• Победа Хорхе Лоренцо с 6 секундным преимуществом перед Валентино Росси

    Победа Хорхе Лоренцо с 6 секундным преимуществом перед Валентино   Росси

    Гран При Франции в старшем классе ознаменовалось внутрикомандной борьбой в трех топовых командах - Fiat Yamaha, Repsol Honda и Ducati Marlboro. И во всех трех дуэлях первые номера проиграли.


    Поул-ситтер Росси (Valentino ROSSI) взял отличный старт, что для него не очень свойственно, за ним устремился Педроса (Dani PEDROSA), признанный Мистер Хол-шот пелотона. Лоренцо (Jorge LORENZO) стартовал слегка сонно, в своей обычной манере, но затем быстро прошел Педросу и начал преследовать звёздного однокомандника. Пару раз по внешке жестко атаковал Валентино, но тот выигрывал борьбу на классе, но, Лоренцо подкараулил удобный момент, когда Росси не оказал достойного сопротивления, прошел его и начал наращивать темп. Великий и Ужасный ничего не смог противопоставить.


    Результат кошмарный для Росси - почти шесть секунд отставания от Хорхе. Это - слив, никакого другого названия и не приходит в голову. В свою очередь, Дани Педроса тоже сдулся - позволил догнать и обойти себя напарнику Андреа Довизиозо (Andrea DOVIZIOSO), а потом и Ники Хейдену (Nicky HAYDEN).

     

    Гран-При Франции, Андреа Довизиосо
    Andrea Dovizioso, Гран-При Франции, MotoGP 2010

    Самый же плачевный проигрыш сокоманднику получился у чемпиона 2007 года Кейси Стоунера (Casey STONER). Ники обошел Кейси с самого старта, что вывело лидера команды Ducati из равновесия, несомненно, Кейси потратил время на то, чтобы обогнать Хейдена и помчаться за лидирующей группой, но желание выиграть у победителя утреннего варм-апа оказалось чрезмерным - Кейси совершил пилотскую ошибку им ушел в лоу-сайд.

    Всё было кончено - из трёх прошедших гонок у Стоунера два падения. В общем зачете он - 13-й! Столь катастрофически австралиец
    не начинал сезон даже в свои юные "падучие" годы.

    Неудачники этапа - Rizla Suzuki, потерявшие весь свой боевой состав. Новобранец - травмирован и в гонку не вышел, ветеран Капиросси (CAPIROSSI) финишировать не смог. Ну, и, конечно, команда Tech 3, базирующаяся во Франции, тоже серьезно оконфузилась перед своими поклонниками - Бен Спиз (Ben SPIES), получивший вчера в практике ушиб ноги, в гонке вновь упал, а старину Эдвардса (Colin EDWARDS) новички класса затолкали в самый хвост пелотона. Колин финишировал предпоследним.



    Гран-При Франции, Подиум
    Andrea Dovizioso, Гран-При Франции, MotoGP 2010

    Результаты гонки класса MotoGP. Гран При Франции.

    1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 158.0 44'29.114
    2 20 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 157.7 +5.672
    3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 157.6 +7.872
    4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 157.5 +9.346
    5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 157.3 +12.613
    6 10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156.8 +21.918
    7 9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 156.3 +29.288
    8 8 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 156.1 +33.128
    9 7 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 156.1 +33.493
    10 6 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156.1 +33.805
    11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 156.0 +34.346
    12 4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 155.9 +37.123
    13 3 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 154.9 +55.061

    Not Classified
    65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 154.8 22 Laps
    11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 153.9 22 Laps
    27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 151.7 26 Laps


    Общий зачет пилотов.

    1    Jorge LORENZO        70
    2    Valentino ROSSI        61
    3    Andrea DOVIZIOSO    42
    4    Dani PEDROSA        40
    5    Nicky HAYDEN        39
    6    Randy DE PUNIET        26
    7    Marco MELANDRI        21
    8    Colin EDWARDS        16
    9    Marco SIMONCELLI    16
    10    Hector BARBERA        15
    11    Hiroshi AOYAMA        13
    12    Mika KALLIO        12
    13    Casey STONER        11
    14    Ben SPIES        11
    15    Aleix ESPARGARO        8
    16    Loris CAPIROSSI        7
    17    Alvaro BAUTISTA        6


    Зачет конструкторов

    1 YAMAHA 75
    2 HONDA 52
    3 DUCATI 39
    4 SUZUKI 13


    Командный зачет

    1 FIAT YAMAHA TEAM 131
    2 REPSOL HONDA TEAM 82
    3 DUCATI MARLBORO TEAM 50
    4 SAN CARLO HONDA GRESINI 37
    5 MONSTER YAMAHA TECH 3 27
    6 LCR HONDA MOTOGP 26
    7 PRAMAC RACING TEAM 20
    8 PAGINAS AMARILLAS ASPAR 15
    9 RIZLA SUZUKI MOTOGP 13
    10 INTERWETTEN HONDA MOTO 13

     

  • На фотографии: Колин Эдвардс впереди Алеикса Эспаргаро и Рэнди Де Пунье.

