• 2011 Can-Am Spyder RT Limited, а также тележка в придачу

     

    2011 Can-Am Spyder RT Limited, а также тележка в придачу

    Трехколесный родстер Can-Am Spyder производства канадской BRP, может, и не стал массовым хитом, но свою нишу на рынке прочно занял. Его покупают люди, желающие совместить динамику и очарование езды на открытом воздухе со стабильностью автомобилей. Многие владельцы с удовольствием ездят на нем в дальние путешествия. Учитывая все это, BRP анонсировала Can-Am Spyder RT Limited – специальную версию Y-образного трайка, оснащенную ворохом туринговых «вкусностей».

     

    2011 Can-Am Spyder RT Limited, а также тележка в придачу



    В качестве реверанса туристам выступает полностью интегрированный в бортовую систему GPS от Garmin, а также полужесткие съемные кофры. Их полезный объем составляет 155 л, а если этого окажется мало, тогда к вашим услугам опциональный прицеп RT-622, добавляющий еще 624,6 л! Давненько мы не видели подобных решений в серии – сходу вспоминается только чехословацкий PAV, выпускавшийся с 1960 по 1973 годы. Маневренности прицеп уж точно не добавляет, но вот колорита и практичности в путешествиях по асфальту – с избытком.

    В технической части изменений не ожидается. В качестве двигателя выступает проверенный V-твин Rotax 991 мощностью 100 л.с., а электронная система стабилизации позаботиться о безопасном прохождении поворотов и торможениях. Специально для любителей спортивных ноток BRP выпустит в 2011 году Spyder RS-S, отличающийся слегка измененным агрессивным дизайном. Стоимость новых Spyder пока не объявлена.

    2011 Can-Am Spyder RT Limited, а также тележка в придачу


  • BRP на выставке Мотопарк 2012

    BRP Can-Am Commander LTD

    Как вы знаете, с 29 марта по 1 апреля в "Крокус Экспо" будет проходить традиционная ежегодная выставка Мотопарк. Хотелось бы обратить внимание на одного из наиболее зрелищных участников этой выставки: BRP (Bombardier Recreational Products) в лице официального дилера - компании «Техноэксперт»

     

     

    Can-Am Spyder RS

     

    Стенд набирающей популярность на российском рынке компании BRP (и конкретно подразделением Can-Am, названным там в честь легендарных соревнований по мотокроссу Canada-America) вместит уже узнаваемых представителей линейки, так и новинки. Это будут квадроциклы Outlander 1000XT, Outlander 800R XMR, мотовездеход (с посадкой side-by-side) Commander Ltd, а также полный модельный ряд экзотических трехколесных родстеров Can-Am Spyder, в том числе продвинутая версия Spyder Roadster RS. Линейка Spyder - продукт экзотический не только для нашей страны, но и для всего мира. Но высочайший комфорт, продуманная эргономика и вместительное багажное отделение делают его непревзойденном игроком в мире спорт-туреров.

    Can-Am Spyder RS

    Мотовездеход Can-Am Commander LTD в долгожданной модификации с двигателем Rotax 1000 также появится на Мотопарке. Этот квадроцикл вобрал в себя самое злачное от комплектаций Commander XT и Commander X. От Commander XT мотовездеходу досталась лебедка, расширители арок и защитные дуги на багажник, а от Commander X перепали амортизаторы фирмы FOX. Интересно, что подвеску мотовездехода теперь можно регулировать с места водителя - она стала пневматической. Кроме того, на Commander LTD устанавливается аудиосистема с колонками, GPS навигатор, литыми дисками и крыша со стеклом.


  • Can-Am Trophy Russia 2012 на старте!

  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia

 

26 октября в Москве в BRP-центре «СТАРТ» состоялась пресс-конференция, посвященная Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia. Организаторы крупнейшей квадрогонки страны подвели итоги прошедшего года и объявили планы на предстоящий сезон.


Председатель оргкомитета Can-Am Trophy Russia, генеральный директор компании ROSAN Андрей Красилов подчеркнул, что главный итог прошедшей серии – это достигнутый масштаб соревнования. Число спортсменов увеличивалось с каждым этапом, а всего в сезоне-2011 участниками Can-Am Trophy Russia стали 116 квадроциклистов из 16 городов! На сегодняшний день это абсолютный рекорд среди соревнований данного формата.

 

 


Кроме этого, в 2011 году гонка получила международный статус: наравне с участниками из России на старт впервые вышли спортсмены из Казахстана. По предварительной заявке, в следующем году к ним присоединятся квадроциклисты из Украины, Белоруссии и других стран ближнего зарубежья.
Высокий уровень проведения соревнований серии подчеркнул и специальный гость пресс-конференции, президент Мотоциклетной федерации России Александр Лункин: «Хочу поздравить организаторов и участников с тем, что Can-Am Trophy Russia набирает обороты, расширяется география, растет количество участников. Многим российским организаторам мотосоревнований нужно брать пример с Can-Am Trophy Russia и хочу пожелать, чтобы следующий год у вас был еще более успешным».


