• Ducati Multistrada покорилось кругосветное путешествие

     

    Ducati Multistrada покорилось кругосветное путешествие

    С тех пор, как Эван МакГрегор и Чарли Бурмен проехали вокруг света на BMW R1200 GS, и без того солидная репутация баварского мотопроизводителя взлетела до небес. Практически, «бумеры» серии GS стали считаться стандартом де-факто для путешествующих мотоциклистов. Однако другие мотоциклетные компании не желают мириться с таким положением дел. Например, Ducati, ведь у Multistrada тоже есть все задатки для осуществления кругосветки.

     



    Долго ждать не пришлось – нашелся отчаянный искатель приключений, решивший развенчать заскорузлое представление о болонских мотоциклах как о капризных и ненадежных игрушках. Итальянец Паоло Пироцци (Paolo Pirozzi) из неапольского клуба владельцев Ducati недавно завершил свое кругосветное путешествие.

    В ходе поездки Пироцци посетил 80 представительств Ducati Owners Club в 80 странах, проехав почти 60 тыс. миль на протяжении 350 дней. Мероприятие спонсировалось Ducati и Pirelli, так что на недостаток средств неаполитанец не жаловался. Но главное – теперь ни у кого не осталось сомнений в том, что «красные» могут производить не только первоклассные дорожные и спортивные мотоциклы, но и надежные туристические аппараты.

     

  • Ducati встречает большой спрос на Multistrada в США

    Ducati Multistrada 1200

    На прошлой неделе состоялась премьера этого весьма ожидаемого в Штатах мотоцикла. Дилеры сообщают, что не сталкивались с таким потребительским  энтузиазмом со времен появления  в шоу-румах супербайка 1098. По предзаказам Ducati продала 500 мотоциклов, рассчитывая удвоить это число в грядущие месяцы.

     


    Во многом такой  популярности мотоцикл обязан подходу, избранному «красными» для его рекламы. Электронно-регулируемые подвески Ohlins и система контроля тяги DTC (Ducati Traction Control) позволяют на ходу настраивать отдачу двигателя и параметры демпфирования подвески. Упор сделан на четыре запрограммированных режима езды (Sport, Enduro, Touring и Urban) – по заявлению создателей, Multistrada совмещает в себе четыре разных мотоцикла. Резкий и порывистый спортивный характер при съезде на грунтовку можно смягчить нажатием одной кнопки, либо выбрать режим туринговой езды по трассе, с грузом и пассажиром.

    Видимо, эта «четыре-в-одном» политика, а также грамотно спланированный момент выпуска байка на рынок, и принесли столь высокие результаты. Сама возможность наконец-то оседлать Multistrada просто-таки «сорвала башню» покупателям. Вот, например, слова калифорнийца Криса Ласарди (Chris Lusardi): «Я тестировал мотоцикл на прошлой неделе. У меня семь мотоциклов в гараже, и я весьма скептически относился к заявлениям Ducati о том, что Multistrada сможет сочетать в себе столько разных характеров и возможностей применения. Я был настолько неправ, что закажу один такой байк сейчас же!»

    Конечно, объемы производства не сравнить с массовыми японскими  моделями, но продать 500 байков, цены на которые начинаются от $14,995, по предварительным заказам – большой успех для Ducati.

     

  • Ducati обновляет линейку Multistrada

  • Ducati Multistrada 2013
Ducati Multistrada 2013
Ducati Multistrada 2013

По прошествии трех лет со дня рождения первой 1200-кубовой Multistrada, мотоцикл обновляется, причем даже в большей степени, чем ожидалось. Вопрос о том, достаточно ли мотоцикл хорош, чтобы достойно конкурировать с преобразившимся 1190 Adventure и ожидаемым обновлением BMW R1200GS, теперь нужно ставить по-другому: достаточно ли каждая из четырех моделей Multistrada хороша, чтобы вместе ответить на все возможные потребности и затмить всех и вся в секторе крупнокубатурных тур-эндуро? Ответить пока еще сложно, но Ducati сделала все чтобы ответ был положительным. Кстати, да, теперь Multistrada будет продаваться в четырех различных вариациях.

  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013


    Что важно отметить, в качестве глобального обновления всех четырех моделей выступает обновленный до второй версии двигатель Testastretta 11° DS с двумя (!) свечами на цилиндр и возросшей на 5% пиковой мощностью, а дополнительно для S-линейки - полу-активная система подвесок DSS (Ducati Skyhook Suspension), поставляемая компанией Sachs. Кроме этого, байки получили доработки в антиблокировочной системе (теперь это Bosch ABS 9ME)и легкие изменения в дизайне.