    Колин Эдвардс впереди Алеикса Эспаргаро и Рэнди Де Пунье.

    По-прежнему в Ле Мане (Le Mans) солнечно, что не может не радовать и удивлять одновременно.

    В младшем классе 125 сс команда Хорхе Мартинеса Аспара (Aspar) взяла себя в руки. По-другому и быть не могло, учитывая их колоссальный гоночный опыт. Технические проблемы удалось решить и оба пилота начали борьбу за поул-позишн. Что и удалось Николя Теролю (Nicolas TEROL), его сокомандник Бредли Смит (Bradley SMITH) поймал хай-сайд уже под занавес квалификационной практики, что помешало ему "выстрелить" на последних кругах. Но сам не пострадал серьезно, поэтому в гонке может показать хороший результат. Хотя, зная Смита - очаровательного рыжего британца, от него можно всего ожидать. Очень талантлив и настолько же страдает "падучей". Тем не менее Бредли пятую солидную позицию на старте себе обеспечил - результат отличный на гонку.

     

    Испанец Нико Тероль забирает поул-позишн в Ле-Мане (Гран-При Франции, MotoGP 2010)

    Вторая позиция у лидера свободных практик - Пола Эспаргаро (Pol ESPARGARO), что, несомненно, ему не очень нравится, поэтому серьезная борьба в гонке между испанцами нам обеспечена. Но лидер чемпионата Тероль не только быстр и горяч, но еще и весьма расчетлив. В нынешней ситуации гонщик должен быть еще и немножко "бухгалтером", уметь мыслить тактически и считать очки, иначе выиграть титул будет почти невозможно. Все эти качества пока проявляет Нико.


    Результаты квалификации класс 125сс. Гран-При Франции. Суббота, 22 мая 2010. (Первая 20-ка.)

    1 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 214.8 1'43.719
    2 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 209.7 1'43.864 0.145 / 0.145
    3 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 212.2 1'44.118 0.399 / 0.254
    4 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 213.8 1'44.141 0.422 / 0.023
    5 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 212.7 1'44.172 0.453 / 0.031
    6 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 213.6 1'44.358 0.639 / 0.186
    7 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 212.0 1'44.580 0.861 / 0.222
    8 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 215.4 1'44.807 1.088 / 0.227
    9 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 214.5 1'44.909 1.190 / 0.102
    10 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 211.8 1'44.920 1.201 / 0.011
    11 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 212.5 1'45.021 1.302 / 0.101
    12 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 212.9 1'45.306 1.587 / 0.285
    13 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 213.1 1'45.618 1.899 / 0.312
    14 51 Riccardo MORETTI ITA Fontana Racing Aprilia 210.7 1'45.657 1.938 / 0.039
    15 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 214.8 1'45.754 2.035 / 0.097
    16 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 209.9 1'45.851 2.132 / 0.097
    17 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 208.9 1'45.955 2.236 / 0.104
    18 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 208.7 1'46.035 2.316 / 0.080
    19 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 204.1 1'46.372 2.653 / 0.337
    20 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 209.2 1'46.772 3.053 / 0.400


    Прежде, чем поговорить о квалификации "тяжелой артиллерии" - класса MotoGP, необходимо остановиться на драматических событиях утренней второй свободной практики. Надо сказать, что по сравнению со вчерашними заездами, погодные условия изменились - похолодало.
    Температура воздуха упала почти на 10 градусов, асфальта трека - на 20, влажность возросла в три раза. Не все с этим справились - практика ознаменовалась падениями. Самое тяжелое падение случилось у Альваро Баутисты (Alvaro BAUTISTA) - он ушел в хай-сайд, пусть и не на самой высокой скорости, но покувыркался через голову и усугубил и без того травмированную левую ключицу. Кроме того, при обследовании у него нашли еще и трещины двух ребер. Поэтому ни в квале, ни в гонке, Альваро принять участие не сможет. Жестко упал Бен Спиз (Ben SPIES), также хай-сайд, искры сыпались во все стороны от скользившего по треку мотоцикла. Дальше разворачивался американский триллер - Бена унесли на носилках с трека и увезли в карете "скорой помощи" в Клинику Мобиле. Но, к счастью, после детального осмотра выяснилось, что последствия такого впечатляющего падения не столь фатальны - ушиб левой ноги, перелома нет.
    Следующая жертва - Мика Каллио (Mika KALLIO) после падения отделался ушибом левого плеча. Этим двоим гонщшикам врачи разрешили продолжить уикенд.

     

    MotoGP, Гран-При Франции. Валентино Росси и Хорхе Лоренцо

    Поул же выиграл блистательный девятикратный чемпион Валентино Росси (Valentino ROSSI, вторым стал его "заклятый друг" по Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо (Jorge LORENZO), замкнул топ-тройку пилот Honda Дани Педроса (Dani PEDROSA). Но, результаты очень плотные. 3-ю позицию от 1-й разделяют всего 0,165 секунды - один взмах ресницами.