В преддверии 2012 года организаторы рассказали, какие перемены ждут Can-Am Trophy Russia в новом сезоне. Серия традиционно будет состоять из трех этапов, но география соревнований расширится. Первый этап серии состоится 18–20 мая в Пермском крае, следующий пройдет в совершенно новом для организаторов и участников регионе – в Ставропольском крае (27-29 июля); 14-16 сентября республика Татарстан примет финал серии 2012 года.
Хорошая новость для призеров Чемпионата России: если прежде они  выступали в этапах серии вне зачета, то теперь это ограничение снято в классах подготовленных квадроциклов (open).  Это значит, что титулованные спортсмены смогут также бороться за главные призы квадрогонки. «Уровень подготовки участников в категориях open столь высок, что пришло время снять установленное ограничение. Они вполне могут соперничать с чемпионами России на равных», - отмечают организаторы.


Изменения не коснулись зачетных категорий. Они останутся такими же, что и в сезоне-2011: ATV-open (специально подготовленные квадроциклы), SSV-open (подготовленные мотовездеходы side-by-side), ATV-original (стандартные квадроциклы), SSV-original (стандартные мотовездеходы side-by-side) и SSV-women (женские экипажи на мотовездеходах side-by-side).
И главное, серия 2012 года остается открытой! Как известно, сегодня несколько дистрибьюторов ATV-техники проводят собственные закрытые соревнования, в которых могут выступать только владельцы определенной марки квадроциклов.  Can-Am Trophy Russia – это настоящее всероссийское соревнование, в котором любой спортсмен может принять участие безо всяких ограничений.
При этом компания ROSAN, официальный дистрибьютор техники BRP в России, генеральный партнер и инициатор проведения серии, в предстоящем сезоне решила поддержать участников, выступающих на квадроциклах Can-Am. В частности, для них будут введены существенные скидки по стартовым взносам, а также будет организована сервисная поддержка.

Завершилась пресс-конференция вручением главных призов победителям серии 2011 года. Квадроциклы Can-Am Outlander 650 и Can-Am Outlander 400 от компании ROSAN получили экипажи в пяти зачетных классах, показавшие по итогам сезона лучший результат. Что касается призового фонда Can-Am Trophy Russia 2012, то он пока держится в секрете, но уже сейчас можно сказать, что он будет не менее внушительным!



Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
Can-Am Trophy Russia 2014
Can-Am Trophy Russia 2014
Can-Am Trophy Russia 2014
Can-Am Trophy Russia 2014
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia
  • Can-Am Trophy Russia 2014
  • Can-Am Trophy Russia 2014
  • Can-Am Trophy Russia 2014
  • Can-Am Trophy Russia 2014
  •  

    Об открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia

    Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia — новый этап в развитии и популяризации квадродвижения в России. Это первая всероссийская серия, созданная специально и только для квадроциклов. Инициатор и генеральный партнер  серии —  компания ROSAN (www.rosan.com), официальный дистрибьютор техники BRP (Bombardier Recreational Products Inc.) в России. Организационный комитет серии представлен OFF ROAD клубом г. Екатеринбург. Организация широкого доступа аудитории к ходу соревнования в режиме он-лайн в серии Can-Am Trophy Russia осуществляется благодаря поддержке  компании Gurtam (система спутникового мониторинга Wialon) и компании ЕНДС-Урал.
    В подготовке серии на местах принимают участие ведущие российские внедорожные клубы: XPENZA (г. Пенза), Санкт-Петербургский ОФФ-РОУД клуб, «Экстрим Клуб» (г. Челябинск), «Чингисхан – Русфинанс Банк» (г. Казань) и др.
    http://canamtrophy.ru

  • Can-Am Trophy Russia 2013 приглашает участников

    Крупнейшая всероссийская серия соревнований на квадроциклах Can-Am Trophy Russia открывает четвертый сезон. С 10 января на официальном сайте открыта регистрация участников на первый этап 2013.

  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final


    В новом сезоне Can-Am Trophy Russia ждут большие изменения, как было объявлено ранее, серия переходит в формат ралли-рейдов. Участникам придется осваивать новые для них приборы – роудбуки и учиться ездить по легенде, оргкомитет гонки приступил к подготовке трасс и заданий для спортсменов. Новый формат этапов 2013, по мнению организатора серии компании ROSAN, не только привлечет в квадроспорт новых участников, но также станет хорошей тренировкой для тех, кто планирует в будущем принять участие в статусных мировых соревнованиях (таких как Кубок мира, Dakar и другие).


