поскольку хотелось завершить сезон на хорошей ноте – думаю, финиш в 15-ти сильнейших был вполне реален. Но в целом мотоцикл оставил очень приятные впечатления, поэтому в следующем сезоне рассчитываю выступить на ZX-10R гораздо успешнее».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Непростой получился уик-энд – у меня был полуторамесячный перерыв после финальной гонки российского чемпионата, что дало о себе знать: чувство мотоцикла «притупилось». К тому же, во время первой тренировки мы обнаружили поломку амортизатора. К квалификации нам удалось подобрать хорошие настройки, что позволило мне улучшить свое время и показать в итоге 11-й результат. В гонке добиться серьезного прогресса не удалось, но десятое место на финише можно считать вполне нормальным результатом. Основную задачу мы выполнили».

    Комментарии по итогам сезона-2012:

    Андрей Марцевич: «Позади первый год выступлений нашей команды. Мы провели полноценные сезоны в российском и испанском чемпионатах. Что касается отечественного первенства, то в нем мы выполнили все поставленные задачи, завоевав «золото» и «бронзу» в классе STK600. Наши мотоциклы Kawasaki ZX-6R и ZX-10R доказали, что являются лучшей техникой в своих классах, пилоты команды продемонстрировали отличную скорость, персонал – сплоченность и способность решать любые задачи. Тем не менее, еще есть над чем работать и где прибавлять. В следующем сезоне мы планируем раскрыть весь потенциал команды в полной мере.

    Касаемо испанского чемпионата могу отметить, что мы очень довольны выбором именно серии CEV как стартовой площадки для нашей команды в международных гонках. Организатором чемпионата Испании является компания Dorna, промоутер MotoGP, а теперь и WSBK. Кстати, на финальном этапе в классе Moto3 было заявлено 60 пилотов – это свидетельствует о важности испанского первенства! К сожалению, наших в этой категории пока нет, но мы работаем над этим вопросом. В 2012-м мы приобрели богатый опыт и понимание того, как устроен мировой мотоспорт, что скрывается за зрелищной борьбой и яркими эмоциями. Здесь нужно стремиться быть лучшим – иначе не добиться приемлемых результатов. У команды сложился дружный и профессиональный коллектив, несмотря на то, что состоит он из специалистов шести различных национальностей. В нашем боксе можно услышать речь на семи разных языках!

    На мой взгляд, мы сделали самый трудный, но самый правильный, первый шаг на пути к нашей главной цели - чемпионату мира. Сезон 2013 года для нас уже начался. Каникул не будет, потому что мы хотим бороться за подиум с первых гонок испанского чемпионата. А для этого надо основательно готовиться и правильно распланировать тренировочный процесс в межсезонье. Состав команды будет окончательно укомплектован в течение ближайшего месяца».

    Антон Ерёмин: «Для меня это был первый сезон на 600-кубовом мотоцикле, и я считаю, что он прошел хорошо. Я получил огромный опыт выступлений на соревнованиях такого уровня как RSBK и CEV. В российском чемпионате я занял итоговое третье место в классе STK600 – для дебютного сезона очень неплохо! Минувший сезон научил меня работе с командой и над мотоциклом, дав толчок моему развитию как профессиональному гонщику. Хотелось бы выразить благодарность всей команде Motorrika Racing за проделанную работу, поддержку и предоставленную возможность выступать в гонках. Спасибо всем, кто болел и переживал за меня!»

  • Motorrika Racing нацелена на прогресс

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup

     

    В ближайшие выходные, 21-22 апреля, близ городка Лос-Аркос в провинции Наварра на севере Испании состоится второй этап испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам (CEV), в котором примет участие и российская команда Motorrika Racing.

    Дебют новой российской мотогоночной команды Motorrika Racing состоялся на первом этапе чемпионата Испании, который состоялся в первое воскресенье апреля. Несмотря на сложные погодные условия, оба пилота коллектива – и опытный Андрей Марцевич в классе Stock Extreme, и молодое дарование Антон Ерёмин в категории Kawasaki Ninja Cup – сумели не только добраться до финиша, но и заработали первые очки.

     


    В грядущий уик-энд на трассе «Наварра» близ испанского городка Лос-Аркос состоится второй этап чемпионата Испании 2012 года. В пятницу пройдут официальные тренировки, в субботу состоятся квалификационные сессии, а в воскресенье – гонки. В классе Stock Extreme, где выступает Андрей Марцевич, пилотам предстоит преодолеть 18 кругов, а дистанция заезда Kawasaki Ninja Cup будет на круг короче – 17.

    Помимо Stock Extreme и Kawasaki Ninja Cup, в чемпионате Испании также представлены ещё две категории – Moto2 и Moto3. В общей сложности на старт второго этапа заявлены 126 гонщиков (из них 40 – в Stock Extreme и 20 – в Kawasaki Ninja Cup), представляющих более двух десятков разных стран.



    Navarra - испанский трек для шоссейно-кольцевых мотогонок

     

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing в классе Stock Extreme: «Предстоящий этап снова обещает быть непростым – судя по прогнозу, как и в Хересе, нас ожидают дождевые выходные в Наварре. Для нас это незнакомая трасса, но она впервые включена в календарь CEV, так что многие гонщики и команды находятся в одинаковом положении. Главная трудность заключается  в том, чтобы вносить правильные корректировки в настройки мотоцикла в условиях меняющихся погодных условий. Основная задача на предстоящий уик-энд как пилота – показать более высокий результат, чем на первом этапе, и постараться финишировать в первой десятке. Что касается Антона Ерёмина, то для него сейчас самое главное набираться опыта и учиться. Сезон только начался, и мы надеемся, что к его середине Антон сможет серьёзно прибавить, прогрессируя в каждой гонке».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup: «Позади первый этап, который позволил мне уже многому научиться. Конечно, мне ещё предстоит многое узнать, лучше почувствовать мотоцикл, но сейчас я ощущаю себя уже более уверенно, чем перед началом сезона. Теперь самое главное поступательно, шаг за шагом двигаться вперёд и добиваться всё лучших результатов».

    Трасса «Наварра», впервые включённая в календарь CEV, была открыта летом 2010 года и является самым молодым автомотодромом в Испании. Протяжённость кольца, которое включает в себя 15 поворотов, составляет 3933 метра. Прежде здесь уже проходили крупные автомобильные гонки – этапы серий Формула-Суперлига и FIA GT. Теперь познакомиться с трассой близ Лос-Аркоса предстоит участникам чемпионата Испании по мотогонкам.