    Результаты квалификации класса MotoGP. Гран-При Франции. Суббота, 22 мая 2010.

    1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 290.6 1'33.408
    2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 283.5 1'33.462 0.054 / 0.054
    3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 279.3 1'33.573 0.165 / 0.111
    4 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 288.8 1'33.824 0.416 / 0.251
    5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 284.1 1'33.845 0.437 / 0.021
    6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 290.0 1'34.074 0.666 / 0.229
    7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 280.1 1'34.204 0.796 / 0.130
    8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 276.6 1'34.304 0.896 / 0.100
    9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 281.5 1'34.306 0.898 / 0.002
    10 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 281.2 1'34.514 1.106 / 0.208
    11 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 286.2 1'34.523 1.115 / 0.009
    12 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287.5 1'34.920 1.512 / 0.397
    13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 279.3 1'34.942 1.534 / 0.022
    14 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 285.8 1'34.979 1.571 / 0.037
    15 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 278.0 1'35.323 1.915 / 0.344
    16 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 278.5 1'35.810 2.402 / 0.487
    19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki



    Kenny NOYES взял поул на Гран-При Франции

    Самый интересный и непредсказуемый новый класс Moto2 отметил на днях годовщину своего официального создания. И порадовал неожиданными результатами. Поул взял гонщик команды "самого главного мачо планеты" - Антонио Бандераса (Antonio Banderas), американец Кенни Нойес (Kenny NOYES), второй - Юки такахаши (Yuki TAKAHASHI) и третий - ветеран Алекс Дебон (Alex DEBON), объявлявший, что этот сезон станет для него последним.

    Один из фаворитов чемпионата Тони Элиас (Toni ELIAS) упал в первой половине квалификации, и это, видимо, замедлило его прогресс. Падений было много. Техника новая, все - дебютанты класса, поэтому тяжело приходится укрощать мотоциклы.

    Наши соотечтественники заняли скромные позиции на старте, пожелаем им удачи в гонке. Такие далекие места чреваты тем, что могут затолкать на старте и отправить в завал, а Леонов и так оправляется от очень сложной травмы локтя и операции.

    Результаты квалификации в классе Moto2. Гран-При Франции. Суббота, 22 мая 2010.

    1 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 247.4 1'39.234
    2 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 250.5 1'39.265 0.031 / 0.031
    3 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 249.9 1'39.320 0.086 / 0.055
    4 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 251.7 1'39.334 0.100 / 0.014
    5 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 248.5 1'39.402 0.168 / 0.068
    6 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 255.1 1'39.501 0.267 / 0.099
    7 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 249.4 1'39.517 0.283 / 0.016
    8 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 252.5 1'39.598 0.364 / 0.081
    9 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 254.1 1'39.622 0.388 / 0.024
    10 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 250.0 1'39.695 0.461 / 0.073
    11 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 248.0 1'39.761 0.527 / 0.066
    12 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 249.0 1'39.783 0.549 / 0.022
    13 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 247.7 1'39.787 0.553 / 0.004
    14 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 259.6 1'39.787 0.553
    15 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 254.6 1'39.795 0.561 / 0.008
    16 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 247.0 1'39.878 0.644 / 0.083
    17 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 250.6 1'39.900 0.666 / 0.022
    18 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 249.5 1'39.920 0.686 / 0.020
    19 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 252.9 1'39.973 0.739 / 0.053
    20 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 250.6 1'40.064 0.830 / 0.091
    ................................
    34 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 248.8 1'40.746 1.512 / 0.080
    ................................
    41 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 249.0 1'42.118 2.884 / 0.146

     

  • MotoGP, Гран-При Франции. Первые свободные заезды

    Начался французский уикенд чемпионата. Сегодня - свободные практики. Команды проверяют покрытие трека и нащупывают настройки.

    В классе 125сс испанец Пол Эспаргаро (Pol Espargaro) на Derbi сделал очередную заявку на победу в гонке. Он стал быстрейшим в первой свободной практике, улучшив прошлогоднее время поула более, чем на три секунды. Другой испанец, Марк Маркес - второй. Отличный результат, учитывая, что Марк еще полностью не восстановился от вывиха плеча, полученного на прошлом этапе после драматичного падения в гонке.



    Команду прошлогодних триумфаторов чемпионата Bancaja Aspar пока преследуют трудности. Причем - технического характера. Если лидер чемпионата Нико Тероль (Nicolas TEROL) успел закрепиться на четвертой позиции, то его напарнику Бредли Смиту (Bradley SMITH) повезло меньше. Из-за проблем с байком он проехал всего девять кругов и не сумел подняться выше 18-го места. Зато порадовал французов соотечественник - Йохан Зарко (Johann ZARCO). Талантливый выходец из Кубка новичков Red Bull закончил первую практику на почетном пятом месте. Надо сказать, что погода балует в этот раз, как никогда - температура воздуха +28 градусов, солнечно, влажность 23%, температура трека +44.