    В 2013 году серия Can-Am пройдет в три этапа: первое соревнование состоится 17-19 мая во Владимирской области, затем участников ждут в республике Татарстан (26-28 июля г. Бугульма), финальное состязание намечено на 6-8 сентября в Кировской области.
    Состязания пройдут в трех зачетных классах. ATV-техника будет разделена по объему двигателя на 2 класса: ATV 650 сс (квадроциклы с объемом двигателя до 650 см3) и ATV over 650 сс (квадроциклы с объемом двигателя свыше 650 см3). Все модели SSV объединены в единый класс (SSV). Помимо этого будет разыгран Абсолютный зачет,  в котором примут участие все спортсмены. Именно в Абсолютном зачете по итогам года и будет разыгран главный приз квадросерии – новый мотовездеход Can-Am Maverick. Победители и призеры этапов получат уникальные кубки и сертификаты от организатора серии компании ROSAN.


    Еще одна новинка сезона - монокубок «Commander original». В нем могут принять участие только «оригинальные» мотовездеходы Can-Am Commander. Для участников этого зачета будет подготовлена новая трасса, а по итогам серии будет разыгран собственный призовой фонд. Здесь победителя ждет мотовездеход  Can-Am Commander 800.
    Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia создана для развития и популяризации ATV-движения. За три года проведения в ней приняло участие несколько сотен квадроциклистов из более чем двадцати регионов страны. Уникальные технологии спутникового мониторинга, online-трансляция, а также широкое освещение соревнований в средствах массовой информации позволили поднять проведение квадросостязаний на качественно новый уровень. С каждым сезоном, с каждым этапов все только начинается!

    Подробности предстоящей серии, Общий регламент и Технические требования можно узнать уже сейчас на официальном сайте www.canamtrophy.ru  

    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
    Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final
  • Can-Am Trophy Russia 2012 final


  • Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russiaновый этап в развитии и популяризации квадродвижения в России. Это первая всероссийская серия, созданная специально и только для квадроциклов. Инициатор и генеральный партнер  серии —  компания ROSAN (www.rosan.com), официальный дистрибьютор техники BRP (Bombardier Recreational Products Inc.) в России. Организационный комитет серии представлен OFF ROAD клубом г. Екатеринбург.

    Официальные группы Can-Am Trophy Russia в социальных сетях:
    Вконтакте http://vk.com/can_am_trophy
    Facebook http://www.facebook.com/canamtrophy

  • Can-Am Trophy Russia 2013: новый сезон – новый уровень

  • CanAmtrophy-PressConf-139
  • CanAmtrophy-PressConf-139
    CanAmtrophy-PressConf-139


    6 декабря 2012 в московском BRP-центре «СТАРТ» прошла пресс-конференция, посвященная новому сезону Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia. Главная новость: серии Can-Am Trophy Russia 2013 – быть! В новом сезоне Can-Am Trophy Russia выходит на новый уровень организации и принимает новые стандарты.

    Этапы
    Соревнование традиционно пройдет в три этапа. Первый состоится в г. Владимир 17-19 мая, второй – 26-28 июля в г. Бугульма, а финальные заезды пройдут 6-8 сентября в г. Киров.


    Приоритет: безопасность
    Приоритетом в организации серии 2013 года объявлена безопасность. В первую очередь, ужесточатся требования к экипировке участников. Допуск к старту получат только правильно экипированные спортсмены. Обязательно наличие специальной обуви, сертифицированных мотошлемов, а также защиты, в частности – защиты шеи. За выполнением требований безопасности  (такими, как пристегнутые ремни безопасности и застегнутые шлемы) будут следить судьи на старте.


    Новый формат
    В новом году Can-Am Trophy Russia будет проходить преимущественно в формате ралли-рейда, сохранив при этом некоторые элементы трофи. Но характер гонки существенно изменится: Can-Am Trophy Russia перестанет быть GPS-ориентированием. Теперь это гонка по легенде с использованием специального оборудования (roadbook), что соответствует мировым стандартам проведения внедорожных состязаний, таких как Dakar, «Ралли Фараонов» и т.п.
    Использование GPS-приборов будет запрещено (вплоть до снятия с соревнования).  Роудбуки и одометры при необходимости будут предоставляться в аренду организатором соревнований. Таким образом, серия приходит к классическому формату ралли- и трофи-рейда, когда личные навыки ориентирования (а не технологические преимущества навигационного оборудования) выходят на первый план.
    При этом собственные технологические преимущества серии (такие, как применение спутникового онлайн-мониторинга и онлайн-трансляция серии) сохранятся.


    Новые зачетные классы
    В 2013 году полностью пересмотрена система зачетных классов серии. Вся ATV-техника будет разделена по объему двигателя на 2 класса: ATV 650 сс (квадроциклы с объемом двигателя до 650 см3) и ATV over 650 сс (квадроциклы с объемом двигателя свыше 650 см3). В обоих классах сможет выступать как доработанная, так и оригинальная техника. Возможности по доработке будут ограничены техническим регламентом.

    Все без исключения SSV будут выступать в едином классе (SSV). А главный приз серии-2013 будет разыгран в «Абсолютном зачете», в котором принимают участие все три вышеназванных класса.