    Ducati Multistrada 1200 S Granturismo

  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013

    Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak

  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013


    Теперь поговорим об остальных отличиях новинок от базовой версии Ducati Multistrada 1200. Если Touring-версией Multistrada 1200 S нас удивить не получится, то Ducati Multistrada 1200 S Granturismo и, тем более, мутировавший в стритфайтер Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak действительно восхищают. 2013 Multistrada 1200 S Granturismo щеголяет полным обвесом, дополнительными LED-иллюминацией, высоким туристическим стеклом и спорт-туринговыми шинами, а Pikes Peak - это настоящий городской боец в фирменных спортивных цветах команды Ducati, победившей на 2012 Pikes Peak International Hill Climb. Мотоцикл способен, при желании, из яркого и агрессивного городского проныры в одночасье превратиться в такого же как и остальные вариации модели Multistrada услужливого и верного помощника для поездок в длительные и захватывающие путешествия.

    Появление мотоциклов Ducati Multistrada 1200 S Granturismo и Multistrada 1200 S Pikes Peak в салонах ожидается уже с января следующего года.

    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
    Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati Multistrada 2013
  • Ducati понравилось в Pikes Peak

    На свежем видео менеджер команды Ducati Rod Faulkner вместе с 5-кратным победителем чемпионата Pikes Peak Greg Tracy напарником подтверждают информацию об участии в Pikes Peak 2011. Команда уже готовится к новому сезону, а чтобы подогреть интерес к событию а также отметить прошлогоднюю победу "красных" в очень престижном и почитаемом в США чемпионате, Ducati выпускает спешиал Multistrada 1200 S Pikes Peak.

    Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak


    Мотоцикл, посвященный победе Грега Трейси буквально обнажает все те спортивные жилы и мускулы, скрытые в любом мотоцикле болонской мастерской. Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak щеголяет фирменной раскраской Ducati Corse, оснащен подножками для пассажира, имеет анодированную защиту двигателя и "банку" Termignoni от Ducati Performance. Мотоцикл бы не считался спешиалом, не оснасти его карбоновыми элементами, как например переднее крыло, ветровик и фирменный клюв, отвечающий за подачу воздуха.

    Чемпионат Pikes Peak International Hill Climb, называемый в простонародье "гонкой в облака", проходит в 16 километрах от Colorado Springs в США. Стартует он на высоте 2862 метров и заканчивается на уровне 4300 метров.  Чемпионат разделен на 7 классов в зависимости от объема двигателя от 250 до 1200 см.куб.

    Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Special Edition, практически идентичный чемпионским Грега Трейси и Александра Смита поступит в продажу с мая 2011 года по цене 19 000 евро.

     

  • Анонсы Ducati на EICMA 2016: обновление семейства Hypermotard и Multistrada 1200 Pikes Peak

    На мотовыставке EICMA компания Ducati объявила об апгрейде семейства Hypermotard, которое на данный момент включает Hypermotard, Hypermotard SP и Hyperstrada. Все мотоциклы начиная с 2016 года будут комплектоваться новым двигателем, объем которого увеличен до 937 см.куб. Впрочем, самые любознательные и так были вкурсе - ранее в этом году информация о новом двигателе всплыла благодаря калифорнийскому агентству по охране окружающей среды (California Air Resources Board).

  • Ducati Hypermotard / Hyperstrada
  • Ducati Hypermotard / Hyperstrada
    Ducati Hypermotard / Hyperstrada


    Теперь мы убедились, что агентствам стоит доверять. Новые дорожные супермото станут мощнее на 3 л.с. (на пике 113 л.с.), а крутящий момент возрастет на 10%. Других изменений мотоциклы не претерпели. Установлены лишь новые поворотники и защита рук, напоминающие те, что предлагаются в каталоге Ducati Performance.

  • Видео Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

    В Ducati выпустили новое видео, посвященное новинке 2016 года Ducati Multistrada 1200 Enduro, представленной на прошлогоднем мотосалоне EICMA. Мотоцикл, призванный на должном уровне конкурировать с самым популярным мотоциклом у любителей туризма BMW R1200GS, был подвергнут некоторым изменениям, коренным образом повлиявшим на его внедорожные качества.