    Результаты первой практики в классе 125сс. Гран-При Франции. Пятница, 21 мая 2010.
    (Первая 20-ка)

    1 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 213.0 1'43.908
    2 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 216.7 1'44.430 0.522 / 0.522
    3 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 214.8 1'44.669 0.761 / 0.239
    4 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 216.7 1'45.104 1.196 / 0.435
    5 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 210.6 1'45.457 1.549 / 0.353
    6 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 212.3 1'45.571 1.663 / 0.114
    7 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 214.3 1'45.636 1.728 / 0.065
    8 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 211.9 1'45.790 1.882 / 0.154
    9 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 212.3 1'45.826 1.918 / 0.036
    10 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 213.3 1'45.881 1.973 / 0.055
    11 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 211.9 1'46.018 2.110 / 0.137
    12 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 207.2 1'46.474 2.566 / 0.456
    13 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 211.2 1'46.666 2.758 / 0.192
    14 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 212.6 1'47.013 3.105 / 0.347
    15 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 209.6 1'47.142 3.234 / 0.129
    16 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 204.4 1'47.243 3.335 / 0.101
    17 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 207.5 1'47.387 3.479 / 0.144
    18 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 208.2 1'47.687 3.779 / 0.300
    19 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 205.0 1'47.784 3.876 / 0.097
    20 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 208.5 1'47.862 3.954 / 0.078


    Результаты первой практики в классе MotoGP. Гран-При Франции. Валентино Росси.

    В старшем классе борьба за первую строчку развернулась между сильнейшими, без сюрпризов. Практика прошла в рабочем режиме, деловито.
    Стоунер (Casey Stoner), Лоренцо (Jorge Lorenzo), Росси (Valentino Rossi) полидировали поочередно. Но на последних секундах заезда и
    на последнем секторе трассы, Росси сумел вырваться на первое место. Его основные соперники под занавес практики уже попали в траффик и успели бы ничего противопоставить. Альваро Баутисте (Alvaro Bautista) очень тяжело - неделя всего прошла после его травмы во время мотокроссовой тренировки и последовавшей за ней операции на ключице. Альваро решил попробовать ехать без болеутоляющих и осилил всего 19 кругов.
    Отметим, что на мотоциклах заводской Ducati отсутствует знаменитый "штрих-код" - Комиссия Европы по здравоохранению усмотрела в нём
    скрытую рекламу табачного бренда Marlboro. А реклама табачной и алкогольной продукции в Европе запрещена на всех спортивных состязаниях.



    Результаты первой практики в классе MotoGP. Гран-При Франции. Пятница, 21 мая 2010.

    1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 285.0 1'34.402
    2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 278.7 1'34.508 0.106 / 0.106
    3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 282.5 1'34.542 0.140 / 0.034
    4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 283.9 1'34.625 0.223 / 0.083
    5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 272.4 1'34.989 0.587 / 0.364
    6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.3 1'35.089 0.687 / 0.100
    7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 274.1 1'35.223 0.821 / 0.134
    8 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 288.5 1'35.291 0.889 / 0.068
    9 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 267.0 1'35.450 1.048 / 0.159
    10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 286.2 1'35.643 1.241 / 0.193
    11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 276.9 1'35.685 1.283 / 0.042
    12 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 273.3 1'35.959 1.557 / 0.274
    13 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 274.3 1'36.009 1.607 / 0.050
    14 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 283.8 1'36.086 1.684 / 0.077
    15 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 276.3 1'36.292 1.890 / 0.206
    16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 276.6 1'36.798 2.396 / 0.506
    17 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 269.5 1'37.525 3.123 / 0.727


     Moto2. Гран-При Франции. Jules Cluzel

    В классе Moto2 первый - француз Жюль Клузель (Jules CLUZEL), что приятно соотечественникам. Есть надежда услышать в воскресенье марсельезу?
    К сожалению россиянин Владимир Леонов и, выступающий с этого года за Украину Владимир Иванов, обосновались в третьем десятке.


    Результаты первой практики в классе Moto2. Гран-При Франции. Пятница, 21 мая 2010.

    1 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 252.5 1'39.827
    2 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 246.9 1'39.916 0.089 / 0.089
    3 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 249.7 1'40.105 0.278 / 0.189
    4 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 258.2 1'40.399 0.572 / 0.294
    5 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 245.8 1'40.428 0.601 / 0.029
    6 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 248.7 1'40.554 0.727 / 0.126
    7 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 249.8 1'40.808 0.981 / 0.254
    8 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 247.3 1'40.815 0.988 / 0.007
    9 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 248.9 1'40.867 1.040 / 0.052
    10 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 255.3 1'40.898 1.071 / 0.031
    11 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 252.7 1'40.926 1.099 / 0.028
    12 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 248.6 1'40.981 1.154 / 0.055
    13 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 248.4 1'41.043 1.216 / 0.062
    14 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 250.5 1'41.066 1.239 / 0.023
    15 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 244.0 1'41.081 1.254 / 0.015
    16 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 245.8 1'41.118 1.291 / 0.037
    17 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 252.2 1'41.141 1.314 / 0.023
    18 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 247.8 1'41.161 1.334 / 0.020
    19 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 252.2 1'41.163 1.336 / 0.002
    20 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 249.4 1'41.180 1.353 / 0.017
    ............................
    33 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 247.4 1'42.068 2.241 / 0.018
    ............................
    38 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 243.5 1'43.268 3.441 / 0.007

     


  • MotoGP 125cc, Гран-При Франции. Первые четыре места в гонке - за испанцами.
    MotoGP, Гран-При Франции. Гонка 125сс - испанский покер.