    Новый Монокубок
    В серии 2013 года появляется новый зачет: Монокубок «Commander original». В нем принимают участие только «оригинальные» мотовездеходы Can-Am Commander. При стандартной (без доработок) комплектации, обязательно стандартной резине, весь выбор сводится к объему двигателя: 800 или 1000. Этот класс не участвует в «Абсолютном зачете» и имеет свой собственный призовой фонд!


    Новая система начисления очков
    Предугадывая напряженную борьбу перед финальным соревнованием серии-2013, организаторы решили заранее подлить масла в огонь и ввели на 3 этапе повышающий коэффициент в начислении баллов - 1,5. Так что интрига сохранится до самого последнего момента состязания!


    Новый призовой фонд
    Спортсмен, показавший по итогам сезона максимальный результат в «Абсолютном зачете», получит от организатора серии компании ROSAN новинку сезона -  новый SSV Can-Am Maverick! Победителя Монокубка «Commander original» ожидает отдельный приз - Can-Am Commander 800!

    Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia на новом старте, и снова - все только начинается!
     
    Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia — новый этап в развитии и популяризации квадродвижения в России. Это первая всероссийская серия, созданная специально и только для квадроциклов. Инициатор и генеральный партнер  серии —  компания ROSAN (www.rosan.com), официальный дистрибьютор техники BRP (Bombardier Recreational Products Inc.) в России. Организационный комитет серии представлен OFF ROAD клубом г. Екатеринбург.

    Официальные группы Can-Am Trophy Russia в социальных сетях:
    Вконтакте http://vk.com/can_am_trophy
    Facebook http://www.facebook.com/canamtrophy

    CanAmtrophy-PressConf-183
    CanAmtrophy-PressConf-160
    CanAmtrophy-PressConf-158
    CanAmtrophy-PressConf-139
    CanAmtrophy-PressConf-112
    CanAmtrophy-PressConf-84
    CanAmtrophy-PressConf-60
    CanAmtrophy-PressConf-57
    CanAmtrophy-PressConf-53
    CanAmtrophy-PressConf-52
    CanAmtrophy-PressConf-49
    Can-Am Trophy 2013 PressConf
    Алексей Бердинских
    Руслан Шарипов
    Тарас Лаукарт
    Олег Майоров
    Андрей Красилов
  • CanAmtrophy-PressConf-183
  • CanAmtrophy-PressConf-160
  • CanAmtrophy-PressConf-158
  • CanAmtrophy-PressConf-139
  • CanAmtrophy-PressConf-112
  • CanAmtrophy-PressConf-84
  • CanAmtrophy-PressConf-60
  • CanAmtrophy-PressConf-57
  • CanAmtrophy-PressConf-53
  • CanAmtrophy-PressConf-52
  • CanAmtrophy-PressConf-49
  • Can-Am Trophy 2013 PressConf
  • Алексей Бердинских
  • Руслан Шарипов
  • Тарас Лаукарт
  • Олег Майоров
  • Андрей Красилов

  • фото Евгений Бобриков

  • Can-Am Trophy Russia 2015: новый поворот!

    22-24 мая в Ижевске прошел 1 этап Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2015. В соревновании приняло участие 130 спортсменов из более 30 городов России и Казахстана.

  • Can-Am Trophy Russia 2015: результаты первого этапа
  • Can-Am Trophy Russia 2015: результаты первого этапа
    Can-Am Trophy Russia 2015: результаты первого этапа


    Can-Am Trophy Russia — крупнейшая серия соревнования на квадроциклах, этапы которой много лет проходят на территории России. В этом году гонка впервые прошла на территории Удмуртии. Республика в течение трех лет отстаивала право на проведение этапа квадросерии и, как оказалось, ожидание было не напрасным. Отличная организация, теплый прием, замечательная поддержка зрителей — удмуртский этап, прошедший при поддержке BRP центра Magnetic, безусловно, надолго запомнится организатору и участникам серии.

  • Can-Am Trophy Russia: главные итоги сезона 2012

  • Трильев
  • Трильев
    Трильев

    Третий этап Can-Am Trophy Russia 2012, прошедший 14-16 сентября в Татарстане, расставил все точки над i в турнирной таблице серии 2012 года. Финальным аккордом стало вручение абсолютным победителям главных наград – квадроциклов Can-Am Outlander 500, предоставленных организатором и генеральным партнером компанией ROSAN.

  • Михеев
  • Михеев
    Михеев

    Позади три года и десять соревнований под именем Can-Am Trophy Russia. С тех пор изменился формат и характер состязания, вышла на новый уровень организация, но цели остались неизменны — продвижение и развитие квадроспорта, привлечение в ATV-движение новых участников.

    Сезон-2012 привнес несколько важных изменений. Во-первых, заметно расширилась география проведения соревнований. Традиционно первый этап состоялся на Урале (открыла сезон 18-20 мая гостеприимная Пермь). Затем, преодолев несколько тысяч километров, спортсмены вновь встретились уже на юге, 27-29 июля в Ставропольском крае. Честь принимать у себя финальный этап серии выпала республике Татарстан (14-16 сентября).