    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.

     

    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе Motorrika Racing Team

     

  • Motorrika Racing начинает новый сезон!

  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013

    В эти выходные, 27-28 апреля, российская команда Motorrika Racing начинает новый гоночный сезон. Три пилота этого коллектива примут участие в первом этапе престижного испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам CEV Repsol, который пройдёт близ столицы Каталонии – на известной испанской трассе «Каталунья» под Барселоной.


    Motorrika Racing Team – молодая, но уже успешная российская гоночная команда. Её дебют состоялся в прошлом году – и первый же сезон увенчался победой в Кубке России по кольцевым мотогонкам в классе Superstock 600. Команда Motorrika Racing обладает сильной технической базой и качественной инфраструктурой. В числе инженеров коллектива – опытнейшие специалисты, имеющие десятилетний опыт работы в MotoGP. Главная цель Motorrika Racing - выйти на мировой уровень.

    Первый шаг на пути к поставленной задаче – участие в испанском чемпионате по кольцевым мотогонкам CEV. Выбор в пользу этой серии сделан не случайно – её организатором является компания Dorna, которая владеет правами на чемпионат мира MotoGP (а с недавних пор – и WSBK). Не удивительно, что в последние годы главным «поставщиком» талантов в мировое первенство стала именно испанская серия CEV. В общей сложности на старт каждого этапа, собирающего на трибунах десяток тысяч зрителей, выходят более 100 гонщиков, представляющих около 20 разных национальностей. Это лишний раз подтверждает, что CEV является международным чемпионатом, привлекающим пилотов со всего света. Команда Motorrika Racing рассматривает своё участие в испанском чемпионате как первый шаг на пути к MotoGP. Конечная цель – выступления на постоянной основе в чемпионате мира в классах Moto2 и Moto3.

    Нынешний сезон станет для команды Motorrika Racing вторым в испанской серии. В этом году в CEV российская команда будет представлена сразу в трёх категориях. В классе Moto2 её цвета будет защищать трёхкратный чемпион России по мотогонкам (дважды – в Suberbike и один раз – в Supersport) Максим Аверкин (мотоцикл FTR). В Moto3 в её составе поедет действующий чемпион Австралии в этой категории Линкольн Гилдинг (мотоцикл KTM). А в Stock Extreme 1000 на старт выйдет основатель и владелец  команды Motorrika Racing Андрей Марцевич (мотоцикл Kawasaki).

    Чемпионат CEV 2013 года состоит из семи этапов, первый из которых пройдёт в эти выходные на знаменитой трассе «Каталунья» под Барселоной, принимающая самые престижные мировые гонки – MotoGP и Формулу-1.

    Василь Марков, руководитель Motorrika Racing Team: «Мы с нетерпением ждем старта сезона. Хочется поскорее ввязаться в борьбу, чтобы быстрее спало волнение и предстартовая лихорадка. Подготовительный период проходил для команды крайне сложно. Погода в Испании в этом году внесла свои коррективы, нарушив планы команды по запланированной работе на тестах, которые должны были пройти в полном боевом составе. Поэтому надо сказать, что мы не смогли до конца настроить наши мотоциклы так, как того хотели. Но мы надеемся завершить работу над регулировками на тренировках первого этапа.

    В это году команда состоит из лучших специалистов и инженеров мирового уровня и самых лучших российских ребят, чьи имена известны всем профессионалам российского мотоспорта.  Мы надеемся, что эта кадровая платформа позволит с первого этапа быть достаточно конкурентоспособными, несмотря на то, что для наших пилотов Moto2 и Moto3 все трассы, как и сам чемпионат, будут новые. Многонациональность команды накладывает определенные сложности в работе, но подготовительного периода хватило, чтобы сработаться и почувствовать себя одной семьёй.

    Уверен, в этом году нам удалось собрать очень профессиональный и гармоничный состав команды. И мы надеемся, что удача будет благосклонна к нам. Я искренне верю в наших пилотов и, в особенности, в Максима Аверкина, чей талант по-настоящему не еще был раскрыт на международном уровне. В классе Moto3 команду представляет чемпион Австралии Линкольн Гилдинг. Он, как и вся наша команда, очень мотивирован. В этом классе ожидается самая жёсткая конкуренция. На постоянной основе заявилось 55 пилотов из более чем 15-ти стран мира. Кроме того, в CEV вернулись некоторые ребята из чемпионата мира. Борьба обещает быть нешуточной, но мы готовы к бою!

    Выходные по прогнозам обещают быть дождливыми, что совсем несвойственно для Испании в это время года. Но все будут находиться в одинаковых условиях, поэтому наша цель – добиться максимально возможного результат».

    Календарь чемпионата Испании (CEV Repsol) 2013 года

    • 28 апреля        Барселона
    • 26 мая        Арагон
    • 23 июня        Альбасете
    • 8 сентября        Альбасете
    • 22 сентября        Наварра
    • 17 ноября         Валенсия
    • 24 ноября        Херес

    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    motorrika_rsbk 2 stage
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • motorrika_rsbk 2 stage
  •  

  • Motorrika Racing подписала контракт с чемпионом Австралии Moto3

  • Lincoln Gilding
  • Lincoln Gilding
    Lincoln Gilding

    Российская команда Motorrika Racing подписала контракт с действующим чемпионом Австралии по мотогонкам в классе Moto3 Линкольном Гилдингом – одним из самых перспективных гонщиков. В 2013-м 20-летний австралиец будет защищать цвета Motorrika Racing в испанском чемпионате Moto3. Для своего нового пилота российская команда подготовит к старту мотоцикл KTM RC250R, который является одним из лучших в своём классе (именно на этой модели был выигран титул чемпиона мира Moto3 в минувшем сезоне).


    Несмотря на то, что Гилдингу предстоит впервые выступать на европейских трассах, цели у гонщика и команды на грядущий сезон самые высокие – победы в гонках и борьба за титул испанского первенства. Выступления в нём Motorrika Racing рассматривает как подготовку к дебюту в чемпионате мира MotoGP. Уже в 2013-м российская команда планирует выступить с Линкольном Гилдингом как минимум на одном этапе мирового первенства в классе Moto3 – на домашнем для пилота Гран При Австралии в Филлип-Айленде, который состоится 20 октября. 