    Ле-Ман (Le Mans) продолжает баловать нас отличной погодой в этот уикенд. Правильно сказал легендарный Валентино Росси (Rossi) - прошлогодний кошмар не должен повториться.


    Тем не менее, особой зрелищностью гонка младшеньких не порадовала. Отличный старт удался обладателю поула и лидеру чемпионата Николя Теролю (Nicolas TEROL), с первых же секунд гонки его отрыв стал впечаталяющим. Только один гонщик из пелотона смог  поддержать такой темп - Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO). Слегка сдав позиции на старте, Пол быстро догнал соотечественника и больше не отпустил.
    Борьба за победу велась только между ними, несколько раз гонщики разменивались позициями. Но, поймав Нико на ошибке, Пол окончательно прошел его и не дал больше себя догнать. Тероль несколько потерял в темпе, ошибившись с передачами на последнем круге гонки. За третье место вели борьбу однокомандник Тероля Бредли Смит (Bradley SMITH) и Марк Маркес (Marc MARQUEZ), но это уже было далеко позади лидеров - почти в пяти секундах. Такие отрывы вообще-то не свойственны этому динамичному классу. Но сегодня техническое преимущество лидеров было подавляющим. При обгоне Маркеса Смит даже дошел до контакта, но, к счастью, не вынес соперника. Правда, сам потерял на этом две позиции и финишировал пятым.

    Теперь Тероля и Эспаргаро в генерале разделяют всего два очка. Вся борьба впереди. Преследователи отстали от двух лидеров прилично,

    но с 3-го по 8-е место общего зачета у гонщиков разрывы в очках минимальные. Всё может поменяться на каждом этапе.

    MotoGP, Гран-При Франции. Гонка 125сс - испанский покер.

    Результаты гонки в классе 125 сс. MotoGP 2010, Гран-При Франции.

    1 25 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 143.9 41'52.280
    2 20 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 143.9 +0.957
    3 16 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 143.7 +4.428
    4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 143.7 +4.736
    5 11 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 143.6 +5.143
    6 10 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 143.6 +5.847
    7 9 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 143.3 +11.047
    8 8 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 143.3 +11.165
    9 7 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 141.8 +37.808
    10 6 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 141.7 +39.585
    11 5 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 141.6 +40.519
    12 4 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 141.6 +40.817
    13 3 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 141.6 +42.149
    14 2 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 141.4 +44.741
    15 1 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 141.3 +46.320
    16 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 141.3 +46.503
    17 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 141.3 +46.979
    18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 140.6 +59.626
    19 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 140.6 +59.770
    20 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 140.3 +1'04.405
    21 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 140.3 +1'05.731
    22 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 139.0 +1'28.928
    23 82 Kevin SZALAI FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 138.0 +1'47.143
    24 81 Gregory DI CARLO FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 137.9 1 Lap
    25 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 136.5 1 Lap
    26 83 Morgan BERCHET FRA Xtreme Racing Team Honda 134.6 1 Lap



    Положение в общем зачете пилотов 125 сс.


    1    Nicolas TEROL        65
    2    Pol ESPARGARO        63
    3    Esteve RABAT        34
    4    Efren VAZQUEZ        33
    5    Marc MARQUEZ        32
    6    Bradley SMITH        32
    7    Sandro CORTESE        26
    8    Tomoyoshi KOYAMA    26
    9    Randy KRUMMENACHER    20
    10    Johann ZARCO        18
    11    Alberto MONCAYO        13
    12    Alexis MASBOU        13
    13    Danny WEBB        12
    14    Jasper IWEMA        12
    15    Luis SALOM        7
    16    Marcel SCHROTTER    4
    17    Jonas FOLGER        4
    18    Adrian MARTIN        4
    19    Jakub KORNFEIL        2


    Зачет производителей.

    1 DERBI 70
    2 APRILIA 65
    3 HONDA 4
    4 LAMBRETTA 1

     

  • Победа Хорхе Лоренцо с 6 секундным преимуществом перед Валентино  Росси

    Хорхе Лоренцо (Jorge Lorenzo), победитель:

    "Я очень счастлив победить на втором этапе подряд - такое со мной случилось впервые с момента моего прихода в королевский класс, и это добавляет мне уверенности в себе. Впервые старт у меня удался, я пропустил вперед только Валентино (Valentino Rossi) и Педросу (Dani Pedrosa), но Педросу мне удалось пройти довольно легко. С Валентино я не думал, что также "прокатит", потому что он всегда тормозит очень поздно. Мне ничего другого не оставалось, как набраться терпения и ждать удобного момента."