    Во-вторых, на втором этапе серии был возрожден Абсолютный зачет. По словам участников, именно победа в «Абсолюте» является для них самой важной и желанной. Решением оргкомитета серии в сезоне 2013 главные призы будут разыграны в этой зачетной группе.

  • Бердников
  • Бердников
    Бердников


    В этом году серия Can-Am Trophy Russia стала известна далеко за пределами страны. Широкое освещение в федеральных и мировых средствах массовой информации позволило закрепить за квадросоревнованиями статус самостоятельной спортивной дисциплины. Кроме этого, при поддержке компании ROSAN, в этом году журналисты ведущих авто-/ мотоизданий вновь смогли примерить на себя роль непосредственных участников состязания. Живые отклики, яркие эмоции и море адреналина – все это корреспонденты передадут своим читателям.

    Главная спортивная интрига серии в 2012 году закрутилась в «оригинальных» классах. На первом этапе в Пермском крае заявили о себе как о главных претендентах на победу в ATV-original пензенцы - Сергей и Николай Новиковы, а также Антон Бердников (выступавший на каждом этапе серии с новыми напарниками). К финальному этапу в Татарстане их разделяло всего девять баллов, и победитель соревнования автоматически получал и первое место в Can-Am Trophy Russia 2012. Удача была на стороне Сергея и Николая Новиковых, именно они выиграли квадроцикл Can-Am Outlander 500 от генерального партнера серии компании ROSAN. Победители серии прошлого года Виталий Белобров и Виктор Помогаев (Пермь) на третьем месте.

  • Востряков
  • Востряков
    Востряков


    Добавили жару в категории SSV-original дебютанты 2012 Станислав Трильев и Алексей Волокитин (Екатеринбург). Их не совсем удачный старт на первом этапе в Перми (сход на первых спецучастках), пожалуй, единственная причина, остановившая их буквально в одном шаге от первого места в серии, у Станислава и Алексея «серебро». Заслуженную победу празднуют Рафаэль Фаттахов и Артем Люлинский (Казань), их призовой квадроцикл - Can-Am Outlander 500. На третьем месте по итогам сезона Георгий Кильчевский и Илья Антакольский (г.Арамиль Свердловской области).

    Подтвердили свой статус победителей зачета ATV-open Денис Михеев и Максим Мустаев (Первоуральск / Екатеринбург). На этот раз их главными конкурентами стали москвичи Александр Шапочкин и Сергей Шеленков, поднявшиеся по итогам серии на вторую строчку. На третьем месте еще один квадроциклист с Урала Артем Востряков (выступал в паре сначала с Сергеем Карякиным, а в финале с Кириллом Тарабариным).

  • Апоян-Щелкунов
  • Апоян-Щелкунов
    Апоян-Щелкунов


    Разные регионы представлены в призовой тройке зачета SSV-open. На первом месте в Can-Am Trophy Russia 2012 Сергей Евстратов и Евгений Боаги (Екатеринбург / Первоуральск), вторая строчка за дуэтом Казани и Екатеринбурга – экипажем Ирека Миннахметова и Антона Власюка. Представители Пензы Араик Апоян и Алексей Щелкунов получили бронзовые медали серии.

    Организационный комитет серии состоит из профессиональной команды OFF ROAD клуба г. Екатеринбург. На местах в подготовке соревнования-2012 помогали региональные соорганизаторы:  BRP-центр «Дилос - Экстрим» (г. Пермь), спортивный клуб «Чингисхан – Русфинанс Банк» (г. Казань) и BRP-центр «Экстрим – парк» (г. Ставрополь). Генеральный партнер и инициатор серии – компания ROSAN, официальный дистрибьютор техники BRP в России.

  • Помогаев
  • Помогаев
    Помогаев


    Отличительная черта Открытой внедорожной квадросерии – это наглядность и абсолютная прозрачность результатов. В освещении гонки применялись новейшие технологии спутникового мониторинга. Следить за тем, как разворачиваются события, можно было как на большом экране в базовом лагере соревнования, так и онлайн, на сайте www.canamtrophy.ru. Возможность для всех желающих следить в режиме реального времени за развитием событий на этапах серии Can-Am Trophy Russia обеспечивали компании Radioterminal и Gurtam, с системой спутникового мониторинга Wialon.

    Один из слоганов Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia «Все только начинается!». С окончанием соревнований 2012 года уже идет обсуждение особенностей сезона-2013. Подробности станут известны в ближайшее время.