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Подписание контракта с Линокольном Гилдингом – очень важное событие для нашей команды. Мы рады, что австралийский чемпион верит в наш потенциал. Команда постарается сделать все от неё зависящее, чтобы оправдать оказанное ей доверие. Линкольн произвел на нас очень приятное впечатление, а самое главное - он крайне целеустремленный пилот. Он понимает, что для достижения цели нужно много работать, и в нем чувствуется воля к победе.  Мы искали именно такого гонщика.  Мы искренне надеемся, что его опыт и талант наша команда сможет конвертировать в победы с помощью одного из самых быстрых мотоциклов в классе Moto3 - KTM RC250R. У нас с Линокольном одна цель – добиться успеха. Мы с нетерпением ждём первых тестов».

  • MotoGp 2012 Phillip Island
  • MotoGp 2012 Phillip Island
    MotoGp 2012 Phillip Island


    Линкольн Гилдинг, пилот команды Motorrika Racing: «Я очень рад присоединиться к столь амбициозной команде и вместе с ней начать свои выступления в Европе – это отличная возможность для меня. Хочу поблагодарить весь коллектив Motorrika Racing и руководителя команды Василя Маркова за оказанное доверие. Испанский чемпионат CEV Moto3 – это самая большая серия в мире после MotoGP, поэтому дебютный сезон обещает быть очень трудным, но я с готовностью жду нового вызова. Конкуренция с лучшими молодыми пилотами мира – это лучший шанс заявить о себе и выйти на мировую арену. Я очень счастлив и рассчитываю добиться максимальных результатов!»

    Василь Марков, руководитель команды Motorrika Racing: «Как руководитель команды, я думаю только о движении вперед, об укреплении профессионализма команды и её дальнейшем развитии. Мы четко осознаём, что прогресс команды невозможен без быстрых и талантливых пилотов. В 2012-м команда завоевала титул чемпиона России в классе Superstock 600, и мы надеемся, что подписание контракта с Линкольном Гилдингом станет для нас всех новой возможностью для достижения новых целей и пополнит список титулов. В течение последнего сезона мы постарались укрепить материально-техническую базу команды и исключить любые обстоятельства, мешающие нам двигаться к победам. Мы постараемся укрепить в Линкольне ту уверенность, которая ему понадобиться для участия в испанском чемпионате, где борьба за попадание в чемпионат мира идет среди самых талантливых пилотов. Достижения Линкольна и поддержка австралийских спонсоров подтверждают его многообещающий талант и вселяют в команду в веру в наш общий успех».

    Вскоре Линкольн Гилдинг присоединится к команде Motorrika Racing на её европейской базе в Мадриде, а уже в январе запланированы первые тесты. Сезон CEV стартует 28 апреля на трассе «Каталунья» под Барселоной.

    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. В первый же год существования она добилась значительных успехов в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам, завоевав по итогам сезона первое и третье места в классе STK600. Параллельно Motorrika Racing приняла участие испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. 

    Календарь чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам CEV 2013 года

    1. 28 апреля    Барселона
    2. 26 мая        Арагон
    3. 23 июня    Альбасете
    4. 8 сентября    Альбасете
    5. 22 сентября    Наварра
    6. 17 ноября    Валенсия
    7. 24 ноября    Херес



    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА KTM RC250R

    ДВИГАТЕЛЬ
    Тип двигателя: Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, четырехтактный, впрысковой DOHC
    Объем двигателя: 249,5 см3
    Диаметр/ход поршня: 81мм/48,5 мм
    Компрессия: 14,5:1
    Мощность: 37 kW (53 л.с.) @ 13000 об/мин
    Коробка передач: 6-ти ступенчатая коробка, кассетного типа
    Система впуска: Электронная система впрыска, 2 форсунки на цилиндр, эллиптические дроссельные заслонки
    Система охлаждения: Водяной радиатор + WP водно-масляный теплообменник
    Система смазки: Смазка под давлением, сухой картер, 2 масляных насоса
    Первичная передача: Прямозубые шестерни
    Главная передача: Цепь 415, передняя звезда: 16-18 зубов, задняя звезда: 34-42 зуба.
    Клапаны: Система принудительного открытия-клапанов, алмазоподное углеводородное покрытие поршневых пальце
    Сцепление: Мокрое сцепление в масляной ванне, многодисковое

    ПОДВЕСКА
    Рама: Трубчатая стальная рама
    Передняя подвеска: Первернутая, телескопическая. WP / DM 35 мм.
    RCMA 3548. Слайдеры анодированны алюминием.
    Переднее колесо/заднее колесо: Dunlop 95/70-17 - 115/70-17
    Задняя подвеска: Регулируемая моноподвеска WP, преднатяг, алюминиевый маятник.
    Передние/задние тормоза: Радиальные, 290/190
    Выхлопная система: Akrapovic титан 1 в 1.
    Колесная база: 1200 мм
    Задний тормоз: 245 мм диск, 2-х поршневые скобы

    РАЗМЕРЫ И ВЕС:
    Сухой вес: 83 кг
    Колесная база: 1200 мм ± 35 мм.
    Угол наклона передней вилки: 67 градусов, настраиваемая
    Емкость топливного бака: 11 л

  • Motorrika Racing стартует в RSBK

    Команда Motorrika Racing примет участие в первом этапе российского чемпионата по кольцевым мотогонкам 2012 года, который пройдет в ближайшие выходные, 19-20 мая, в Нижнем Новгороде.

     

    Motorrika Racing стартует в RSBK



    Основные усилия Motorrika Racing в этом году направлены на участие в испанском чемпионате CEV. Однако в планах команды также выступления на отдельных этапах отечественного первенства (который с этого года получил новое название RSBK – Russian Superbike Championship) и в Кубке двух стран. Первый этап RSBK, который пройдёт в этот уик-энд на трассе «Нижегородское кольцо», Motorrika рассматривает как тренировку перед соревнованиями Coppa dei due Paesi.

     

     

    Motorrika Racing стартует в RSBK



    В Нижнем Новгороде команду Motorrika будет представлять Антон Ерёмин, который достойно провёл первые два этапа испанского чемпионата, уже заработав в CEV свои первые очки. 19-летний москвич примет участие в классе Superstock 600, в котором разыгрывается Кубок России.

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Для Антона участие на первом этапе российского чемпионата в Нижнем Новгороде – это отличная возможность приобрести больше опыта и лучше подготовиться к старту в Кубке двух стран. Настрой у пилота и всей команды боевой, наша задача проехать гонку в свою силу и постараться финишировать в тройке призёров».