     


    "В прошлом году терпение было мне не очень свойственно. Наконец, мне удалось обогнать Валентино и я попытался быстрее оторваться, так как ожидал, что Росси попробует отыграть утраченную позицию. Но я очень удивился, увидев, что Росси не может поддерживать мой темп. После этого я уже спокойно доехал до финиша. Мотоцикл и покрышки работали потрясающе. С моего появления в MotoGP, трасса в Ле-Мане стала для меня счастливой - одно второе место и две победы. Теперь я могу сказать, что люблю гонки во Франции! Фантастика - лидировать в чемпионате, но впререди - длинный путь. Следующий этап в Мюджелло (Mugello), мне нравится этот трек, но и мои соперники на нём весьма сильны. В завершении хочу поблагодарить свою команду и всех в Yamaha за этот великолепный уикенд.


    Хорхе Лоренцо, Валентино Росси

    Валентино Росси, 2-е место:


    "Старт мне удался, но я изначально сомневался в том, что удастся удерживаться в темпе Лоренцо, потом в гонке добавились неожиданные проблемы - недостаточное сцепление переднего колеса и недостаточное ускорение при выходе из поворотов. Удержать Лjренцо сегодня было невозможно, как и ехать за ним в его темпе. Он был сегодня невероятно быстр, с чем его и поздравляю!
    Я не могу пожаловаться на боль в плече - она появилась не ранее шестого или седьмого круга до финиша, когда гонка для меня была уже сделана. Тем не менее, второе место - это нормально, это очень важные 20 очков в общий зачет. Чемпионат впереди длинный, а я только в 9 очках позади Лоренцо. В Мюджелло (Mugello), перед своими тиффози я опять буду в наилучшей форме."


    Андреа Довизиозо, (Andrea Dovizioso) 3-е место:


    "Я счастлив - команда работала очень много, чтобы подтвердить, что мой успех в Катаре не был одноразовым. Также я хотел реабилитироваться за прошлый год, когда Дани отыграл 10-секундное отставание от меня и отобрал у меня третье место на подиуме. Более того, пред своим домашним этапом в Мюджелло я вышел на третье место в общем зачете!
    Гонка получилось непростой - сначала я должен был не попасть в завал, стартуя с третьей линии, затем я увидел, что могу поддерживать темп лидеров и начал выбираться в голову пелотона. С Дани было бороться трудно - на прямой он всегда отлично ускоряется, да и Ники (Nicky Hayden) дышал мне в спину. Четыре круга я выжидал, выбирая удобное место для обгона, наконец, на последнем круге я прошел Педросу и финишировал на подиуме. Команда продолжает упорно трудиться, моя цель - бороться за победы. Следующий, итальянский этап для меня имеет особое значение, поэтому надеюсь выступить там хорошо."

    Нельзя обойти вниманием неудачников, тем более таких звёздных: чемпион Больших Призов 2007 года, действующий чемпион Мирового Супербайка и недавно отметивший свой 300 Гран При прославленный ветеран.

     

    Кейси Стоунер (Casey Stoner), DNF:


    "Сказать, что я разочарован, это - ничего не сказать. Мотоцикл работал прекрасно весь уикенд, чувствовал я его великолепно. Но в гонке всё пошло совсем не так. Я вообще не мог "поймать" переднее колесо. Это закончилось падением. Почему так получилось - главное, над чем работает команда, мы должны докопаться до сути. Я - не изменился, мой стиль пилотирования тоже, что же произошло, и как я должен к этому приспособиться?
    Когда я вынужден снижать скорость, например, позади более медленных гонщиков, почему-то я не могу достаточно загрузить переднее колесо и ухожу в лоу-сайд. Пока у меня нет путей решения этой проблемы, честно говоря, но команда не опускает руки, теперь мы будем искать наилучшие настройки для следующей гонки."

     

    Бен Спис - падение во время Гран-При Франции, MotoGP 2010
    Падение Бена Списа на Гран-При Франции, MotoGP 2010

    Бен Спиз (Ben Spies), DNF:


    "Что говорить, уикенд для меня не задался. В субботу я упал время практики из-за своей ошибки. Потерял драгоценное время, сейчас, при таком минимальном количестве тренировочных и тестовых сессий, каждый час практик - на вес золота. Стартовал в гонке я прилично, через пару кругов вошел в хороший ритм. Это придало мне уверенности и я стал приближаться к идущим впереди гонщикам. Но тут я увидел, как Капиросси (Capirossi) "потерял" переднее колесо и упал. И тут же то же самое произошло со мной - лоу-сайд. Непонятное, мгновенное крушение всех надежд, к счастью, без серьезных травм. Сейчас мне надо восстановиться после падений, для того, чтобы в Мюджелло прибыть в стопроцентной готовности. Я могу показывать лучшие результаты и быть ближе к лидерам гонки."