  • Кильчевский - Антакольский
  • Кильчевский - Антакольский
    Кильчевский - Антакольский


    Победители и призеры Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2012

    Категория ATV-original
    1 место - Сергей Новиков / Николай Новиков (Пенза)
    2 место - Антон Бердников  (Пенза)
    3 место - Виталий Белобров / Виктор Помогаев (Пермь)

    Категория ATV-open
    1 место - Денис Михеев / Максим Мустаев (Первоуральск / Екатеринбург)
    2 место - Александр Шапочкин / Сергей Шеленков (Москва)
    3 место - Артем Востряков (Екатеринбург)

    Категория SSV-original
    1 место - Рафаэль Фаттахов / Артём Люлинский (Казань)
    2 место - Станислав Трильев / Алексей Волокитин (Екатеринбург)
    3 место - Георгий Кильчевский / Илья Антакольский (Арамиль / Екатеринбург)

    Категория SSV-open
    1 место - Сергей Евстратов / Евгений Боаги (Екатеринбург / Первоуральск)
    2 место -  Ирек Миннахметов / Антон Власюк (Казань / Екатеринбург)
    3 место - Араик Апоян  / Алексей Щелкунов (Пенза)
    Подробности на сайте www.canamtrophy.ru

    Мустаев
    Апоян-Щелкунов
    Помогаев
    Бердников
    Кильчевский - Антакольский
    Миннахметов - Власюк
    Фаттахов-Люлинский
    Волокитин
    Трильев
    Михеев
    постоянные участники Can-Am в 10 раз
    кубки за серию
    Resize of IMG_4894
    серия ATV-open
    ATV-original серия
    серия SSV-original
    SSV-open серия
    Новиков Сергей
    Белобров Виталий
    Новиков Николай
    Востряков
    Шеленков
    Евстратов - Боаги
    Шапочкин
  • Мустаев
  • Апоян-Щелкунов
  • Помогаев
  • Бердников
  • Кильчевский - Антакольский
  • Миннахметов - Власюк
  • Фаттахов-Люлинский
  • Волокитин
  • Трильев
  • Михеев
  • постоянные участники Can-Am в 10 раз
  • кубки за серию
  • Resize of IMG_4894
  • серия ATV-open
  • ATV-original серия
  • серия SSV-original
  • SSV-open серия
  • Новиков Сергей
  • Белобров Виталий
  • Новиков Николай
  • Востряков
  • Шеленков
  • Евстратов - Боаги
  • Шапочкин
  • Can-Am X Race 2017 начинает прием заявок!

    1 марта в 12:00 по московскому времени оргкомитет Открытой внедорожной квадросерии открывает регистрацию участников на 1 этап Can-Am X Race.

    Can-Am X Race – преемница легендарной квадросерии Can-Am Trophy Russia. Помимо нового названия, у соревнования теперь другой организатор, им стала компания FORMULA 7, Дистрибьютор техники BRP в России. Вместе с регистрацией участников начинает работу и новый сайт canamxrace.ru, где собрана вся необходимая информация о серии, а также архив предыдущих лет.

  • Can-Am X Race 2017 начинает прием заявок!
  • Can-Am X Race 2017 начинает прием заявок!
    Can-Am X Race 2017 начинает прием заявок!

    По традиции, в первый день приема заявок ожидается ажиотаж среди участников – в прошлые годы максимально допустимый кворум 80 единиц техники набирали уже в первую неделю, не исключено, что и в этом сезоне будет так же. К тому же, 80% спортсменов принимают участие в квадросерии Can-Am на протяжении 3-4 лет, и за это время многие успели найти свой «счастливый» стартовый номер, и, конечно, экипажи спешат закрепить его за собой и этот раз.

  • IMIS OFF ROAD 2015 уже скоро!

    20 ноября в 13:00, на главной сцене экспоцентра «Гарден Сити» состоится торжественное открытие Первого санкт-петербургского внедорожного мотосалона IMIS OFF ROAD 2015.

  • Первый Международный мотосалон внедорожной техники IMIS OFF ROAD 2015
  • Первый Международный мотосалон внедорожной техники IMIS OFF ROAD 2015
    Первый Международный мотосалон внедорожной техники IMIS OFF ROAD 2015


    В течение трёх дней, с 20 по 22 ноября, ведущие мировые бренды внедорожной техники представят новинки сезона 2016 года: компания Brandt - эксклюзивный дистрибьютор Polaris в России, покажет новые модели квадроциклов и снегоходов, официальный дилер BRP inc. компания ROSAN представит спортивные снегоходы Ski-Doo, квадроциклы Can-Am и ультрасовременный снегоход Lynx.

    Российские компании внедорожной и вездеходной техники представят первый Багги российского производства. Болотоходы, амфибии – гибрид квадроцикла и гидроцикла можно будет увидеть на стендах производителей. К слову сказать, в основном эта техника проектируется и строится на санкт-петербургских производствах и заводах.

    Но это еще не всё. Посетители внедорожного мотосалона IMIS OFF ROAD смогут увидеть специально подготовленный внедорожный автомобиль, на котором команда лучших альпинистов России отправится покорять одну из вершин Памира – гору Музтаг Ата, высотой более 7000 м.