    Трасса «Нижегородское кольцо», на которой пройдет первый этап RSBK, была открыта летом 2010-го. В прошлом году на ней прошли первые мотогонки, а в нынешнем сезоне здесь запланированы два этапа российского чемпионата. Длина кольца близ деревни Берёзовка составляет 3222 метра, оно включает 15 поворотов. Кроме Нижнего Новгорода, этапы RSBK в этом году должны пройти в Казани и Москве.

    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

     

  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK

  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
    Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK

    Команда Motorrika Racing примет участие в финальной гонке Кубка двух стран, которая состоится в ближайшее воскресенье в рамках первого российского этапа Мирового Супербайка на трассе Moscow Raceway.


    Цвета команды Motorrika Racing на третьем, заключительном этапе Кубка двух стран 2012 года будет отстаивать Антон Ерёмин. Так как мотоцикл самого Антона ещё не успели восстановить после аварии на этапе российского чемпионата в Казани, он выступит за рулём Kawasaki своего напарника Ивана Лукина. Главная задача – познакомиться с абсолютно новой трассой и заработать новый опыт.

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Конкретных целей на результат мы не ставим. Данное выступление в Кубке двух стран рассматриваем как подготовку к наиболее важному для нас финальному этапу российского чемпионата, который должен состояться на этой же трассе в середине сентября. Там Антону предстоит побороться за «серебро» по итогам сезона, поэтому приобретенный опыт и наработки по настройкам мотоцикла будут очень важны».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Впечатления от трассы после первых тренировок – самые положительные. Мне нравится это кольцо, оно непростое и изобилует техничными поворотами. Надеюсь, предстоящий уик-энд поможет мне лучше освоиться на этой трассе и в полной боевой готовности подойти к финалу Кубка России».

    На участие в этапе Кубка двух стран на Moscow Raceway заявлено 25 пилотов. Гонка протяженностью 12 кругов состоится в воскресенье в 10:30 перед заездами чемпионата мира в классах Supersport и Superbike.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

  • Motorrika Racing стартует на «Нижегородском кольце»

  • motorrika_rsbk 2 stage
  • motorrika_rsbk 2 stage
    motorrika_rsbk 2 stage

    В эти выходные, 15-16 июня, Motorrika Racing Team примет участие во втором этапе чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам RSBK 2013 года, который состоится на трассе «Нижегородское кольцо» близ Богородска. Цвета команды будут отстаивать четыре пилота.


    В этом году в RSBK команда Motorrika Racing, ставшая сильнейшей год назад в классе Superstock 600, представлена на мотоциклах Kawasaki сразу в четырёх категориях. В категории Supersport за Motorrika едет действующий чемпион Максим Аверкин, который выиграл первый этап в Казани. В классе Superbike цвета команды защищает Максим Киселёв, завоевавший на открытии сезона «бронзу». Ещё один кубок в Казани принёс команде Motorrika выступающий в Superstock 1000 Кирилл Иванов, ставший вторым.  А в Superstock 600 новичок RSBK Альберт Матвеев завершил дебютную гонку на шестой позиции.

    Андрей Марцевич, владелец и руководитель команды Motorrika Racing: «Мотоциклы Kawasaki подготовлены, пилоты полны решимости и настроены побеждать. Этот этап будет очень важным для команды и самих гонщиков. После первой гонки в Казани мы смогли несколько доработать наши мотоциклы и внести изменения в их конфигурацию, учитывая специфику трассы «Нижегородское кольцо». Эта трасса очень требовательна к настройкам подвески.

    Главные наши надежды связаны с классом Supersport, где мы надеемся на то, что Максим Аверкин сумеет одержать вторую подряд победу. Также мы приложим все силы, чтобы действующий чемпион в Superstock 1000 Кирилл Иванов смог вернуть себе первую позицию. В Superbike с Максим Киселёвым мы нацеливаемся на подиум, а для Альберта Матвеева в Superstock 600 самым главным будет продолжать прогрессировать и постараться побороться за место в первой пятёрке».

  • Motorrika Racing: ДВА КУБКА В АКТИВЕ

  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage

    Команда Motorrika Racing приняла участие во втором этапе российского чемпионата по кольцевым мотогонкам (RSBK) 2013 года, который прошёл в минувшие выходные на трассе «Нижегородское кольцо» близ Богородска.

    Несмотря на различные трудности, команда Motorrika Racing завоевала под Нижним Новгородом два призовых кубка. Кирилл Иванов после дисквалификации своего главного соперника Дмитрия Майорова за техническое несоответствие мотоцикла был объявлен победителем гонки в классе Superstock 1000, а Максим Аверкин финишировал вторым в категории Supersport. После двух этапов оба пилота возглавляют общий зачёт в своих классах.

    Менее удачно сложилась гонка для Максима Киселёва, который, стартовав третьим в Superbike, имел все шансы на второй подряд подиум, но обидное падение откинуло его на пятую позицию. Тем не менее, он смог набрать очередные важные очки.

  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage


    Также не сумел избежать падения и молодой пилот команды Motorrika Racing Альберт Матвеев, который в своей второй в карьере «большой» гонке стартовал с восьмым, но уже по ходу первого круга вырвался на второе место, но затем он не удержался в седле своей Kawasaki. К счастью, гонку остановили, и механикам команды удалось подготовить мотоцикл Матвеева к повторному старту, но выше десятого места подняться ему не удалось.

  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage


    Андрей Марцевич, владелец и руководитель команды Motorrika Raсing: «Второй этап для нас сложился несколько не так, как мы бы хотели, но задачи минимум – выполнены. Работа по ходу уик-энда в Нижнем Новгороде осложнилась отсутствием нашего главного шеф-механика команды, который попал в больницу накануне этапа. В классе Superstock 1000 наш главный соперник Дмитрий Майоров снова оказался быстрее Кирилла Иванова, но за нарушение технического регламента его результат был аннулирован – это досадное упущение со стороны опытной команды DMC. Правила есть правила – победа и 25 важных очков достались нам. В классе Supersport мы тоже рассчитывали на победу, но ставка на более мягкий тип шин себя не оправдалf – на мотоцикле Максима Аверкина к финишу резина начала изнашиваться, что позволило Сергею Крапухину на финальном круге провести атаку и вырвать первое место. В Superbike Максим Киселёв квалифицировался на третьем месте, но из-за падения в гонке финишировал только пятым. Увы, падение помешало добиться хорошего результата Альберту Матвееву в классе Superstock 600 – но, учитывая сложившееся условия, его десятое место является достойным результатом.