    Лорис Капиросси - падение во время Гран-При Франции, MotoGP 2010
    Падение Лориса Капиросси на Гран-При Франции, MotoGP 2010

    Лорис Капиросси (Loris Capirossi), DNF:


    "Еще один неудачный уикенд для команды. Мы работали очень напряженно и сделали некоторые положительные шаги. Гонку я начал осторожно, потому что были проблемы со сцеплением с треком. После нескольких кругов я обрел уверенность и увеличил скорость,
    нащупав хороший ритм, потом я прошел Эдвардса (Colin Edwards). И тут всё закончилось - я "потерял" переднее колесо и упал. Почему это случилось - для меня загадка. И это уже - третий раз. Во время практик всё было хорошо, но гонка обернулась кошмаром. Мне очень, очень жаль, потому что команда прилагала огромные усилия, все ждут отдачи. Теперь наша цель - добиться того, чтобы это не случалось снова."

     

     

  • Moto2 2010: Toni Elias и Julian Simon в Ле-Мане
    MotoGP. Класс Moto2 - выживает сильнейший. Вторая победа Тони Элиаса подряд.

    Сегодня, видимо, так звёзды сошлись над Ле-Маном, что ожесточенной борьбы в гонке не получилось. В первом повороте трассы Элиас захватил лидерство и помчался к победе. Несколько омрачить её легкость ему пытались поул-ситтер Кенни Нойес (Kenny NOYES) и меcтный гонщик Жюль Клузель (Jules CLUZEL), но оба пали жертвой собственного темпа.

     


    Самым серьезным соперником Тони мог быть Алекс Дебон (Alex DEBON), вырвавшийся было в лидеры гонки, но ветеран совершил мальчишескую ошибку - фальстарт, за что был наказан проездом через питлейн. После этого Алекс вернулся в гонку далеко позади и затем героически прорывался в очковую зону. Что ему не удалось, к сожалению - финишировал он 16-м, в шаге от заветных очков. Самое большое пилотское разочарование в гонке, наверное.

    Всего же 11 гонщиков не смогли увидеть клетчатого флага, кто сошел из-за собственных ошибок, кому-то помогли. Катасрофически не сложилась гонка для лидера чемпионата - Шои Томизавы (Shoya TOMIZAWA). Сначала его чуть не вынес пилот команды Tech 3 Рафаэле де Роза (Raffaele DE ROSA). Но стойкий самурай вернулся, совершив экскурсию по гравию и травке. Второй раз же Томизава столкнулся
    с маттиа Пазини (Mattia PASINI), после чего покинул гонку окончательно.

    Самый эффектный сход получился у Алекса Де Анжелиса (Alex DE ANGELIS), опытного гонщика, "пришельца" из MotoGP, но мистически
    невезучего в новом классе. В Алекса врезался пустой мотоцикл Симеона (SIMEON), описавший дугу по трассе, после падения своего седока. Удар был настолько сильный, что Де Анжелиса просто скинуло со своего мотоцикла. Считавшийся перед началом сезона одним из главных фаворитов Де Анжелис пока не закончил ни одну гонку из трёх состоявшихся.
    Леонов и Иванов гонку завершили, значительно улучшив свои позиции, по сравнению со стартовыми. Но, очень в этом помог и массовый сход впреди идущих.

    Владимир  Леонов: «В целом, я доволен своим выступлением. Рад наконец-то добраться до финиша, хотя сделать это было очень трудно. Уже после пяти кругов травмированная рука начала болеть, а после финиша я буквально её не чувствовал. К тому же, очень устала и вторая рука, поскольку основная нагрузка легла именно на неё. Учитывая эти трудности, результат хороший. Думаю, на следующем этапе в Муджелло травма уже не будет причинять столько неудобств, и я смогу выступить ещё лучше».

     

    MotoGP. Класс Moto2 - выживает сильнейший. Вторая победа Тони  Элиаса подряд.


    Результаты гонки в классе Moto2. Гран При Франции.

    1 25 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 150.1 43'29.277
    2 20 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 150.0 +1.336
    3 16 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 150.0 +2.831
    4 13 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 149.8 +4.880
    5 11 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 149.4 +13.293
    6 10 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 149.4 +13.415
    7 9 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 149.3 +14.294
    8 8 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 149.3 +14.554
    9 7 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 148.8 +23.503
    10 6 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 148.8 +23.687
    11 5 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 148.8 +23.959
    12 4 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 148.7 +24.955
    13 3 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 148.7 +25.068
    14 2 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 148.6 +26.023
    15 1 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 148.5 +28.765
    16 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 148.3 +32.240
    17 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 148.2 +33.607
    18 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 148.1 +34.789
    19 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 147.7 +43.180
    20 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 147.7 +43.522
    21 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 147.4 +47.761
    22 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 147.2 +51.571
    23 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 146.8 +59.692
    24 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 146.8 +59.939
    25 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 146.3 +1'07.377
    26 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 145.9 +1'16.171
    27 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 145.8 +1'16.528
    28 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 145.6 +1'20.977
    29 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 145.5 +1'22.982
    30 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 138.2 2 Laps

    Not Classified
    55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 143.2 10 Laps
    75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 146.7 19 Laps
    48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 146.7 19 Laps
    16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 149.1 20 Laps
    19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 148.1 20 Laps
    15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 148.1 20 Laps
    35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 147.2 21 Laps
    80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 130.1 21 Laps
    9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 148.1 22 Laps
    72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 147.9 22 Laps
    17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 99.2 25 Laps


    Положение в общем зачете пилотов.