  • В семействе Can-Am Spyder планируется гибридное пополнение

     

    Гибридный BRP Can-Am Spyder

    Компания Bombardier Recreational Products анонсировала начало работ над гибридной платформой для трехколесного родстера Can-Am Spyder. Корпорация вложила в проект $5 млн, еще $6 млн поступили от правительства Канады. Средства пойдут на организацию Центра технологических инноваций BRP в рамках сотрудничества с Университетом Шербрука в Квебеке (Quebec’s Universite de Sherbrooke).

     



    «Наша цель – разработать абсолютно новую электрическую гибридную технологию для трехколесного транспортного средства, которая будет на 50% более экономичной и экологичной по сравнению с бензиновым аналогом. При этом силовая установка должна обеспечивать сравнимую скорость, мощность и производительность», - заявил Михаи Расидешу (Mihai Rasidescu), назначенный руководителем Центра. Это действительно непростая задача, учитывая, что в Can-Am Spyder устанавливается 998-кубовый V-твин Rotax, выдающий 106 л.с. и 104 Нм крутящего момента.  

    Сложность заключается также в том, что просто взять и адаптировать любую автомобильную технологию не получится – габаритно-массовые показатели просто несравнимы, поэтому тут нужен другой подход. Однако, учитывая богатый инженерный опыт канадской компании, можно надеяться на успешную реализацию проекта.

    Гибридный BRP Can-Am Spyder

     

  • С 30 марта по 1 апреля в Москве МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 9-я Международная выставка МОТО ПАРК 2012

    Объединяя профессионалов и любителей мототехники, выставка освещает тенденции российской мотоиндустрии и является главной бизнес-площадкой для приобретения новых контактов, встречи основных игроков моторынка, а так же комфортной территорией для общения с конечным потребителем. МОТО ПАРК традиционно является отправной точкой активного мотосезона, что способствует встрече всех поклонников двухколесной техники в рамках выставки.

  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2


    В этом году в выставке приняли участие 116 компаний. Производители и дистрибьюторы  мототехники, мотоаксессуаров и мотоэкипировки в изобилии представили новинки 2012 года. Весомую часть экспозиции в этом году составили представители малокубаторной техники, а именно ставшие популярными в последнее время мопеды и скутеры. Помимо традиционно лидирующего в этой области китайского автопрома, были и отечественные производители мототехники, такие как Минск Мото и Велотомторс.

     

     

  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow


    Компания Панавто - официальный дилер Yamaha, представила посетителям выставки легендарный V-MAX, TMAX скутер, потрясающий своими возможностями Yamaha SuperTenere и спортбайк R6. Поклонники гонок серии Moto GP и мотоциклов класса супер-спорт смогли «прикоснуться» к юбилейному Yamaha YZF-R1, которых было выпущено всего 2000 единиц!

     

  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2


    Компания  АРК представила полный модельный ряд скутеров Yamasaki этого года.  Еще один тренд сезона -  экотехника, был представлен компанией Хонлинг. На своем стенде она объединила поставщиков и производителей экологической техники, одним из которых стал небезызвестный российской публике Eltreco с электротрициклами для активного отдыха, электроскутерами с мощностью 2квт, способными конкурировать с бензиновыми аналогами, 4-х колесные  скутеры для передвижения в закрытых помещениях и парках. Минск-Мото продемонстрировал актуальную и современную разработку с ярким городским дизайном - электроскутер Upa-Upa 500. В рамках МОТО ПАРК компания ВЕЛОМОТОРС провела презентацию нового снегохода STELS и представила модели квадроциклов, скутеров и мотоциклов STELS 2012 года.

     

  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2

    Среди ведущих игроков рынка самая запоминающаяся экспозиция была у компании Брандт Моторс с американскими мотоциклами Victory.
    Успешно состоялась презентация мотоциклов звездной американской компании Confederate. Два уникальных байка премиум-класса X132 Hellcat третьего поколения. Воображение поражают не только технологии производства и ходовые характеристики этих агрегатов, но и дизайн, дух, эстетика - это действительно вещи, заслуживающая исключительного внимания.

     

  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2


    Порадовала зрителей и экспозиция официального дилера BRP (Bombardier Recreational Products) компании «Техноэксперт», которая представила уже ставшие бестселлерами: Квадроциклы Can-am новый Outlander 1000XT,  Outlander 800R XMR, Мотовездеход Commander Ltd и полный модельный ряд родстеров Can-am Spyder. Футуристичные Spyder в очередной раз покорили публику выставки не только своим внешним видом, но и нестандартными техническими характеристиками, возможными, благодаря трехколесной системе.


    Экспортёры Indian и Royal Endfield предложили гостям выставки насладиться классическими неустаревающими формами легендарных мотоциклов, находящихся вне времени и моды, а тюнинг ателье компаний Мотобутик и Lab 13 напротив, порадовали ультрасовременными решениями и проектами на базе новейших моделей различных мотоциклетных производителей.