    Конечно, мы расстроены, но еще впереди три этапа, так что мы приложим все силы, чтобы отыграться. Сложности, невезение и прочие трудности не могут остановить на пути к намеченной цели. Следующий этап обязательно сложится лучше».

    Третий этап RSBK 2013 года состоится 13-14 июля – его снова примет трасса «Нижегородское кольцо».

    Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage
    Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: RSBK 2 stage
  • Motorrika Racing: испытание жарой

    Российская команда Motorrika Racing продолжает выступления в испанском чемпионате по кольцевым мотогонкам (CEV). Очередной этап этого первенства проходит в эти выходные в Альбасете.


    На шестом и предпоследнем этапе CEV команда Motorrika Racing, совмещающая в этом году выступления в российском чемпионате с участием в испанском первенстве, представлена полным составом: в классе Kawasaki Ninja Cup ее цвета защищают молодые и перспективные Антон Ерёмин и Иван Лукин, а в категории Stock Extreme по традиции выступает руководитель коллектива Андрей Марцевич. Все трое пилотируют мотоциклы марки Kawasaki.

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Уик-энд проходит в очень сложных условиях – жара за 30, а трасса очень техничная, поэтому уже после десяти кругов силы буквально на исходе. Но мы рассчитываем справиться с этими трудностями и показать достойные результаты. Нашим молодым пилотам по силам финишировать в десятке сильнейших, а Иван Лукин, думаю, может зацепиться и за первую шестёрку. Моя задача – набрать очки в зачёте независимых пилотов». 

    Трасса в испанском Альбасете, принимающая у себя соревнования CEV в эти выходные, была построена в 1990 году. До 1999-го на ней проходили заезды Мирового Супербайка, а сейчас здесь ежегодно проходит один из этапов чемпионата мира по мотогонкам на выносливость. Длина кольца составляет 3539 м, оно включает 13 поворотов (8 – правых, 5 – левых).

  • Motorrika Racing: на Казань!

  • motorrika_rsbk
  • motorrika_rsbk
    motorrika_rsbk

    В ближайшие выходные, 11-12 августа, команда Motorrika Racing примет участие в четвёртом этапе Чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам – RSBK. Соревнования пройдут на трассе «Казань-ринг» близ столицы Татарстана.


    На четвёртом этапе RSBK команда Motorrika Racing, совмещающая в этом году выступления в российском чемпионате с участием в испанском первенстве, будет представлена полным составом: в классе Superstock 600 поедут молодые и перспективные Антон Ерёмин и Иван Лукин, а в «старшей» категории Superbike по традиции выступит руководитель коллектива Андрей Марцевич. Все трое поедут на мотоциклах марки Kawasaki.

    Наибольшие ожидания команды Motorrika Racing связывает с 600-кубовым классом. Все предыдущие гонки нынешнего сезона выиграли именно Ерёмин и Лукин – на счету Ивана две победы на «Нижегородском кольце», а Антон выиграл второй этап первенства, проходивший также в Казани (кстати, та победа стала первой в истории Motorrika Racing, основанной лишь в начале этого года). На четвёртом этапе они рассчитывают вновь побороться между собой за собой за верхнюю ступень наградного подиума.  

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «На этот этап мы ставим перед собой самые высокие задачи. Цель в классе Supersport 600 – две верхние ступени пьедестала почёта. Нашим молодым пилотам – Антону Ерёмину и Ивану Лукину – вполне по силам принести команде очередной дубль. Думаю, между ними вновь развернётся захватывающая борьба за первое место – победить хотят оба! Я же рассчитывают побороться за место на подиуме в классе Superbike. И мы снова ждём успешного выступления мотоциклов марки Kawasaki, представителем которой является наша команда, в 600-кубовых классах».

    Трасса «Казань-ринг», на которой пройдет четвёртый этап RSBK, была открыта летом прошлого года. Длина кольца, изобилующего скоростными поворотами и перепадами высот (они достигают 28 м!), составляет 3450 метров.

  • Motorrika Racing: новая победа

  • markov_lukin_kazan2
  • markov_lukin_kazan2
    markov_lukin_kazan2

    Команда Motorrika Racing добилась очередного успеха на четвёртом этапе Чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам (RSBK) 2012 года, который прошёл в минувшие выходные на трассе «Казань-ринг» близ столицы Татарстана.

    В Казани команда Motorrika Racing вновь выступала в полном составе: в классе Superstock 600 её цвета защищали подающие надежды Антон Ерёмин и Иван Лукин, а в «старшей» категории Superbike – руководитель гоночного коллектива Андрей Марцевич.


    В STK600 команда Motorrika Racing в очередной раз подтвердила свой класс – Иван Лукин сначала уверенно выиграл квалификацию, а затем без особых проблем конвертировал поул-позицию в победу в гонке. По итогам 15-кругового заезда гонщик из Санкт-Петербурга выиграл у ближайшего преследователя более десяти секунд. Эта победа стала уже третьей подряд для Motorrika Racing в её дебютном сезоне и позволила Лукину стать главным претендентом на «золото» общего зачёта перед заключительным этапом первенства.

  • eremin_kazan2
  • eremin_kazan2
    eremin_kazan2


    Антон Ерёмин рассчитывал навязать борьбу своему напарнику и поспорить с ним за верхнюю ступень наградного подиума, но падение во второй тренировочной сессии нарушило планы молодого москвича. На старт квалификации и гонки ему пришлось выйти за рулём предоставленного пилотом любительского класса Stock Open Кирилла Пенкина мотоцикла – разумеется, на незнакомой технике бороться за победу было нереально. Тем не менее, в сложившийся ситуации Ерёмин сумел извлечь максимум – стартовав седьмым, к финишу Антон пробился на пятое место. 

    Андрей Марцевич в обеих гонках класса Superbike уверенно добрался до финиша – в первом заезде он удержал завоёванную в квалификации пятую позицию, а во второй гонке сумел подняться на одну строчку вверх и финишную черту пересёк четвёртым.