  • Видео Ducati Multistrada 1200 от создателей мотоцикла - часть 2


     

    В след за первым видеороликом, предлагаю к просмотру вторую часть повествований менеджера проекта Multistrada Марио Альвиси (Mario Alvisi) и инженера Федерико Саббиони (Federico Sabbioni) о новинке Ducati Multistrada 1200. Русские субтитры. Продолжение следует…

  • Видео Ducati Multistrada 1200 от создателей мотоцикла - часть 3

    Марио Альвиси (Mario Alvisi) и Федерико Саббиони (Federico Sabbioni) продолжают рассказывать о Ducati Multistrada 1200на русском.Третья часть - двигатель Testastretta 11°

     

    Видео Ducati Multistrada 1200 от создателей мотоцикла - часть 1

    Видео Ducati Multistrada 1200 от создателей мотоцикла - часть 2

  • Новинки-2012 от Ducati: обновленная Multistrada и Hypermotard 1100EVO SP Corse Edition

    Новинки-2012 от Ducati: обновленная Multistrada 1200 S Touring

     

    К новому году адвенчер-байк Multistrada приближается с титулом самого продаваемого мотоцикла Ducati, поэтому небольшие обновления модели для поддержания свежести неизбежны. Привычные цветовые схемы для версии Multistrada 1200 S Touring дополнены новой под названием «гоночный матовый титан», компанию которому составляет окрашенная в черный рама. Кроме того, все версии байка получат обновленное сиденье, призванное обеспечивать еще лучший уровень комфорта для райдера. Стоимость мотоцикла в сезоне-2012 останется неизменной.


    2012 Hypermotard 1100EVO SP Corse Edition отличается от 2011 Hypermotard 1100 EVO SP только цветовой схемой в духе гоночных Ducati. Технически байк идентичен предыдущей модели – впереди стоит полностью настраиваемая 50-мм вилка Marzocchi, сзади моноамортизатор Ohlins. Массивный гипермото двигается вперед благодаря 1078-кубовому мотору Desmodue Evoluzione мощностью 95 л.с. Сервисные интервалы двигателя по-прежнему составляют 12 тыс. км.

     

    Новинки-2012 от Ducati: Hypermotard 1100EVO SP Corse Edition

  • Черная полоса, белая полоса… история кастома Icon Motorsports TiFighter

    Черная полоса, белая полоса… история кастома Icon Motorsports TiFighter

    Трудно поверить, но Icon Motorsports существует всего лишь с 2002 года. За такое короткое время ребята организовали множество оригинальных проектов (таких как битва дрифтовой Mazda RX-7 с «растянутым» Kawasaki Ninja ZX-10R) и собрали несколько запоминающихся и неординарных кастомов, выделяющихся из толпы. Очередное пополнение в конюшне – TiFighter, являющийся личным мотоциклом главного дизайнера Icon Курта Уолтера (Kurt Walter).


    Курт весьма доволен машиной, обращаясь к ней, как к девушке: «Она – настоящий подарок на треке. Она не слишком быстра, однако тормозит и поворачивает, как игрушка». Сердцем TiFighter является литровый воздушник Ducati, который можно встретить на некоторых Monster, Multistrada предыдущего поколения, а также в линейке SportClassic. Двигатель подвешен к уникальной титановой раме, построенной Дагом Куком (Doug Cook) из Arc Fabrication. «Я думаю, что моя рама и выпускная система – последние вещи, которые сделал Даг», - рассказывает Уолтер. «Прошел целый год, прежде чем я получил их – было время, когда я уже забил на идею и списал компоненты со счетов, устав ждать. Затем, в один прекрасный день, объявилась очень маленькая и легкая коробочка. Я не мог поверить, что большая рама и полная выхлопная система могут поместиться в такой миниатюрной коробочке – однако это было именно так».

    TiFighter нашпигован топовыми компонентами со всего света, однако главный акцент сделан на минимальном весе, а не большом показателе мощности. Подобный принцип когда-то очень удачно выразил основатель Lotus Колин Чепмен (Colin Chapman): «Упрости, а потом сделай легче». История TiFighter – не сплошь песни и розы, байк совсем недавно попал в гараж Icon. «В прошлом сезоне я отправил мотоцикл в турне по перепаханному полю, из-за чего в карбоновом бензобаке образовала дыра. Полный бак бензина вытек на очень горячий мотор. Большая удача, что мотоцикл не загорелся, однако это были весьма напряженные минуты», – вспоминает Курт.

    О TiFighter можно прочитать больше в печатной версии журнала Limiter, который издается силами Icon Motorsports. К слову, после того, как Даг Кук закончил титановые компоненты для мотоцикла, мастера больше никто не видел. Куда он подался, и продолжает ли заниматься такой тонкой работой – неизвестно. Одно можно сказать точно – в мире не так уж много толковых экспертов по изготовлению титановых рам для кастомов…

    Черная полоса, белая полоса… история кастома Icon Motorsports TiFighter