Аксессуары

Слово «подшлемники» неожиданно стало привычным для всех, вытеснив из употребления режущее слух этимологически непонятную «балаклаву». Аксессуар, ранее широко используемый в авто и мотоспорте, теперь обязательный предмет личной гигиены каждого байкера в интегральном или флип-ап шлеме. Назначение такой тонкой интимности вещи простое — обеспечить комфортом самое ценное, что есть у байкера, а именно его голову. Не каждый байкер решится надеть чужой шлем на свою голову без чистого подшлемника. И действительно, зачем разнообразить свою микрофлору чужой?! Более того, сейчас обладатели двухколесного транспорта стали капризными и разборчивыми в выборе предмета, столь близкому коже лица. Но, совершая выбор, не многие понимают — какие именно подшлемники им покупать.

Как правило, большинство инноваций в области экипировки исходит от крупных компаний. Прямо представляешь себе, как умные головы из отдела исследований и разработок денно и нощно работают над новейшими технологиями. Учитывая вышесказанное, тем более интересно узнать о том, что какая-то светлая голова сама придумала поворотники, встроенные в мотокуртку.

На видео показан принцип работы оригинальной тормозной системы Brakko. В такой конструкции тормозной диск жестко крепится к ободу колеса в его плоскости симметрии, между спицами, идущими от периферии к ступице, а тормозные скобы расположены между спицами и ступицей. Достоинства тормозов Brakko в том, что при резком торможении отсутствует увод в торону, диск может достигать бòльших размеров и вроде бы даже лучшая аэродинамика. Ложка дегтя здесь тоже есть - это усложненный доступ к поршням и специальная "огибающая" форма спиц.

Основатель Roland Sands Design - Роланд Сендс, не только стоит отличные мотоциклы, но и предлагает кастомайзерам к приобретению большой выбор различных комплектующих. Недавно он разработал новые легкие и стильные колесные диски Roland Turbo, которые дополнят и без того солидную коллекцию компонентов для модификации харлеев.