Концепты

Не терпится познакомить читателей Motocafe с работами российского гуру транспортного дизайна Пунтус Виктора Анатольевича. На самом деле, три года назад на сайте появлялась краткая заметка, где мы любовались мотоэскизами от «absolute sPoon Design», но тогда ограниченный объем информации не позволил предположить, что основателем этой марки оказался наш прогрессивно-мыслящий соотечественник. Виктор, по его словам, является постоянным читателем нашего сайта, что очень приятно.

В этой заметке я рад искупить свою вину, что стало возможным благодаря присланной автором информации. Как оказалось, наши догадки о сотрудничестве дизайнера с Юрием Шифом не остались пустыми, Виктор действительно придумывал и даже помогал Юрию своими руками при создании двух мотоциклов: «Duster», чемпион Европы в Вероне 2010г. и «The Mashine», чемпион мира в Стурджис 2010. Виктор продолжает помогать Юрию Шифу и сейчас идет работа над DUCATI GT. Уже подготовлено 3 варианта от радикала до стритрэйсера, но какой из них выберет Юрий - пока не понятно.

Все чаще на просторах СНГ мы сталкиваемся с достойными дизайнерскими работами на мото-тематику. Россияне Игорь Шак, Михаил Смолянов, Вадим Гусманов уже радовали нас своими идеями, а в последнее время очень достойно себя проявляет и Эстония: отличный прототип Renard Grand Tourer, а теперь и визуализация мотоцикла от технохудожника Кайта (Kait Kübar), проживающего в Таллине.

Помните концепт KickBoxer, в котором дизайнер Ян Макилрой (Ian McElroy) решил поместить в мотоциклетное шасси оппозитный двигатель Subaru Impreza? Ян подумал, что останавливаться на одной идее было бы глупо, и захотел поэкспериментировать дальше. Например, добавить полный привод и заменить бензиновый мотор дизельным. Где-то здесь крыша неторопливо срывается с креплений и улетает в небесные дали…

Итальянский дизайнер Обердан Бецци (Oberdan Bezzi) – постоянный гость нашей новостной ленты. В этот раз «Обибой», как его называют западные издания, представил на суд мотообщественности весьма интригующий концепт VZ1. Цель, которую преследовал дизайнер при создании байка – подвинуть Yamaha FZ1, предложив райдерам более экстремальный и интригующий аппарат с сочным V4 и карбоновыми элементами.