  • martsevich_kazan2
  • martsevich_kazan2
    martsevich_kazan2


    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing: «Этап получился неоднозначным. Иван Лукин порадовал очередным отличным результатом – уверенная победа с солидным превосходством над преследователями. Он отлично прогрессирует и теперь имеет хорошие шансы на победу по итогам сезона. Для Антона Ерёмина, к сожалению, этап сложился менее удачно – из-за аварии в пятничной тренировке на скорости около 250 км/ч его мотоцикл оказался полностью разбит. К счастью, нас выручил Кирилл Пенкин из класса Stock Open, одолживший свой мотоцикл. Однако в таких условиях рассчитывать на высокий результат было тяжело, поэтому пятое место – это хороший итог гонки, учитывая обстоятельства. Причём если бы не задняя резина, практически переставшая держать дорогу к середине дистанции, то Антон мог бы зацепиться даже за подиум.  

    Что касается моих выступлений, то в целом этап получился позитивным, хотя и очень трудным с физической точки зрения. В первой гонке я финишировал пятым, а во втором заезде стал четвёртым. Если бы не двойная ошибка на предпоследнем круге при выходе на обратную прямую, то вполне можно было бы оспорить «бронзу» у Владимира Иванова, который выступал с травмой ноги, полученной в тренировке.

    В целом я доволен работой команды на прошедшем этапе. Спасибо всем парням, которые провели отличную работу и способствовали успешному выступлению в Казани. Особенно хотелось бы отметить нашего тим-менеджера с семилетним опытом работы в MotoGP Васко Маркова – он специально прилетел в Казань из Испании, что лишний раз свидетельствует о важности российского чемпионата для нашей команды. И ещё раз хотелось бы выразить слова благодарности Кириллу Пенкину, благодаря которому мы смогли выступить на этом этапе в полном составе». 

    Иван Лукин, пилот команды Motorrika Racing: «С самого начала уик-энда в Казани у меня вновь было существенное преимущество над соперниками во всех сессиях. Тем не менее, мы со специалистами Motorrika Racing продолжали работали над настройками подвески и постоянно улучшали нашу скорость. По ходу тренировочных и квалификационных заездов мы существенно изменили настройки по сравнению с предыдущими этапами, сделав мотоцикл значительно более жестким, резким и управляемым.
    Сама гонка прошла для меня в спокойном ритме: я постоянно наращивал отрыв от преследователей и к концу заезда умел существенно оторваться от конкурентов. Теперь мы уверенно лидируем в общем зачете чемпионата и с интересом ждем финального этапа на новой трассе Moscow Raceway. Я благодарен команде за проделанную работу. Надеюсь и  дальше радовать ее победными финишами».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Этап для меня сложился не совсем удачно: в первый же день во время второй тренировки на задней прямой возникли технические проблемы с мотоциклом. Итог – неприятное падение. К счастью, все обошлось, но мотоцикл получил серьёзные повреждения. На следующий день нам удалось найти другой мотоцикл для участия в гонке – за это спасибо Кириллу Пенкину из класса Stock Open и Сергею Крапухину, выступающему в классе Supersport. Квалификацию завершил на седьмой позиции – не самый хороший результат для меня. В гонке смог улучшить свой темп, но этого не было достаточно – в итоге финишировал пятым. Хочу выразить огромную благодарность своей команде за проведенную работу и их поддержку. Спасибо всем, кто поддерживал и болел за меня. И, конечно, поздравляю своего напарника по команде Ивана с отличным результатом!»

    Пятый, заключительный этап RSBK должен состояться в середине сентября на новейшей подмосковной трассе Moscow Raceway. На ней же в последние выходные лета состоится первый российский этап WSBK, в рамках которого пройдёт финальный этап Кубка двух стран – команда Motorrika Racing планирует выступить в этом соревновании.

  • Motorrika Racing: перед решающей битвой

    Российская команда Motorrika Racing, успешно выступив на очередном этапе испанской серии CEV, готовится к сражению за титул в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам.

    На шестом и предпоследнем этапе CEV, прошедшем в минувшие выходные в Альбасете, команда Motorrika Racing, совмещающая в этом году выступления в российском чемпионате с участием в испанском первенстве, выполнила основные поставленные задачи. В классе Kawasaki Ninja Cup Иван Лукин финишировал на шестом месте, а Антон Ерёмин стал 11-м – оба заработали очередные очки. А в категории Stock Extreme Андрей Марцевич получил отмашку клетчатым флагом на 24-й позиции и достиг цели, попав в очковую группу среди независимых пилотов.

    Вернувшись из жаркой Испании, команда Motorrika Racing готовится к решающему этапу в российском чемпионате RSBK. Перед финальной гонкой сезона, которая состоится в ближайшее воскресенье на новейшей трассе Moscow Raceway близ подмосковного Волоколамска, Иван Лукин возглавляет общий зачёт Кубка России в классе Superstock 600, а его напарник Антон Ерёмин идёт третьим, сохраняя шансы на «серебро». Андрей Марцевич по традиции будет выступать в «старшей» категории Superbike.

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «В целом мы довольны итогами уик-энда в Альбасете. Иван Лукин провёл очень хорошую гонку и финишировал шестым – он начинает серьёзно раскрывать свой потенциал. Антону Ерёмину не хватило физической выносливости – трасса очень техничная и требовательная, а этап проходил в жарких условиях. Но 11-е место – тоже неплохо. Своим результатом я также удовлетворен.

    Теперь мы постараемся завершить российский чемпионат на высокой ноте, выиграв финальную гонку и титул – если будет сухо, то у Вани очень хорошие шансы стать первым в классе Superstock 600. А Антону предстоит напряжённая борьба за вице-чемпионское звание с Марией Медведевой. Что касается меня, то моя цель – подиум в Superbike».

  • Motorrika Racing: перед финалом

  • marcevitch_cev
  • marcevitch_cev
    marcevitch_cev

    В ближайшие выходные, 17-18 ноября в Валенсии российская команда Motorrika Racing примет участие в заключительном этапе испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам CEV 2012 года.


    На седьмом и финальном этапе CEV команда Motorrika Racing, ставшая в этом году сильнейшей в российском чемпионате в классе Superstock 600, будет представлена двумя пилотами: в классе Kawasaki Ninja Cup поедет бронзовый призер Кубка России Антон Ерёмин, а в категории Stock Extreme по традиции выступит руководитель коллектива Андрей Марцевич.

  • eremin_cev
  • eremin_cev
    eremin_cev


    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Подходит к завершению наш дебютный сезон – его уже можно признать успешным, но хотелось бы поставить красивую точку. Главная задача для Антона – попасть на финише в первую десятку. А я постараюсь заработать очередные очки в зачёт независимых пилотов». 