    1    Toni ELIAS        63
    2    Shoya TOMIZAWA        45
    3    Simone CORSI        35
    4    Julian SIMON        28
    5    Sergio GADEA        26
    6    Thomas LUTHI        25
    7    Gabor TALMACSI        25
    8    Jules CLUZEL        21
    9    Roberto ROLFO        21
    10    Alex DEBON        20
    11    Andrea IANNONE        13
    12    Yuki TAKAHASHI        13
    13    Fonsi NIETO        11
    14    Mattia PASINI        10
    15    Yonny HERNANDEZ        10
    16    Ratthapark WILAIROT    9
    17    Kenny NOYES        9
    18    Stefan BRADL        9
    19    Dominique AEGERTER    8
    20    Alex BALDOLINI        6
    21    Scott REDDING        5
    22    Lukas PESEK        4
    23    Karel ABRAHAM        2
    24    Claudio CORTI        1
    25    Anthony WEST        1

    Зачет производителей шасси.

    1 SUTER 65
    2 MORIWAKI 63
    3 MOTOBI 37
    4 SPEED UP 27
    5 PONS KALEX 26
    6 FTR 20
    7 TECH 3 13
    8 RSV 10
    9 BQR-MOTO2 10
    10 BIMOTA 9
    11 PROMOHARRIS 9
    12 I.C.P. 6
    13 MZ-RE HONDA 1

     

  • MotoGP. История Гран При Франции в цифрах.

    Гран-При Франции - одна из старейших гонок в истории чемпионата мира по шосссейно-кольцевым мотогонкам среди прототипов. Всего эта страна принимала 51 Гран-При. Солидная цифра. Заслуживает небольшого экскурса в историю этого соревнования.


    - В 1951 году состоялся первый Гран-При Франции - на трассе Альби (Albi), длиной 8,9 км, в первый и последний раз.

    - с 1951 года Гран-При Франции не поводился только в семи случаях - в 1952, 1956, 1957, 1958, 1968, 1971 и 1993 годах.

    - Трасса Ле-Ман (Le Mans) принимала Гран-При 21 раз. Помимо этого, Большие гонки проводились еще на семи треках: Поль Рикар (Paul Ricard) (13), Клермон-Ферран (Clermont-Ferrand) (10), Ногаро (Nogaro) (2), Реймс (Reims) (2), Руан (Rouen) (2), Альби (Albi) (1) и Маньи-Кур (Magny-Cours) (1).

    - В 1991 году на трассе Ле-Ман был проведен Гран При, получивший название Витесс дю Ман "Vitesse du Mans", вместо отмененного Гран При Бразилии, это был единственный сезон в истории MotoGP, когда в календаре оказалось два французских этапа.

    - Первый Гран-При Франции в Ле-Мане состоялся в 1969 году, победителем в классе 500сс стал Джакомо Агостини (Giacomo Agostini) на мотоцикле MV Agusta.
    В классе 125сс выиграл Жан Аурель (Jean Aureal), первый француз - победитель в этой категории. После него еще два француза одерживали победы на этой трассе - в 1979 году - Гай Бертен (Guy Bertin) на Motobecane и в 2008 - Майк ди Мелио (Mike di Meglio) на Derbi.

    - В Ле-Мане три пилота добивались наибольшего количества побед: Дани Педроса (Dani Pedrosa) (две победы в 250cc и одна в 125cc), Фредди Спенсер (Freddie Spencer) (две в 500cc и одна в 250cc) и Валентино Росси (Valentino Rossi) (одна в 500cc и две в MotoGP).

    - После перехода в 2002 году класса MotoGP на мотоциклы с 4-тактными двигателями, Honda одержала в Ле-Мане четыре победы, Yamaha удалось победить в трех Гран-При и Suzuki - в одном.

     


  • Девушки Monster Energy освежают французский этап MotoGP

    В четверг, после пресс-конференции к французскому этапу MotoGP, полное официальное название которого звучит как "Monster Energy Grand Prix De France", генеральный спонсор чемпионата, производитель напитков Monster Energy устроил веселую фотосессию с некоторыми из мотогонщиков в бассейне в окружении девушек-красавиц. Особенно колоритными получились фотографии Марко Симончелли (Marco SIMONCELLI) с гитарой и лидера первой свободной практики в классе 125cc Пола Эспаргаро (Pol ESPARGARO) на небеcпричинном пределе восторга.


    Надо сказать, маркетологи Monster Energy умело используют основные рычаги давления на мужскую психику - девушек и мотоциклы. А нам остается наслаждаться продуктом их рекламной деятельности и по возможности поощрять подобные фотосеты распиванием одноименных напитков.

    Девушки Monster Energy освежают французский этап MotoGP

    Девушки Monster Energy освежают французский этап MotoGP

    Девушки Monster Energy освежают французский этап MotoGP