  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2


    Посетители выставки смогли увидеть кроссовый RX450 от Минск-Мото, созданным на базе мотоцикла M1NSK RX 250, но с более мощным 450-кубовым двигателем. Еще один настоящий «спортсмен» из Минска R 250RS - мотоцикл, специально подготовленный для выступлений на гоночном треке. В коллекции 2012 также присутствовали мотоциклы «на каждый день» - популярный С4 250 и скутеры M1NSK. Помимо собственных моделей, компания Минск-Мото в качестве официального представителя в РФ, презентовала на выставке топовые модели HM Moto – марки, объединяющей разработки Honda с собственными находками итальянских инженеров. В числе премьер на выставке HM 125 (CRE 125 2T) и HM 450 (CRE F450X) - самый мощный мотоцикл в категории OPEN.


    На десерт посетители выставки отведали ставший настоящей сенсацией байк - самый быстрый Минский в мире M1NSK YSC, подготовленный при участии Юрия Шифа (Yuri Shif Custom). Он не оставил равнодушным ни одного человека. Можно быть неоднозначным в своих суждениях, но результат таков: на Custom Tuning Show самый быстрый Минский завоевал три награды: «Рожденный в СССР», 2 место в категории «Metric Project» и 4 место в общем зачете среди всех кастомов.


    Несмотря на упорство зимы и несвойственную началу апреля снежную погоду, ны выставке наблюдалось необычайное оживление. На протяжении нескольких дней в третьем павильоне Крокус Экспо, где проходила выставка, толпились приехавшие на выставку байкеры и мотофанаты.  За три дня Мото Парк посетили  74 135 гостей, в том числе: профессиональные мотоспортсмены, представители мотоклубов и ценители двухколесной техники.

     

  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2

    Посетители выставки могли ознакомиться с мотоциклами, скутерами, ATV, а также великим множеством мото-атрибутики и аксессуаров мировых брендов!
    Одним из самых долгожданных мероприятий, не разочаровавших даже самых предвзятых критиков, стал прошедший шестой российский этап Чемпионата мира по кастомайзингу Moscow Custom&Tuning Show.  30 удивительных шедевров ручной сборки боролись за главный приз и не менее почетные статусы среди себе подобных. Свои мотоциклы в столичный Крокус Экспо привезли не только московские мастера, но и кастомайзеры из Перми, Тюмени, Санкт-Петербурга и Минска. Каждый экземпляр можно было рассматривать часами, что привело к ажиотажу вокруг территории CTS. Помимо ставших уже известными мастерских, показавших публике новые модели, на шоу состоялось несколько дебютов и это отличный знак, кастомайзинг не соит на месте. Ещё одним новшеством Custom & Tuning Show стала экспозиция хот-родов, которые представили на своих стендах компании GlebChernySpeedshop и ZZ-Garage. Эта неотъемлемая часть кастом-культуры многие годы отсутствовала в России и теперь, мы наблюдаем за её рождением.

  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow

  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow

  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2


    Участники и зрители конкурса кастомайзеров CTS всю субботу следили за нелегкой работой жюри, в которое в этом году вошли чешские кастомайзеры Роман Бус из мастерской Wildstyle и Леос «Боб» Вотруба, а также шведы Фредрик Рингблом и чемпион мира 2007-го года, один из самых авторитетных специалистов мира Стеллан Эгеланд. Российская судейская коллегия состояла из всех без исключения именитых и опытных мастеров, получивших в этом году право оценить мотоциклы коллег, при этом пропуская в бюллетенях свои собственные работы. Итогом многочасовой работы судей стало решение: в Южную Дакоту, на финал чемпионата в Стурджисе отправляется мотоуикл Apostile мастерской Orekhovo Custom Art, настоящих ветеранов отечественной кастом сцены.


    За три дня работы  Мото Парка участники и посетители выставки получили море ярких эмоций и впечатлений. Как в зеркале, в выставке отразилось состояние отечественной мото-индстрии и эта картина не оставила равнодушными представителей прессы: как столичной, так и региональной.
    Оргкомитет выставки искренне выражает благодарность всем гостям, участникам и организаторам специальных мероприятий в рамках  МОТО ПАРК 2012 . Мы не прощаемся с Вами и с нетерпением ждем следующего МОТО ПАРК 2013! Следите за новостями и ждите фото и видео отчеты на официальном сайте выставки и нашей страничке в FaceBook!


    До встречи на МОТО ПАРК 2013!!!


    Об организаторе:
    Компания RTE-Group является организатором таких проектов как: Московский Международный Открытый Фитнес Фестиваль MIOFF, Московская международная выставка МОТО ПАРК, Международная специализированная выставка-шоу ВЕЛО ПАРК, Международная специализированная строительная выставка SamaraBuildExpo, Международная специализированная туристическая выставка UralTourExpo и др.

    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
    Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow 2
  • Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
    Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow
  • Motopark 2012 Moscow