    Ареной финального этапа сезона-2012 станет трасса имени Рикардо Тормо, расположенная близ испанского города Валенсии. Асфальт этого кольца, построенного в 1999-м, еще не успел остыть после баталий, который кипели на нем в минувшие выходные во время заключительного этапа чемпионата мира MotoGP. Протяжённость трассы составляет 4005 метров. Здесь преобладают медленные и среднескоростные повороты. Ещё одной отличительной чертой трассы имени Рикардо Тормо является то, что она, в отличие от большинства других мотодромов, закручена против часовой стрелки. В общей сложности на старт соревнований CEV в Валенсии выйдет около 150 спортсменов, представляющих 23 страны.

  • Motorrika Racing: Победный дубль на «Нижегородском кольце»

    Команда Motorrika Racing продолжает успешные выступления в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам – в минувшие выходные её пилоты завоевали победный дубль на третьем этапе RSBK в Нижнем Новгороде!

    Motorrika Racing: Победный дубль на «Нижегородском кольце»

    На трассе «Нижегородское кольцо», которая стала ареной сражения участников Чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам уже второй раз в этом году, команду Motorrika Racing представляли в классе Superstock 600 два молодых и перспективных пилота – Антон Ерёмин и Иван Лукин. Заявку на успешное выступление они сделали ещё в квалификации, по итогам которой Иван завоевал поул-позицию, а Антон показал третий результат.


    На старте Лукин уверенно реализовал преимущество поула, а Ерёмин уже на втором круге сумел выйти на второе место. Так на первых двух позициях гонщики Motorrika Racing и финишировали, привезя ближайшему преследователю около 20 секунд. Преимущество Ивана и Антона могло бы быть ещё больше, если не появление машины безопасности по ходу заезда.

    Для Лукина это победа стала второй в нынешнем сезоне (первую он одержал также на «Нижегородском кольце») и позволила ему выйти в единоличные лидеры общего зачёта. Ерёмин занимает вторую строчку в генеральной классификации, уступая своему напарнику всего пять очков. За два этапа до окончания первенства именно пилоты Motorrika Racing являются главными претендентами на заветный титул.

    Иван Лукин, пилот команды Motorrika Racing: «Перед третьим этапом команда проделала огромную работу - специалисты Motorrika Racing досконально проверили все узлы мотоцикла, чтобы гарантировать его безупречную работу. За весь уик-энд я ни разу не столкнулся с техническими проблемами и благодарен механикам за их ценный труд. В квалификации я показал очень хорошее время, а мой темп в гонке позволял мне не рисковать и спокойно контролировать ситуацию. Я очень рад за своего напарника по команде, который смог существенно ускориться по ходу дистанции, что позволило ему держаться в моём ритме и даже прессинговать. Победный дубль – превосходный результат!
    Очень жаль, что из-за полученной на тренировке травмы в соревнованиях не смог принять участие наш главный соперник Максим Щербаков. Борьба с ним доставила мне огромное удовольствие на первых двух этапах чемпионата, и я очень надеюсь на его скорейшее выздоровление и возвращение на гоночные трассы!»

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Я очень доволен итогами этапа. Честно говоря, я не думал, что мне удастся ехать в таком темпе и составить конкуренцию Ивану. Я довольно быстро вышел на вторую позицию и во второй части гонки сумел вплотную приблизиться к напарнику, попробовав даже пару раз провести атаку. Но я не хотел рисковать столкновением, поэтому был осторожен в своих действиях, а на финальном круге мне помешал один из круговых пилотов – из-за этого я потерял примерно две секунды. Тем не менее, второй место – это хороший результат. Я получил большое удовольствие от борьбы с партнёром по команде и выступления на этой трассе, несмотря на две процедуры старта и неожиданно появившегося во время режима машины безопасности на трассе трактора – впрочем, это была вынужденная мера для устранения последствия аварии, поэтому ничего криминального  в этом нет. Вообще  мне очень нравится «Нижегородское кольцо» – сначала эта трасса кажется «затычной», но чем больше на ней ездишь, тем больше секретов узнаёшь. Также отдельное спасибо нижегородским болельщикам – было очень приятно ощутить их поддержку!»   

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Я очень доволен выступлением команды, а также скоростью мотоциклов Kawasaki в 600-кубовых классах. Наши пилоты прибавляют с каждой гонкой и становятся слаженным тандемом. Здоровая конкуренция внутри команды начинает приносить свои плоды. Спасибо всем, кто нас поддерживает! На следующем этапе в Казани мы планируем укрепить наше лидерство, а для этого собираемся провести тренировки в Европе. Я также собираюсь выступить в столице Татарстана и побороться за подиум в классе Superbike».

    Следующий, четвёртый этап RSBK состоится 12 августа на трассе «Казань-ринг».
    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды


    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.
  • Позитивные итоги сложного уик-энда

    Второй этап чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам (CEV) принёс Motorrika Racing очередные очки – молодой пилот российской команды Антон Ерёмин финишировал в десятке сильнейших в своём классе!

     

    Позитивные итоги сложного уик-энда - Motorrika Racing



    Уик-энд на трассе «Наварра» городка Лос-Аркос на севере Испании начинался для Motorrika Racing непросто. Пятничные тренировки были посвящены знакомству с новой трассой, а квалификации в субботу вновь, как и на первом этапе в Хересе, проходили в сложных условиях – то на мокром, то на сухом асфальте. Учитывая фактор переменчивой погоды, российской команде не удалось подобрать идеальных настроек для мотоциклов. Тем не менее, Антон Ерёмин, выступающий в классе Kawasaki Ninja Cup, сумел показать 11-й результат, а Андрей Марцевич, который принимает участие в самой многочисленной категории Stock Extreme, стал 30-м.

     


    Но в гоночный день, благодаря внесённым в настройки мотоциклов изменения, пилотам команды Motorrika Racing удалось добиться существенного прогресса. Антон Ерёмин провёл очень уверенный заезд в Kawasaki Ninja Cup и смог финишировать на десятом месте, заработав в свою копилку ещё шесть очков. Теперь с восемью баллами в активе молодой российский гонщик занимает 13-ю строчку в турнирной таблице по итогам первых двух этапов CEV.

    Андрей Марцевич также смог улучшить свою позицию по сравнению со стартовым местом – он получил отмашку клетчатым флагом на 24-й строчке в протоколе (среди пилотов зачёта частников гонщик Motorrika Racing стал 16-м). Стоит отметить, что итог мог быть и лучше, но подняться выше и побороться за попадание в очковую зону Андрею помешали проблемы с мотоциклом.  

