• Анонсы Ducati на EICMA 2016: обновление семейства Hypermotard и Multistrada 1200 Pikes Peak

    На мотовыставке EICMA компания Ducati объявила об апгрейде семейства Hypermotard, которое на данный момент включает Hypermotard, Hypermotard SP и Hyperstrada. Все мотоциклы начиная с 2016 года будут комплектоваться новым двигателем, объем которого увеличен до 937 см.куб. Впрочем, самые любознательные и так были вкурсе - ранее в этом году информация о новом двигателе всплыла благодаря калифорнийскому агентству по охране окружающей среды (California Air Resources Board).

  • Ducati Hypermotard / Hyperstrada
Ducati Hypermotard / Hyperstrada
Ducati Hypermotard / Hyperstrada


Теперь мы убедились, что агентствам стоит доверять. Новые дорожные супермото станут мощнее на 3 л.с. (на пике 113 л.с.), а крутящий момент возрастет на 10%. Других изменений мотоциклы не претерпели. Установлены лишь новые поворотники и защита рук, напоминающие те, что предлагаются в каталоге Ducati Performance.

  • Видео Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

    В Ducati выпустили новое видео, посвященное новинке 2016 года Ducati Multistrada 1200 Enduro, представленной на прошлогоднем мотосалоне EICMA. Мотоцикл, призванный на должном уровне конкурировать с самым популярным мотоциклом у любителей туризма BMW R1200GS, был подвергнут некоторым изменениям, коренным образом повлиявшим на его внедорожные качества.

  • Видео: как Ducati Multistrada 1200 покоряла Пайкс Пик

    Устраивайтесь поудобнее и приготовьтесь к просмотру – новое видео от Ducati длится чуть больше четырнадцати минут. Создатели этого небольшого фильма проделали отличную работу. Им удалось передать уникальную атмосферу, окружающую чемпионат по хилл-клаймбу на горе Пайкс Пик (Pikes Peak International Hill Climb Challenge), а также во всей красе показать великолепие открывающихся с опасной трассы видов.

    В прошлом году в классе мотоциклов с объемом мотора до 1205 см3 на Ducati ехали четыре райдера. Причем выбрали они не 1098R или какой-нибудь 848 Corse EVO, а Multistrada 1200! Впрочем, это вполне логично, поскольку на пути к вершине до сих пор остались не заасфальтированные отрезки, покрытые гравием и песком. К сожалению (или к счастью?), в этом году асфальтом покроют уже весь маршрут, так что соревнование потеряет часть своего очарования. Зато скорости и общее время ощутимо вырастут.




    Немного о каждом из «красных райдеров». Карлин Данн (Carlin Dunne) – новичок на Пайкс Пик, приехавший из солнечной Калифорнии вместе с несколькими механиками и парочкой закованных в карбон Multistrada 1200. Грег Трейси (Greg Tracy) – живая легенда и настоящий «царь горы», побеждавший здесь шесть раз. Марк Серники (Mark Cernicky) – редактор Cycle World, пожелавший на себе узнать, что испытывают пилоты на пути к вершине Пайкс Пик. Александр Смит (Alexander Smith) – молодой райдер из семьи мотогонщиков, до этого участвовавший в основном в оффроуд-соренованиях.   

    Кто победил? Узнаете, когда досмотрите клип до конца!