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup: «По ходу всего уик-энда мне удавалось прибавлять в скорости и постоянно прогрессировать. А в гонке получилось держать стабильно высокий темп, который уступал только более опытным пилотам. Я доволен итогами второго этапа, рад, что удалось выполнить задачу, финишировав в десятке сильнейших и набрав очередные очки. Я стал ещё лучше понимать мотоцикл, что, уверен, позволит сильнее прибавить на следующем этапе».

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing в классе Stock Extreme: «Квалификация из-за переменчивой погодой сложилась очень трудно, нам не удалось должным образом настроить мотоцикл. Но перед воскресной разминкой мы внесли коррективы в регулировки – и не ошиблись! К сожалению, мой старт получился не самым удачным, я откатился в хвост пелотона и затем вынужден был прорываться по узкой с изобилием технически сложных поворотов трассе «Наварра», где мест для обгона не так и много. К середине гонки нащупал свой темп, смог сбросить три с лишним секунды со своего квалификационного времена. Увы, но заработать очки помешало разбалансированное заднее колесо, что вызывало сильнейшую вибрацию. Однако в целом я доволен итогами уик-энда : мне наконец удалось «подружиться» с мотоциклом, и вместе со всей командой я рад за Антона Ерёмина, который провёл сильную гонку и финишировал в первой десятке!»

    Следующий, третий эта испанского чемпионата CEV состоится 25-27 мая на трассе «Моторленд Арагон» в Альканьисе.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

  • Позитивный уик-энд в Арагоне для Motorrika Racing

     

    Позитивный уик-энд в Арагоне для Motorrika Racing

     

    Motorrika Racing приняла участие в третьем этапе испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам (CEV), который в минувшее воскресенье состоялся на трассе «Моторленд Арагон». Гонка принесла ещё один результативный финиш российской команде.

    На третьем этапе команда Motorrika Racing выступала с одним пилотом – так как зачёт Kawasaki Ninja Cup не входил в расписание этого уик-энда, Антон Ерёмин в Альканьисе не выступал, а честь коллектива отстаивал Андрей Марцевич, участвующий в самой многочисленной категории испанского чемпионата Stock Extreme. Этап на трудной техничной трассе «Моторленд Арагон» осложнялся ещё и жаркая погода– по ходу гоночного уик-энда столбик термометра переваливал за +30С!

     

     

    Позитивный уик-энд в Арагоне для Motorrika Racing



    В этих сложнейших условиях Андрей Марцевич смог показать в квалификации 26-й результат среди более трёх десятков пилотов, а в гонке сумел подняться к финишу до 21-го места. А среди частных пилотов «играющий тренер» команды Motorrika Racing занял 11-ю позицию, записав в свой актив в этом зачёте очередные пять очков. Теперь на счету Андрея восемь очков и 17-я строчка в генеральной классификации.

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing: «Уик-энд оправдал ожидания – мне удалось набрать очередные очки в зачёт частных пилотов, поэтому я доволен. Гонка началась для меня с хорошего старта, но в первом повороте пришлось уворачиваться от возможного столкновения, из-за чего не удалось зацепиться за быстрой группой пилотов. По ходу дистанции было много интересной и увлекательной борьбы. Если бы не происшествие на старте, то наверняка бы смог финишировать выше, но в любом случае все остались довольны проделанной работой. Этап получился очень позитивным, мы смогли во многом улучшить наш мотоцикл».

    Следующий этап CEV состоится почти только через месяц – 24 июня на трассе «Каталунья» под Барселоной. Однако до этого Motorrika Racing ждут ещё два события: 10 июня Антон Ерёмин выступит на первом этапе Кубка двух стран в итальянском Мизано, а затем в полном составе команда примет участие на втором этапе российского чемпионата RSBK 17 июня в Казани. Кстати, на гонки в столицу Татарстана приедет европейский тим-менеджер Motorrika Racing Василь Марков, имеющий опыт работы в MotoGP!
    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе команды

     

  • Позитивный уик-энд на Moscow Raceway

  • eremin_mr_2
  • eremin_mr_2
    eremin_mr_2

    Команда Motorrika Racing приняла участие в финальном этапе Кубка двух стран, который прошёл в рамках первого российского гоночного уик-энда чемпионата мира по Супербайку.


    На новой трассе Moscow Raceway, впервые принимавшей у себя мотогонки, команду Motorrika Racing представлял молодой пилот Антон Ерёмин. По ходу уик-энда ему пришлось выступать на Kawasaki своего напарника Ивана Лукина, так как мотоцикл самого Антона не успели восстановить после серьёзной аварии на предыдущем этапе российского чемпионата в Казани. Учитывая эти обстоятельства, главной целью Ерёмина было изучить трассу и набраться опыта. Однако перспективный москвич не просто выполнил эту задачу, но и, уверенно проведя весь уик-энд, финишировал шестым из более чем двадцати пилотов! 

  • eremin_mr_1
  • eremin_mr_1
    eremin_mr_1


    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Я полностью доволен тем, как прошёл уик-энд. Мне очень понравилась трасса Moscow Raceway – очень техничная, интересная по своему характеру, с хорошим покрытием. Первые два дня заезды проходили посуху, но на воскресную утреннюю разминку пришлось обувать дождевые шины – это был мой первый опыт езды по полностью мокрой трассе, но, тем не менее, по итогам сессии я оказался четвёртым! В гонке мне удался хороший старт – с 13-й позиции я переместился на девятую строчку. Через пару кругов я поймал хороший темп и смог отыграть ещё несколько мест, в итоге финишировав шестым. Нам с командой удалось найти отличные дождевые настройки, что позволило мне уверенно провести гонку. Хочу выразить всему нашему коллективу благодарность за великолепную и слаженную работу!

    В целом впечатления от уик-энда WSBK просто сумасшедшие! Я всего лишь второй раз вижу Мировой Супербайк своими глазами – и трудно было поверить, что всё это происходит в сотне километров от дома. Очень рад подиуму Владимира Леонова в гонке WSS на домашней трассе – очень болел за него! Спасибо всем, кто организовал этот праздник мотоспорта в России!» 

    Теперь команда Motorrika Racing готовится к продолжению борьбы в испанском и российском чемпионатах. Ближайший старт – 9 сентября в Альбасете (Испания), где состоится шестой, предпоследний этап CEV.

    Страница 1 из 2